Новость: Новый ночной поезд Харьков - Киев

Новый ночной поезд Харьков - Киев
Читать полный текст...

_________________
сайт о пеших походах по области

возвращение недорогих ночных поездов - приятная новость

_________________
сайт о пеших походах по области

9 часов СИДЕТЬ у нас как будто в ЖД гестаповцы работают

Ладно бы просто сидеть, так еще хочется и поспать в это время суток

Неделю назад довелось проехаться в этом чудо-поезде.

Вагон второго класса - по два сиденья влево-вправо от прохода, часть сидений - лицом в затылок сидящих впереди, как в автобусе, часть - лицом к лицу через узенький столик, как в плацкартном вагоне. У кресел регулируется наклон спинки. Багажные полки вполне пригодны для больших рюкзаков. Есть ли выделенное место для багажа вроде упакованного велосипеда - внимания не обратил. Заметил, что в купе проводника тоже сидячее место - чтобы не расслаблялся.

Вагон первого класса - купейной компоновки. В каждом купе три или шесть сидений. Купе отделено от прохода стеклянной стенкой с такой же стеклянной дверью. Вроде бы видел в соседних купе какие-то занавески, но в нашем занавесок не обнаружил, сидели, как в аквариуме. В шестиместном купе коленками упираешься в соседа напротив, зато целых 2 телевизора на стенках (во втором классе их, кажется, 4 на весь вагон). Багажные полки явно не для рюкзаков, есть ниша над дверью, как и в обычном купейном вагоне.

Общее впечатление - эстетично, дешево (естественно, только в сравнении с интерсити и фирменным №63/64), надежно (как и на интерсити, дефицита билетов не будет ), но не практично (из поезда выходишь, как зомби, а день только начинается). Плацкартым вагонам в составе фирменного №63/64 я бы обрадовался больше.

только если ваш рост выше 185 - это пытка та еще будет

_________________
Продам WMZ 1:1

Аналагично.
Лажанулся с билетом.
Купил билет на пятницу. Но, ска, поезд то стартовал в субботу в 0.18!
Договорился с проводником за 150, чтобы попасть на борт.
Пока стоял ждал когда все заёдут, с такой лажей ещё девушка оказалась.
В поезде жара неимоверная...
В поезде быля ряды сидений по два с каждой стороны, хотя на схеме при заказе 2+3.

В обратную сторону оказалось то же самое: по факту 2+2, а я при заказе выбирал место по схеме 2+3.
Когда тётки пытались договорится, с каким то парнем, чтобы он пересел ко мне в другой ряд, что б им потрындеть посидеть вместе - он им отказал, типа он спецом у окна заказывал. Они ко мне - я так же отказал. Хотя, по идее, место и не моё оказалось.

Сидел у окна. Спецом взял надувную подушку для шеи. Опираться на стенку или окно всё же удобнее, чем торчать у прохода.
Но, под жопу жарит батарея, с окна течёт конденсат, а рядом толстая тётка в балониевом пуховике,от которого отражается тепло батареи.
Да и спать сидя я не умею не в машине, не в автобусах, не в электричках.

Но, не смотря ни на что, это хорошая альтернатива Слонам и интерситям.
По сравнению с интерситями дешевле и по времени удобнее некоторым людям будет.
По отношению к слонам дешевле, по времени почти то же самое, но, главное - БЕЗОПАСНО!

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

всетаки поездатее советских вагонов (плацкарт и купе) ничего нету..
все эти 3 местные польские СВ и корейские автобусы на рельсах не то.
а алгоритм "ночь в поезде - проснулся в др городе" мне кажется эталонной, особенно для Украины, где теоретически в любой город можно было бы за ночь доехать.. еще б авто в багаже по цене бензина довозили (ну должен же поезд быть дешевле чем гнать авто??) вообще б идеал был..
в общем издевательство над украинцами эти сидячие общие вагоны в ночном поезде.. назад в 50е года..

_________________
LeaderFox Factor MTB, Slingshot Link12+Rally10+Turbine17, Gothic snowboard 163.

Возмущен! Почему не сделали плацкартные вагоны?! Сидячие места для ночного поезда - это издевательство!
Создается впечатление, что в управлении ЖД специально хотят сделать какую-то гадость пассажирам.
Хотите дешевые поезда? Пожалуйста, голубчики. Только будете ночью мучатся, ерзая в кресле.
Не удивлюсь, если народ особенно не будет ехать в таких ночных поездах с сиденьями (сам корчился в кресле во время ночного рейса), а потом скажут: смотрите, нет спроса на дешевые поезда, значит они не нужны! И мы их отменим!
Верните народу плацкартные дешевые поезда!!!