Новость: В Харькове сделают велополосы

Это точно. Но что-то мне подсказывает, что тут помогут только ребята с большими гвоздями.

_________________

My PRIDE & Joy!
В действительности все совершенно иначе чем на самом деле!

Как говориться в одном еврейском анекдоте:
...
- И вы таки думаете это поможет?
- Во всяком случае - не повредит.

_________________
Трехколесный пароход

Может я и резко выразился. Прошу прощения, если это затронуло вашу тонкую психологическую натуру
Просто отметил тенденцию, что как только случается несчастный случай с велосипедистами, раскрученный в СМИ, наши чиновники активизируются в плане велодорожек и т.п. Грустно это все на самом деле

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

В общем станет больше паркингов или будет полосой для обгона у колхозтюнинга )). Вело зону надо не просто полосой выделять, а делать сантиметровые бордюрчики и на перекрёстках выкрашивать их в яркий цвет (так делают в Дании ,Амстердаме) + отдельный светофор в идеале.тогда будет видно что велодорожка. в некоторых городах Англии там где было двустороннее движение, забрали одну полосу,отдали велосипедам, и стало одностороннее.вот это я понимаю дело.

_________________

было бы неплохо собираться ВСЕМ велобратьям и проводить митинги , постоянно напоминать о своих правах и требовать,требовать,требовать. А трёп на форуме нам не поможет ИМХО. Человек погиб , они и заговорили о велодорожках, через неделю-другую уже и не вспомнят

_________________

Можно было бы смириться с таким уродским вариантом (намалёванная полоса вдоль дороги вместо велодорожки) как начальным этапом. Но ведь на этом всё и закончится! Нам совершенно официально скажут потом: \"Вы же получили ваши ВЕЛОДОРОЖКИ (!!!!) в количестве N километров по всему городу? Вы же не говорили что это фуфло? Так чего вы ещё требуете? Какие ещё блага вам надо - пользуйтесь тем что вам уже дали!\"
Надо сразу сказать, что такое дерьмо, как то что предлагают нам сейчас - это не велодорожка, это не решение проблемы безопасности велосипедиста на дороге. Это отмазка от наших требований и способ отчитаться где-то выше или на выборах навешать электрорату на уши лапшу!
Если мы сейчас молча примем это говно в эксплуатацию, то только такое говно у нас и будет. Поэтому надо везде орать во весь голос о том ЧТО ИМЕННО НАМ НАДО, и что то что предлагают нам сейчас - это говно, а не велодорожка!

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258

Полностью согласен, необходимо отгораживать велодорожку от проезжей части, хотя-бы заборчиком как Петербурге или Будапеште. Идеальный вариант как в Голландии конечно нам не получить, но и с ограждением будет лучше чем без него.

_________________
http://www.velolegenda.at.ua

К начальнику департамента транспорта я сегодня не попал, зато был в департаменте дорожного хозяйства.
Информация по поводу велополос подтвердилась, однако департамент дорожного хозяйства не будет иметь к ним отношения. Велополосы будут выполнены в виде дорожной разметки на проезжей части там где это возможно. Однако контроль за дальнейшим использованием этих велосипедных полос будет осуществляться ГАИ и велосипедистами.

Хочу таки попасть к начальнику департамента транспорта и задать появившиеся вопросы:
1. Очередность улиц, на которых будет выполняться велосипедная разметка?
2. Какая будет применяться дорожная разметка (выделение цветом, нанесение изображений велосипеда и т.п.)?
3. Какие акты регламентируют нанесение велоразметки и строительство велодорожек?
4. Предвидится ли устройство специальных ограждений этих велосипедных полос?
5. Какие предполагается ставить дорожные знаки?
6. Кто непосредственно будет вести эту работу в департаменте и можно ли с этим человеком познакомиться.
7. Судьба санитарной полосы вдоль бордюра. Будет ли она учитываться при определении ширины проезжей части.

Добавляйте свои конструктивные вопросы, а не лирические, типа "от нас хотят отделаться говном"

Самое главное - это пункт 3. Какие вдруг появились нормы? Раньше их не было, щас вдруг появились.

та да...

В нашем, случае, велодорожки, если и будут, то будут отделяться всего лишь краской или нарисованой полосой... И всё те же автомобилисты будут игнорирвоать ее, и все равно вытеснять велосипедистов. Ведь не в велодорожках дело. А в все той же культуре поведения на дорогах. Какая то дура на подаренном белом бентли, срать хотела на эти разделительные полосы, она и так светофоров не видит... А тут на пути ее велосипедист.. да кто он такой, нищеброд на двух колесах, а я крутая гламурная тела на дорогой машине. Так что, я считаю. что если и появятся велодорожки... это конечно хорошо, но не на долго. Увы...

_________________
Чертовски счастлив крутить педали Radon ZR Team Custom
Правильно сбалансируй велосипед! Продолжай крутить педали! Забудь про всё, кроме этого момента! Ты способен ездить везде!

Только что из ветки анегдоты прочитал : Меpседес стоит 40000$ и весит 2 тонны, значит, 1 кг меpседеса - 20$.
Споpтивный велосипед - 1500$ пpи весе 7 кг., стоимость 1кг - 200$.
Вывод - велосипед доpоже меpса в 10 pаз!

_________________
TREK (Gary Fisher) - Tarpon 2011
0939595435
0951010165

100 % если люди переходят на свой зеленый по зебре и то их сносят каждый день, то одна полоса и нарисованый знак велосипеда не поправят положение дел. если полосы нарисуют ,то думаю только в центре максимум.

_________________

классный анек, только малость устарел ИМХО. за такие деньги сейчас Мерин с ноля разве что А,В классы... ну может ещё правда "голая" Цешка

_________________

В качестве велодорожки от велозавода до Пятихаток вполне могут отремонтировать дорожку вдоль Лесопарка. Там даже не нужно ничего размечать - просто сделать нормальное покрытие по всей протяжённости (сейчас там местами тропка шириной 40 см, а местами просто ямы), отремонтировав то что уже было.

В качестве велодорожек вдоль окружной можно использовать обочины. Сейчас на отремонтированной окружной имеются бордюры нереальной высоты (если их уже не прибрали). Достаточно просто заасфальтировать метр обочины за ними и готова велодорожка (авто через такой бордюр без вреда для себя не переедет).

Какие-то неординарные решения можно придумать относительно Сумской (используя ДЖД) и Клочковской (тротуар вдоль стороны, обращённой к реке, там ходят не так уж много пешеходов). Насчёт пр. Гагарина и Московского ничего не скажу - мало знаю. Хотя, вдоль пр. Гагарина есть почти полноценные дороги вдоль основной магистрали - велодорожки с ограждением можно было бы организовать на них.

А вообще придумать что-то можно всегда - было бы желание решить вопрос по-нормальному, а не "для галочки".

_________________
Пустынников Сергей (Navaron)
mail: [email protected]
mobile: 050-3028-258