Посоветуйте б/у авто до 4,500 $

GOOFE · **Добавлено:** 23.12.2013 19:58

Bayk писал(а):

GOOFE
а какое у Вас авто? :smile:

сейчас только газель,поджопной временно нет,до этого был москвич 412,2140,таз семерка,таз 2110,лачети седан,сейчас присматриваюсь к камри в 20 или 25 кузове))

вы писали - часть ходовой конечно я поменял сразу после покупки, сайлентблоки, опоры, рулевую рейку, подушку коробки и подшипники, на все это ушло не более 300usd с работой - это на каком сто?? и откуда запчасти по таким ценам???

део делают из бочек :smile:

- ну что за чушь??

GOOFE · **Добавлено:** 23.12.2013 20:22

HROPOL
с ограниченным бюджетом,не стоит вам выбирать старого немца! ну,а если так хочется то будьте готовы в ближайшем времени к затратам около 1000$ на приведение авто в норм тех состояние или что бы убрать все огрехи предыдущих владельцев.Очень часто в старых немцах и не только(немцах) любят ,что то приколхозить,т.к. не хватает на оригинальные запчасти или хотя бы на лицензию.
выбирайте что более бюджетное и свежее годами,что бы авто меньше доставило неприятностей!

GOOFE · **Добавлено:** 23.12.2013 20:24

Bayk писал(а):

GOOFE
а какое у Вас авто? :smile:

да,а к чему этот вопрос?

ninzyaaaa · **Добавлено:** 23.12.2013 20:48

Уважаемый HROPOL! Исходя из Ваших требований к авто и предпологаемого режима использования, на мой взгляд оптимальный вариант это "Сенс". Как бы не обзывали это чудо автопрома, свою функцию он выполняет отлично, ездит и не ебёт мозги. ))) Вложения в старую иномарку (VW, AUDI, OPEL) будут в разы выше, и ни чем кроме понтов не оправданны. Моя нынешняя машина (Ford Mondeo 94г.) за год и 10т.км пробега "съела" 24т грн. на ремонт, а новый Сенс, который тоже когда-то был, за год и 50т.км пробега на ремонт попросил только 300 грн. Так что как сказал однажды мой друг (купивший Сенс на 1 мес раньше меня): "Если не хватает денег на нормальный автомобиль - є сенс купити Сенс".

PS: по поводу безопасности - Ланос (он же Сенс), получил 3 звезды на краш-тесте, и это хороший результат! У 20-х машин, будь они хоть AUDI, кузова разбиты нашими дорогами и как правило срабатывали подушки и преднатяжители ремней безопасности(которые никто не меняет на новые) - поэтому из безопасность условная и как правило уже недостаточна.
PS PS: моторы и коробки у Сенсов нормально служат, а если уж и требуют ремонта то он очень дешевый, максимум 10% от стоимости авто.

ХАУ!!!

Я все сказал! :-D

GOOFE · **Добавлено:** 23.12.2013 21:02

ninzyaaaa писал(а):

Уважаемый HROPOL! Исходя из Ваших требований к авто и предпологаемого режима использования, на мой взгляд оптимальный вариант это "Сенс". Как бы не обзывали это чудо автопрома, свою функцию он выполняет отлично, ездит и не ебёт мозги. ))) Вложения в старую иномарку (VW, AUDI, OPEL) будут в разы выше, и ни чем кроме понтов не оправданны. Моя нынешняя машина (Ford Mondeo 94г.) за год и 10т.км пробега "съела" 24т грн. на ремонт, а новый Сенс, который тоже когда-то был, за год и 50т.км пробега на ремонт попросил только 300 грн. Так что как сказал однажды мой друг (купивший Сенс на 1 мес раньше меня): "Если не хватает денег на нормальный автомобиль - є сенс купити Сенс".

PS: по поводу безопасности - Ланос (он же Сенс), получил 3 звезды на краш-тесте, и это хороший результат! У 20-х машин, будь они хоть AUDI, кузова разбиты нашими дорогами и как правило срабатывали подушки и преднатяжители ремней безопасности(которые никто не меняет на новые) - поэтому из безопасность условная и как правило уже недостаточна.
PS PS: моторы и коробки у Сенсов нормально служат, а если уж и требуют ремонта то он очень дешевый, максимум 10% от стоимости авто.

ХАУ!!!

Я все сказал! :-D

+1

HROPOL · **Добавлено:** 24.12.2013 00:27

Спасиб ребята норм инфы подкинули) есть над чем подумать.

BOXER_UA · **Добавлено:** 24.12.2013 01:17

в 90% випадків чим новіша машина (при плюс-мінус однаковому стані на момент огляду), тим менш проблемна вона буде. тобто навіть якшо знайти фольц 92 року в нормальному стані, то не факт, шо через місяць там половину не треба буде перебрати і поміняти. плюс не забуєм за "втомленість металу". в 30-річній навіть ауді метал далеко не такий як був у ній в 1990му році

LEGICK · **Добавлено:** 24.12.2013 02:47

Ну это как сказать ... где-то после 2000 года машины стали сложными и дорогими в ремонте и качество металла упало ....

К примеру изучал тему насчет Nissan Patrol ...... приезжает на автосервис древний Y60 (начала 90-х) . Да, жизнь уже потрепала его конкретно, есть кое-где поверхностные ржавчины - косметические , но в целом кузов в нормальном состоянии. Рама тоже в хорошем состоянии и все болты под днищем откручивается нормально .... движок (легендарный TD42 ) , трансмиссия и ходовая "вечные" и "все прощают" ...
.... и приезжает туда же 2-х летний Patrol Y61 .... это тихий ужас - в раме есть уже сильные очаги коррозии , все болты в усмерть прикипели (только высверливать) , движок - головная боль ..... (трансмиссия и ходовая - немного модернизированная от Y60 ) ... но "зато дизайн красивый" и "машина посвежее".... :smile:

SRG · **Добавлено:** 24.12.2013 08:58

Сенс не является настолько сложной и дорогой машиной, хотя и выпущен после 2000г.

BigBrother · **Добавлено:** 24.12.2013 10:35

SRG писал(а):

Сенс не является настолько сложной и дорогой машиной, хотя и выпущен после 2000г.

ес-сно - Ланос с 96 года без изменений выпускают, а его прототип Опель Кадет вообще с 80-х

Какие уж там сложности?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 24.12.2013 11:20

Если бы ещё эти сенсо-ланосы не были такими уродскими...

дима007 · **Добавлено:** 24.12.2013 14:05

Kirill Yevtushenko

Цитата:

Если бы ещё эти сенсо-ланосы не были такими уродскими...

Посмотри на себя в зеркало

Создай лучше

Stenn · **Добавлено:** 24.12.2013 16:58

Kirill Yevtushenko писал(а):

Если бы ещё эти сенсо-ланосы не были такими уродскими...

Дизайн между прочим Pininfarina

http://ru.wikipedia.org/wiki/Pininfarina

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, Bce След.
Страница 4 из 5 [ Сообщений: 71 ]