Куда увозят раритетные рельсы с ДЖД

razorolog · **Добавлено:** 14.04.2016 22:22

Не пойму, из-за чего сыр-бор. Кабы старые рельсы увезли в неизвестном направлении, а новые не положили заместо старых, то было бы интересно посмотреть. А так - ну какая разница какие там железяки лежат, ежели основную функцию свою исполняют исправно? А шпалы там тоже может раритетные, какой нить Карл von Дрейз-младший лично креозотом пропитывал, их тоже налево пустили, заменив конвейерной продукцией какого нить жэбэ-комбината?

corsar_s · **Добавлено:** 14.04.2016 22:27

mocrosoft писал(а):

А разве не ЮЖД владелец этого аттракциона

А разве в Харькове чтонить может происходить без ведома мэра?

carbon · **Добавлено:** 14.04.2016 23:08

corsar_s писал(а):

...А разве в Харькове чтонить может происходить без ведома мэра?

И не только в Харькове и не только мэра...
Вот, например, во Львове исторической брусчатки как бы не осталось, новодел везде уже лежит. Кому то камень как камень, булыжник, а кому то нет...
А в музеях, как сказал один мой знакомый "все это конечно очень интересно, но осталось только то, что продать совсем уж тяжело"
Кстати, танк осмотреть бы надо, так, для интереса... :cool:

Вы думаете на какие деньги весь это банкет? Дорогучие машины в городах Украины, народ на некислых таких великах, по паре тысяч $ по парку гоняет. В жирном ЕС и то народ в основном поскромнее. А вот, украли и потратили тут. И деньги по цепочке прошли до самого низа и в виде оплаты за барахло вернулись обратно...

Vovan_G5 · **Добавлено:** 15.04.2016 00:49

razorolog вот как бы тебе объяснить доходчиво? Вот есть у тебя Scott Scale 10 весь такой карбоновый и на ХТ, а я у тебя его заберу и отдам ашан какой нибудь Азимут стальной с барабашки. Чувак, у него 2 колеса и обвес шимано! Многие и разнице не поймут, а ты понял разницу?

nikalexey · **Добавлено:** 18.04.2016 11:04

IOleg писал(а):

1- рейки можна вивезти до музею залізниці на Південному Вокзалі - гадаю, черга бажаючих роздивлятися унікальний експонат сягатиме розмірів черги до Мавзолею радянських часів (звісна річ, квиток на перегляд рейок оцінити відповідно, а для туристів з прабатьківщини тих рейок, яких потік буде в рази більшим за місцевих - у інвалюті, кошти ж, звісно, на розбудову міста)
2- зважаючи на унікальність рейок, можна організувати "Музей рейок", ба навідь, експозицію. Задля збереження рейок у первісному, аутентичному стані, пропоную помістити їх у саркофаг сапфірового скла, заповнений хоча б аргоном. Звісна річ, кошти від екскурсій до Рейок - див. пункт 1.

уявляю собі вже картину - в музеї стоїть пару вагонів, завантажених під самий верх цими рейками і відвідувачі роздивляються кожний "експонат" під броньованим склом з озброєною охороною, щоб хтось не поцупив та тайком не виніс пару рейок у кишені...

а якщо без сарказму та адекватно підходити до питання музеїв та експонатів - то вистачить пару невеликих кусків з маркуванням, без усяких там самаркандових скляшок з різним там фреоном над рейками, які пролежали під дощем та снігом кілька десятків років и тепер їх у музеї почне щось там їх псувати

zarka · **Добавлено:** 11.06.2016 20:21

"новые" рельсы уже лежат, причем абы как...интересно, их будут ровнять?
на зановоположенных маркировка действительно р30 и:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, Bce
Страница 2 из 2 [ Сообщений: 21 ]