Новость: Pinarello представила новый шоссейный электровелоси

Самый классический подвид BMX - это racing. Участники чемпионата мира в конце разгона выдают примерно 2,5 кВт пиковой мощности - на уровне лучших в мире трековиков-спринтеров.




Популярный на "Харьков-туристе" трековик Крис Хой полкарьеры был BMX-гонщиком.

И где, интересно, я такое заявлял? Как мотоциклист, могу уточнить, что это просто другое, а не лучше или хуже. Кстати, с бегом то же самое. Так что, про легкоатлетов не поверю.
И по поводу Эвереста - если шерпы несут не только снаряжение но и самого "альпиниста", то он, как бы, в большей степени груз, чем альпинист. А по поводу кислорода в баллонах, тут уж как у кого работает организм.

Я не утверждаю, что мопед хуже велика - просто, он мопед. И если назвать его электровелосипедом (вероятно, чтобы подчеркнуть "экологичность"), то сути это не изменит.

andr, так я ж не спорю. Я имел ввиду технику управления и трассу сходные с мотокроссом.

_________________
NO FAT NO PARTY

Так обсуждаемый вел заставляет вас педалить и по прямой и с горы. 25 км-час по прямой это считай пешком идти - никаких нервов не хватит. Все что он делает - помогает в гору ехать не 15, а 25 А все остальное - сами Тем более, в отличие от мопеда он не едет в гору за вас, а помогает

Электро-МТБ - это очень и очень весело. Ничего общего с мопедами не имеет. Это просто катание в кайф, когда сосредоточен больше на процессе преодоления препятствий, чем на педалировании - ассист позволяет отключить мозги, но не ноги! После покатушки приезжаешь таким же уставшим, как после обычного байка. Всё зависит от тебя.
А вот электро-щоссер...не пробовал, судить объективно сложно. Но назначение его, кроме маркетинга, для меня - загадка

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

От едет такой читер с моторчиком, на горку, с ускорением, обходит тебя и хочется ему палку в спицы вставить

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

А сети забурлили, мол негоже сексистские рекламы делать. 24-летняя тян должна купить электро, чтобы гонять со своим парнем и не тставать? Сексизм!!!11
загуглите #pinarellNO
Идиотизм примерно равный признаниям о том, что тридцать лет назад вон тот министр тебя, тогда еще симпатичную псысу за ляжку на корпоративе пошупал.
http://www.telegraph.co.uk/news/2017/11 ... -electric/

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Ну так пусть "электро-МТБ" и называется: никто ж не против. Вон, недавние враги всего прогрессивного человечества не зря ж заобиходили термин "педелеки" - тоже нормальный термин, хотя и не для наших, блин, языковых традиций, но то уже детали. Против "электро-шоссе", как термина, тоже нечего возразить.
Лично я ничего против "педэлеков" или прочего "электро-", как явления, не имею; я всего-лишь за чистоту употребления терминологии.

Ну - насчёт палки то лишнее, и вообще.

Было по-другому, и уже неоднократно.
В том же Бердянске этих "педелеков" сейчас - пруд-пруди, причем целевая аудитория - в-основном пенсионеры-дачники. Возвращался как-то с покатушки - в с. Луначарское вижу выруливающую метрах в 400 впереди меня со стороны садовых участков пару на велосипедах, прилично груженых. Пока выбрались на трассу - я их уже практически догнал, но тут вижу нечто удивительное: дорога изрядно в горку, но парочка скорости заметно не снижает, лениво, эдак, подпедаливает, и при этом шурует далеко за 20-25! Притом, что у мужика рюкзачина за спиной здоровенный, а у тётки - и вовсе в прицепе какое-то огородное добро нагружено!.. Меня заело, понятно, придавил; когда обходил - малость отлегло: да это ж электрики! Но дальше-то, дальше - обогнал, так нужно ж марку держать - пришлось до самого Бердянска топить, как вжареному, так как в зеркало вижу, что сбрасываю до 30 - начинают догонять!

Мотор есть, педали есть - значит мопед!
Тут как в анекдоте - "Девушки, чья крыса? Вы, что - это же карликовая такса?! Да, ладно - раз кот поймал, значит крыса".

_________________
NO FAT NO PARTY

А я бы не отказался от "мопеда", если б кто-то умудрился изобрести электротрансмиссию, как на тепловозе - чтобы сколько в педали вдавил - столько она и выдала на колёсах... Но при этом - чтобы весила, конечно, поменьше тепловозной или БелАЗ-овской Ну а когда уж совсем "заломает" - можо и аккум подключить. Ибо по 2-3 цепи за сезон и по кассете/системе за два выбрасывать - оно уже в корень задолбало, при нынешних аппетитах велопродавцов

Так уже есть https://youtu.be/_-EMXm7EwAA

Та не, то шото не то: цепь на месте, звёздочки, переключатель...

Там где-то в середине ролика: как на тепловозе - чтобы сколько в педали вдавил - столько она и выдала на колёсах...

Тогда дело за малым: перенести генератор в каретку, поставить второй мотор на переднее колесо управление распределением мощности "перед/зад", а от механической трансмиссии полностью отказаться - и будет канхвЭтка: в будущей жизни я обязательно такое купил бы!

Полноприводной велик уже есть https://youtu.be/2vCEEyrVl4A
А присобачить движок с батарейкой настоящему мастеру - как два пальца ....