Комментаторы

Работа спортивного комментатора всегда вызывала у меня восхищение - он успевает комментировать и стремительно развивающуюся текущую ситуацию, и рассказать об общем положении дел в соревновании, и дать пояснения для "чайников", которые возможно смотрят это впервые, и найти интересную тему, когда наступает затишье и ничего особенного не происходит, и т.д. и т.п., чтобы в течении полутора-двух, а то и более часов, делать зрителю интересно. В общем, я бы так, наверное не смог. Но иногда, поддавшись эмоциям и пытаясь одновременно не отстать от событий, они выдают такое, что потом очень сильно повышает настроение на весь оствашийся день.

Вот сегодня (точнее - уже вчера) комментатор канала Евроспорт освещая очередной этап Вуэльты, выдал:
"... наконец ему удалось, так сказать, нащупать мягкое место в жесткой обороне соперника!"

_________________
Трехколесный пароход

а чего стоит знаменитая фраза еще в советское время " у него ж опыта больше"

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Ну, советские комментаторы - это отдельная песня для души. "... третий раз он бьет в штангу и третий раз - головой"

Но и нонишние тоже от них стремятся не отстать. Тот же Евроспортовский велокомментатор (Сергей Курдюков, если не ошибаюсь, его зовут. К стати - мне нравится как он комментирует) на последнем Тур-де-франсе рассказівая о предстоящем подъеме на гору выдал (дословно уже не помню, но близко к тексту): "... любой гонщик ужаснется увидив силуэт горы, напоминающей двуглавого верблюда" Честно говоря, я тоже бы ужаснулся от такого силуэта, хоть и ни разу не гонщик

_________________
Трехколесный пароход

Прочитала только что репортаж Сергея Курдюкова "Прямиком из пекла Trofeo Matteotti..." в фэйсбуке. Получила огроменное удовольствие! Надо же так все описать красочно и смачно! Талант!
"...В перспективу всего этого предприятия как-то не очень верилось — в голове группы построилась местная гвардия Шинто и взяла просвет под контроль. Вырисовывался классический сценарий: отырву дадут покататься до последних трех кругов, потом съедят — ну а дальше итальянские «биги» разберутся между собой...
Да только в сюжет вклинивается множество неконтролируемых факторов. Круг чем-то напоминает наше легендарное Крылатское: уехал за поворот — исчез навсегда. Время круга тоже очень похожее- чуть за 20 минут. Vini Fantini раздают в голове пелотона, только просвет тает не особенно медленно. А главное — жара! Поднимается горячий ветер. Питерский персонал добывает где-то садовый шланг, подключется, с живейшего согласия местных, к их водопроводу и начинает поливать на каждом круге участников (особенно щедро — соотечественников и представителей ближнего зарубежья)...."