Поломался блок питания. Что посоветуете?

При зарядке велофары Cateye, выставил напряжение в блоке питания не 6 вольт положенных, а 12. Через полчаса лампочка потухла, блок питания сильно нагрелся и... через 12 часов не заработал. Блок питания АТАВА. Разобрал, черного, вроде, ничего не видно. Есть варианты:
1. Выбросить.
2. Купить тестер и пытаться выявить неисправность, хотя я полный ноль.
3. Пойти в какую-нибудь мастерскую, но, думаю, ремонт будет дороже нового.
И ещё, как думаете, может это трансформатор сгорел? Так тогда легче новый купить. У кого какие соображения?

По п.1. соображения такие, что выбрасывать в обычный мусор их вроде бы нельзя, так что это не самый простой вариант.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

В БП ничего сложного нет. Но у вас могла и обмотка сгореть. Прозвонить его конечно тестером не помешает. Первичную обмотку и вторичную. Там деталюх кот наплакал)

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Спасибо, но я в схемах не разбираюсь. Это схема блока питания?

Для начала - прозвони обмотки трансформатора - первичную - через вилку БП. Если целая - вторичную обмотку (если БП на разное выходное напряжение - там будет на платку выведено кучу проводков промежуточных). Можно померять напряжение (переменное) на выходе вторичной обмотки. Если переменка есть - то прозванивать диоды (может сгорел диодный мост). Но лучше найди когото, кто шарит и с тестером дружит (по соседству).
Честно говоря, если он сильно нагрелся - могла сгореть обмотка трансформатора. Хотя ATABA довольно хорошие БП делает (в своей цене).

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Если совсем не разбираетесь в схемах, то лучше и не лезть. Потому что придётся включать в сеть, а тут и до попадания под напряжение недалеко.
Самый простой вариант взять пива да заглянуть к знакомому радиолюбителю с вышеупомянутым девайсом.

есть предположение, что использовалось зарядное устройство "Атаба" для свинцовых аккумов с переключателем на 6 и 12 вольт. Велофары Cateye обычно на 4 или 5 Ni-Mh аккума, что соответствует 4,8 или 6 вольт, но даже при совпадении напряжения не корректно заряжать Ni-Mh зарядкой для свинца. У меня есть "Атаба" для свинца и я могу попробовать перерисовать схему, если нужно конечно.

kvk. У меня не зарядка, у меня блок питания с несколькими штеккерами. Отдал вчера знакомому электрику, он посмотрит. А схема мне не нужна, спасибо, конечно, но я в них не разбираюсь.

сотри если, что мона у меня попробовать на работе...я здесь редко читаю, так пиши в личку

_________________
СКИВЕЛО.ком.юа огромный выбор, ВЕЛОодежда, аксессуары, СКИ горнолыжная одежда, маски, шлемы

"папуля"-это лучшее, что я когда-либо слышал!!!