Новость: Что думают Украинцы о велоспорте?

Что думают Украинцы о велоспорте?
Читать полный текст...

Велосипедная инфраструктура для горожан - это одно, а велоспорт - это вообще-то нечто совсем другое. Это все равно что свалить в одну кучу городское автомобильное движение и автогонки.

На мой взгляд следовало бы поменьше тратить денег на велоспорт в собственном смысле слова и за счет этого больше тратить на велосипедную инфраструктуру в городах и пригородах.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Опрос практически ни о чем... Зачем проводить такой опрос на веловыставке? Большинство ответов очевидны и предопределены. Попробуйте задать на улице вопрос о безопасности велосипедиста, использующего велосипед как каждодневный вид транспорта.....
А если провести такой опрос на автовыставке?
Вопрос о развитии велосипедной культуры как общегосудаственной проблемы, к сожалению, не рассматривается и перспектив не видно... Потуги местных органов (в зависимости от активности и давления слабоорганизованного велоактивного движения) с имеющимися темпами, увы, не приводят к реальному результату.....

_________________
"Лучше хороший матерящийся человек, чем тихая воспитанная сволочь." (с)

велоспорту жопа!!! с такими ценами на все только мажеры смогут покупать достойное железо и выступать.

Та ну ладно. Кто мог себе позволить топовые карбобайки - те и дальше себе будут это позволять. Тем более в долларах цены-то не поднялись. А те кто мог позволить себе в гривнах и не зарабатывал.

...ну понятно, у нас ведь каждый третий на топовом веле ездит...да - и позволять одно, а начинать? жопа реально полная, посмотри цену на самый дешевый драндулет двухколесный...

_________________
мир, май, велик
Пешеход всегда прав - пока жив ....

Спортсмены - каждый полуторный. Речь ведь о велоспорте?

В начинаниях обычно помогают спонсоры спортсменам.

Это уже другой вопрос...

Сталюка, правда без понятия какого качества, стоила вчера 5000 грн, 29 колёса - Formula Atlant.

Жить красиво не запретишь, но, как рабочую "лошадку", рассматриваю варианты с закрытой и открытой рамами дорожных велосипедов аля Дорожник, ХВЗ Украина с 28" колёсами. Заднее колесо комплектуется планетарной втулкой.
Сам велосипед окупится, в моём случае, в первый же год. В зависимости от варианта втулки, то за год полтора точно.

Это с учётом цен на газ (автозаправок), если считать по ценам бензина, то можно не считать - велосипед будет дешевле.

Вес велосипеда? Не смешите, катались в детстве на Украинах тяжеленных, и под рамой и на руле и как прийдётся, в двоём втроём, с мешком через раму и с горки. Отлично катались и все целые куда надо доезжали.
Из рам больше нравится 68 года и более ранние, рамы Украины 80х годов - "что-то не то", турист начала 90х - "фу фу фу", рама туриста явно до 90х - хорошая.

Велосипед отличный транспорт и тренажёр. Многие катают на машинах и покупают абонименты в тренажёрки (а потом туда не ходят). Велосипед в таких случаю выгоден по всем параметрам.

Скорость передвижения? В городе Харькове в обед расстояние в два км проходится за один час, если надо по пути сделать несколько кратковременных остановок. Вы едете в машине, трамваи стоят, все дышат выхлопными газами, мамашки с детьми бросаются на проезжую часть на красный пешеходный, все друг друга матерят как могут.

А если учесть сколько водителей явных дегенератов (и пешеходы не лучше есть), то...

В общем, велик - это сила.

На соревнованиях??? К тому же это было в детстве, а сейчас уже не детство и когда твой соперник едет на 7 кг карбоне, а ты на 17 кг Украине - у тебя нет шансов получить призовые и медальки.

И АВК как обычно бабло освоили, а отчет написали как-нибудь. У них то о спорте, то о транспорте... они даже сами не знают о чем опрос был... Но исходя из названия ТЕМЫ речь все же о велоСПОРТЕ, а не велотранспорте или велотренажере или велопокатушках или велопрогулках.

Кого-то надо на пару лет на гривневую зарплату перевести, чтоб корону в шкаф вернул, малость пришёл в себя. А то как-то несправедливо получается, что пока одни беднеют в четыре раза, другим всё в порядке.

_________________
Orbea Sate 2012 Disc

У меня гривневая зарплата и байк вовсе не топовый карбон (более того, даже не топовый алюминий), как у спортсменов. И меряться с ними пиписьками в виде стоимости байка я никогда не стремился и не стремлюсь.

Тут, как говорится, кто на что учился. И да, у меня зарплата гривневая и ни на гривну за последний год не выросла, даже наоборот снизилась в гривнах процентов на 10.

То, что творится гривной, это чистейший грабёж.

Maksym, вы определитесь, о спорте и/или о соревнованиях идёт речь.
Занимаешься ли ты спортом или нет, думаю, что от материала рамы не зависит.
Да, и велосипед, как и инструмент, для каждой задачи что-то лучше, что-то хуже.
Если повезло с дорогами и ухабами, то для здоровья в городских условиях Украина отличный велосипед.

Истину глаголите.

О спорте. Спорт - это регулярные тренировки (практически ежедневные), подготовки к соревнованиям и участие в соревнованиях. И боевые велы, и тренировочные спортсменам предоставляют спонсоры (начинающим существенно помогают в приобретении).

Только какое это имеет отношение к спорту? В магазин за хлебом ездить и картошку с огорода возить - незаменимый просто (сам так много лет использовал и сейчас иногда использую, когда в деревню приезжаю без своего байка). Но ездить на нем на соревнованиях или даже готовиться к ним как минимум странно.

За хлебом и картофелем можно и пешком пройтись. Некоторым это как из подъезда выйти, некоторым - дальше.
Вот многие по утрам бегают вокруг водоёмов, и ничто не мешает там круги на велосипеде "наматывать", тренеруя дыхание и своё "педалирование". Некоторые "отрываются", прыгают и на стальных открытых рамах. Это всё не массово, и, получается, не спорт, но полезные побочные эффекты не хуже.

Так и спортом можно заниматься без велосипеда - например бегом. Делов-то.