Новость: Путешественник проехал 260 км при температуре -26

Слушайте, это какой-то апокалипсис..

Если уважаемый дядька считает, что усреднённый водитель круглого руля должен быть всегда готов к появлению на трассе девочки на шаре в сопровождении велосипедиста в ёлочных гирляндах и хора нанайский мальчиков только потому, что шар, гирлянды, и нанайские напевы имеют на это юридическое право, то определённо один из нас поражён мозговым слизнем.

Где можно пройти квалифицированный медосмотр, а то я волнуюсь?

если поскользнетесь на рельсах и вас переедет поезд тоже машинисту претензии предъявите?

_________________
Scale!

Leemon,мозговой слизень - это МЕГА...!(почти,как анальный слизень из "Ловца Снов" )
Перед поездкой я писал,что одному будет легче ехать по трассе,нифига.Сегодня пришлось ехать вдоль ЛЭП до Лозовеньковсого озера уже по тёмному,наткнулся на собак в низине перед Алексеевской подстанцией (перед гаражами) - приятного мало,да и одет был на 0..-5,пальцы замёрзли,сопли/слёзы(шютка)приятного мало...
Наверное,хватит сраться в этой теме.Все уже доказали себе,на что они способны )))

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Да уж, у кого-то в башке апокалипсис это точно. Водила действительно должен быть к этому всему готов. Разве инструктор по вождению этому не учил, когда права получали? Или может купили их?



А что, у поездов тормоза отменили?

о, боже

скажу вам по секрету, он даже тормозить не будет

_________________
Scale!

neal
Конкретней. На жд работаете? Или так, "знаток" очередной?

Переехала бы его фура или нет, и кто при этом был бы виноват - это дело десятое. Как по мне, вся "некрасивость" ситуации заключается в том, что обычный PR попытались впарить, как некое испытание. Если это было героическое испытание, зачем тогда герой-турист создал вот эту viewtopic.php?f=17&t=57967 тему? А если бы кто-нибудь припёрся, и оказался бы не таким подготовленным? Что бы делал наш герой с такой обузой, когда все СМИ ждут сенсационного результата?

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Почитав коментарі - як же багатьох з дописувачів \"жаба давить\" )))) Такої різноманітної підбірки завидків і проявів комплексу неповновартості давно не зустрічав ))))))
Перешлю коментарі знайомому психологу - нехай порозважається, може ще й інтернам дасть на вивчення )

Тормозной путь у пассажирского поезда составляет 400-500 метров, у грузовых поездов иногда более 800 метров при скорости 70км/час.

... уже про поезда понеслось, к стати ведь мог упасть самолет ему на голову, их ведь тоже в порядке летает, это так тема для рассуждения может еще страниц на 10 затянет

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Критика направлена на то, что "герой" не совершил чего-то невозможного, а риска себя подвергал. В других условиях, это может стоит жизни не только ему, но и кому-то еще.

Первое, что вспомнилось. Два года назад потерялись сноубордисты. Тоже может хотели "быть первыми" на каком-то склоне, катать по подготовленному - попсово мол. Результат - погиб спасатель. На десятий день пошуків знайшли тіло рятувальника Василя Вербищука Он пошел их спасать, а не что-то кому-то доказывать! Но кто его вспомнит, это типа его работа! Всех интересуют только нарушители правил и норм, ПЕРВЫЕ. А тут ишь, собрались вредители, критикуют "героя" Андрея Нечипоренко Явно завидуют паршивцы

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

+100500



У нас вроде спасателей комплектуют не из солдат- срочников, по сути своей почти рабов. Которых можно было бы тогда пожалеть, что им приходиться выполнять такую опасную работу. Идут в спасатели добровольно и осознанно. Я там не был, когда погиб этот человек, но быть может он просто был непрофессионалом. Опять же можно еще пожалеть солдат в горячих точках, а то что любой солдат- это по сути своей профессиональный убийца и что это раз уж замели в армию, то будь добр тренируйся или подохнешь, когда до дела дойдет, об этом забывают. Можно еще и инкасаторов растреляных вспомнить, какие они бедные и несчастные. А по сути- расслабленые они сильно были, забыли где работают. И на работу эту сами пошли и сами за себя в ответе. Если кто-то не умеет драться, но идет в охрану например, ему вышибают мозги, разве стоит его жалеть?

Если Андрей и хотел провести пиар-акцию, то его оппоненты сделали все, чтобы ему это удалось. А что, собственно, произошло? Ну проехал, ну зимой, ну ночью. Ну и что? С одной стороны, не вижу в этом ничего предосудительного, с другой стороны, никакого особого героизма. Сравните, хотя бы с этим - http://www.risk.ru/users/ozernoe/14832 , там прокатили 2000 км при морозах до 60.

Вот здесь http://shatuny.narod.ru/zima.htm приведена подборка разных ссылок, есть весьма интересные. Поездка Андрея довольно рядовое событие по сравнению с большинством из них. Ну он так выразил свое желание ездить зимой. Молодец, наздоровье! Он же не заставляет так ездить всех. Кому это не нравится, сделайте по другому, лучше. А читатель выберет тот вариант, который ему ближе по душе. Андрей, на мой взгляд, молодец. Хотя я бы по этой трассе не поехал не только зимой ночью, но и летом днем. Есть для этого масса интересных мест.