Новость: Велосипеды Dorozhnik 2018 новое поколение

Про туринги понятно, про гибриды — ну, наверняка их продают меньше, чем МТБ, но думаю, что достаточно много (если посмотреть хотя бы на то, сколько трековских и келлисовских гибридов "Велокиев" постоянно держит в продаже). Я имел в виду прежде всего не качество асфальта, а его наличие, т.е. то, что по грунтам вокруг своих посёлков и ПГТ эти люди вряд ли будут активно ездить. А вообще интересно посмотреть подробнее на режим использования. Например, на "Украине" точно многие поедут, условно, с мешком картошки на багажнике в соседнее село, т.е. её используют именно как дешёвую "рабочую лошадь". А на "Дорожнике"?

С тем, что вместо плохого МТБ без задач лучше купить хороший дорожник, конечно, соглашусь. Речь о другом: много ли у нас таких людей, у которых задачи _только_ под дорожный велосипед, особенно синглспид? А все остальные (т.е. те, кто вовсе не обязательно ездит "горы с ледниками", но регулярно хочет то ли в лес на ПВД, то ли по асфальту, но либо чуть побыстрее, либо по холмам вокруг Киева, и т.д.) если купят, то именно как _специализированный_ велосипед для города (и это будет их второй (третий, четвёртый и т.д. ) велосипед, но не первый и единственный).
И я не случайно в своём более раннем сообщении подчеркнул "в Украине". Просто, например, в Амстердаме людей с задачами только под дорожник намного больше, и перспективы моделей типа Dorozhnik я бы там оценил на порядок выше. Просто потому, что там (_в отличие от Украины_) как раз очень много людей, которые не ездят ни в походы, ни на гонки, ни ещё куда-то, а ездят именно исключительно в спокойном городском режиме, на работу, в кафе и т.д. (да ещё и исключительно по ровной местности).

В поселках и небольших городках так-же многие используют. Но это часть аудитории, те кто покупает "по старинке" . Но вообще мы стараемся заинтересовать современную, не велосипедную молодеж. Кстати посмотрите наш инстаграм https://www.instagram.com/dorozhnik.bicycles/?hl=uk

_________________
Все мои темы по продаже запчастей и комплектующих на форуме смотрите тут: ТУТ
Большой выбор новых велозапчастей и комплектующих по хорошим ценам! заходите по ссылке: https://www.instagram.com/bestofbikeua

Посмотрел, подписался. Есть красивые фото, а есть какие-то пошловатые. Ну, "То таке", как говорится .

sashagoncharov

Здравствуйте ! Подскажите пжл какой размер между сиденьем и рулем ?


Это очень важно для меня.Присматривался у нас в городе к велосипеду Фермер но как раз на нем ездить мне не удобно так как руки у меня длинные и руль близко к моему пузу...и они в изгибе всегда (руки)
Хотел уточнить на сайте https://veliki.com.ua но на мои звонки никто трубку не берет..автоответчик постоянно меня отсылает и говорит что перезвоним.Никто не перезванивает

Leric72
длинна верхней трубы (как вы на рисунке показали) 620мм

_________________
Все мои темы по продаже запчастей и комплектующих на форуме смотрите тут: ТУТ
Большой выбор новых велозапчастей и комплектующих по хорошим ценам! заходите по ссылке: https://www.instagram.com/bestofbikeua

Більше чим ви думаєте. Приїжджаєте в будь-який райцентр, і бачите виключно старий совкопром/ардіси/мустанги/"прадвінутих" на ашанбайках різного стану вбитості. У нас, в містечку на 15тис, знаю 3 гібриди, до десятка нормальних мтб, і здається ще зустрічав пару шосерів на старт-шосе. Ще потроху трапляються евровели класу "туристів", але їх відверто небагато.
В Білій Церкві - картина та сама, євровелів трошки більше, і молоді шосери з місцевих велоклубів зустрічаються часто.

Я ж писав не про те, _на чому люди їздять_, а про те, які у них _задачі_ (потреби). Якби у всіх тих, хто на ашанбайках різного стану вбитості, задачі насправді стояли лише "Їздити по відносно рівному асфальту рідного райцентру" (без лісів, полів та інших ґрунтів, без пагорбів тощо), тоді я перший сказав би "То нехай усі сідають на дорожні велосипеди, зокрема на "Дорожник". Але ж ситуація дещо інша.

Не буду говорити про столицю (там у більшості моїх знайомих велик - забаганка), а по райцентрам на великах їздять, а не катаються. Тих хто поїде просто так кудись покрутити педалі пару десятків км - десяток чоловік разом зі мною. Решта використовують вел як ТЗ - довезти жопу/торби/мішок трави з точки А в точку Б. Байк-ту-ворк онлі теж дуже популярний.
Питав тут пару молодих пацанів на заводській стоянці з новенькими не дуже страшними ашанчиками, чи не катають кудись в ліси/поля/етц. Зробили круглі очі і покрутили пальцем біля скроні. Один правда згадав, що пару разів їздив на рибу в сусіднє село.

І тільки по рівній площині а ля Нідерланди? Бо якщо хоч якісь пагорби (а, наприклад, у правобережній частині Київській області вони трапляються _дуже_ часто), тоді "ашанчик" з хоч якимсь перемиканням передач, або ж "б/в з Європи" з планетаркою, будуть _уже_ суттєво кращими за новий дорожний синглспід.

А скоро ли появится коллекция Dorozhnik 2019? А то все "дорожники комфорт male 2018" уже закончились

Целый год собирал деньги на велосипед и вот пришло время покупки.И тут меня ожидал большой облом Заказал в нашем магазине что бы привезли этот велосипед.Когда привезли я был в шоке В новых версиях 2019 года они еще больше укоротили раму.Я на него сел и почувствовал дискомфорт руль почти у живота.Кошмар Позвонил на velotrade.com.ua и мне сказали что теперь в 2019 года выпуска рама 565 мм Капец они что делают велосипеды для школьников ? 2018 года уже нигде нет в продаже...urban тоже сняли с производства. Короче остался без велосипеда
Даже на этом видео в начале он объясняет что рама маленькая с 05 секунды https://www.youtube.com/watch?v=jbZBMK-S664&t=23s