Куда увозят раритетные рельсы с ДЖД

На ДЖД сейчас производится ремонт. Меняют деревянные шпалы на жб шпалы. А под шумок куда то девают раритетные немецкие рельсы 19 века. Вместо них ставят новые,современные, похоже трамвайные.
Рельсы ржавые, маркировку на одном еле нашел - Р30
Новое это конечно хорошо, но ведь старые это раритет, наверное это достопримечательность или памятник истории, а кто то нагреет карман продав их на историческую родину.
Кто что думает?
Фото не мои, притянуты с ХФ
https://www.kharkovforum.com/showthread ... B%E8%EE%ED

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Боюсь, все намного хуже.
Кто-то протащил реконструкцию, закупил "новые" рельсы, на самом деле со свалки, а старые на законных основаниях утилизируют на чермет. Для наших распильщиков - продать рельсы как антиквариат это слишком сложный квест.

А что тут думать - после реконструкции рельсы купят по цене металлолома и продадут на историческую родину - я эту тему на ХФ запостил, но адекватной реакции, как и следовало ожидать, не последовало.
Но только фото это не рельсы. Я конечно не жадный, но ссылочку на источник фото не мешало бы поставить.

Прошу прощения, исправился. Тема в главном ХФ серьезной не считается, так что нечего там что то ожидать.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Vovan_G5, а как по-Вашему надо использовать эти рельсы?

_________________
Без женщин жизнь скучна, без дураков - невыносима!

З вашого дозволу внесу декілька пропозицій. Оскільки експерти вже зазначили, що ті рейки мають історичну цінність, тоді
1- рейки можна вивезти до музею залізниці на Південному Вокзалі - гадаю, черга бажаючих роздивлятися унікальний експонат сягатиме розмірів черги до Мавзолею радянських часів (звісна річ, квиток на перегляд рейок оцінити відповідно, а для туристів з прабатьківщини тих рейок, яких потік буде в рази більшим за місцевих - у інвалюті, кошти ж, звісно, на розбудову міста)
2- зважаючи на унікальність рейок, можна організувати "Музей рейок", ба навідь, експозицію. Задля збереження рейок у первісному, аутентичному стані, пропоную помістити їх у саркофаг сапфірового скла, заповнений хоча б аргоном. Звісна річ, кошти від екскурсій до Рейок - див. пункт 1.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

corsar_s Думаю надо положить там современную трамвайную колею и пустить трамвай, какая уж там разница....

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Кстати, я погуглил и оказывается в прошлом году меняли полотно на Киевской ДЖД
IOleg ты знатный интернет писака, в твоих словах есть извращенная истина, потому как ДЖД это и есть музей. Вот глянь сколько там добра
http://abuss.narod.ru/raritet/relsy.htm
Этим рельсам сносу нет, а то по чем дрифтуют наши трамваи, ну видно невооруженным взглядом, что с ними происходит через время

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

IOleg, рельсы-то не железнодорожные.
Vovan_G5, я не про то что делать с участком земли, я про рельсы как про металл спрашивал.

_________________
Без женщин жизнь скучна, без дураков - невыносима!

дякую, але не тільки писака і не тільки інтернет

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Да ничего, ничего...

А вот это к сожалению так. Я по правде говоря на другое и не рассчитывал. Непонятно только зачем некоторые засирают тему - сомневаюсь чтобы все флудеры были на прикормке. То, что их украли - это же ясно как день!
А рельсы тем временем меняют очень быстро. Фото в первом сообщении были сделаны мной 12.04, а вот вам сегодняшнее фото:


Лично я вообще не капли не сомневаюсь, что рельсы были (будут) проданы в одну из европейских стран совсем не по цене металлолома. По причине практически идеального состояния и особого пристрастия европейцев к таким вещам. Скорее всего они будут использованы на каком-нибудь участке исторического туристического железнодорожного маршрута в ЕС.

Помнится, сколько шуму было на том же ХФ по поводу того, что "всё пропало, уникальный английский танк с площади украли и продали заграницу, а-а-а-аа!"
Насколько я понимаю, теперь около музея стоит какой-нибудь макет из самоварной жести, склёпанный в трамвайном депо?..

Власть выбирали мы, претензии к зеркалу, я так думаю.

_________________
Без женщин жизнь скучна, без дураков - невыносима!

А разве не ЮЖД владелец этого аттракциона, и не они занимаются реконструкцией? Или их руководство мы тоже выбирали?

Я историю ДЖД почитал. Вот интересный факт
=========25 октября Харьков был захвачен вражескими войсками. Во время оккупации фашисты почти полностью разобрали железнодорожный путь и вывезли рельсы, оставив только небольшой участок на ст. Парк. Однако летом 1943 года для подвоза боеприпасов к оборонительным позициям в лесопарке часть пути была отстроена, затем, при отступлении, разобрана, а рельсы брошены в лесу=========
http://children-railway.kharkov.ua/?p=35

Теперь понятно почему там такой винигрет из рельс.

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510