Новость: Новый скоростной поезд Харьков - Львов

Новый скоростной поезд Харьков - Львов
Читать полный текст...

_________________
сайт о пеших походах по области

плохо будет, если обычный поезд Харьков-Львов отменят
представляю, сколько билет на скоростной будет стоить...

_________________
сайт о пеших походах по области

Ужасно. Минимум 10 часов в электричке повышенной комфортности - поездочка на любителя.

....наверное самолетом будет дешевле.
и главное что бы он в поле гденить не застрявал...у интерсити это периодически зимой получается

_________________
мир, май, велик
Пешеход всегда прав - пока жив ....

Тут соглашусь. Этот поезд хороший стимул развивать внутренние авиаперевозки.

Т.к. НДС на электрички вернули - то цена будет . А учитывая 9,5 часов сидячей езды... Но для создания спроса могут убрать другие предложения .

лучше бы сделали обычный поезд маршрутом Харьков-Рахов (по аналогии Киев - Рахов)
сейчас в Карпаты добираться - еще то удовольствие (хотя стыковка поездов Харьков-Львов и Львов-Рахов хорошая, но прибытие в то же Яремче, Ворохту на ночь глядя - никуда не годится)

_________________
сайт о пеших походах по области

Обычные поезда убыточны, поэтом их делать УЗ не выгодно. В отличии от хундайчиков.

ну сейчас Интерсити+ 2-й класс Харьков-киев стоит 250-300грн в зависимости от дня недели, Киев-Львов 280-330, т.е. этот пепелац будет стоить где-то 550-600грн за 2-й класс и 700-800 за 1-й.
Сейчас поезд Харьков-Львов стоит 200грн плацкарт и 400купе.
100% что его отменят т.к. это по факту самый дешевый трансукраинский поезд.
ну и правильно - за свободу перемещения нужно платить.

100 пудово!
заплати 800грн и получи в качестве бонуса 10 часов мучений!
те кто может себе позволить заплатить 800грн - заплатят 1600 за авиа..
зы. но это им не поможет т.к. авиабилеты по маршруту харьков-львов не продаются http://avia.tickets.ua

по факту, это единственный поезд с Харькова на Западную Украину

_________________
сайт о пеших походах по области

там пол поезда едет не на западную. чисто из-за дешевизны билетов.
этим летом ездил - билеты взять сложнее чем на Симферополь
и нижние полки выкупаются на корню а потом в пару последних дней перед отправлением их сбрасывают.

Скоростные поезда это ад в плане комфорта. Высидеть на опе 10 часов не вставая... не поспать, ни отдохнуть... убивать дневное продуктивное время на езду... Конечно ночные поезда "телепорты" - это потрясная штука - сел, закрыл глаза - открыл - утро и ты на месте. Но у нас с ними война и борьба. "УЗ - все через жопу"!

Ну так мы же в европу идем, а там ночные спальные поезда уже редкость и стоят они обычно вдвое дороже дневных, поскольку позиционируются как поезд+отель.
Следуя этой логике билет в купе Харьков -Львов должен стоить 1000-1200 грн. Вполне европейская цена. УЗ, видимо, такая логика тоже очень нравится.

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

Только в Европе дневные поезда скоростные, а не ускоренные. Так, 140 км/час (реальная скорость на перегоне) там ездят обыкновенные региональные электрички или дизеля. И групповой билет в выходной день на 5 человек стОит 20-25 евро. А скоростные вдвое быстрее наших хюндайчиков. Поэтому там расстояния преодолеваются вдвое быстрее - раз. Расстояния там меньше - два. И скоростных участков там больше - три (хундайчик свои 160 км/час едет далеко не на всей протяженности маршрута).