Новость: Надувной шлем для велосипедистов

А ведь действительно интересно критерии отбора причин для срабатывания, а то ведь дружеский хлопок по плечу или прыжок с велосипеда и оппа "ты уже в домике", раз, два... а там в нужный момент уже сработать не сможет. Да и просто встал с велосипеда что, чеку надо куда-то ставить?... Или разные варианты типа такого:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OaIGYQdNyJQ&feature=player_embedded[/youtube]

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Без ускорения бывает только прямолинейное равномерное движение. Если направление и скорость движение велосипедиста изменились, значит ускорение имело место быть.

_________________
Трехколесный пароход

так интерестно капот мнётся на машине когда на него велосипедист падает, как батут прямо таки

врядли эта штука поможет, если на скорости "выходить через руль" головой вперёд, а потом пару метров ею по асфальту. Протрется ж ведь.
"Кое-кому" эта штуковина может для фан-джампинга сгодится (поверх фул-фэйса одевать) Ну а настоящим космодесантникам такое носить стыдно .

_________________
HATE!

моя ласточка

в последнем тесте поздненько сработал, да и еще мягкий он какой-то, не спасет физиономию.
[LiS], поддерживаю, только для фан-джампинга .

_________________
Anything worth doing at all is worth doing well.

Мне идея кажется неплохой. Да и от переломов шеи такой \"корсет\", если удачно спроектирован, может защитить. Конечно, ездить в постоянно надутом шлеме из-за чмошного вида и большой парусности мало кто будет, но если пишут что раскрывается при ударе из ошейника по принципу airbag, то вполне разумная идея, имхо. Лишь бы срабатывал

_________________
something in the way...

ну так направление и скорость изменились? Собственно, не понимаю сути реплики. Велосипедист в первом опыте, вообще, закреплен на месте. И получает удар на том же самом месте - значит ускорения до момента удара не было. Суть не поменяется, если он будет двигаться.

До удара не было, а после - появилось. Чего тут непонятного? Причем, появится оно и без всякого удара, если велосипедист просто начнет падать сам по себе. Вот на это ускорение по направлению к земле (возможно и скорее всего с какими-то дополнительными критериями) и можно отреагировать.

_________________
Трехколесный пароход

все понятно. Шлем среагирует после удара

любой прыжок на месте тогда будет воспринят как падение. К тому же первого эпизода никак не объясняет.

в сложенном состоянии занимает 40-60% внутреннего пространства головы!

А зачем ему срабатывать ДО?


Если разработчики - дураки, то да. Но я полагаю, что они отслеживают так же и положение в пространстве. Если у велосипедиста резко изменилось ускорение, плюс положение из вертикального начало устойчиво менятся на горизонтальное - то наверное это уже повод для надувательства. (Шлема, имеется ввиду).


Опять - двадцать пять. Человека (или в данном случае манекен) закручивает от удара, а вы продолжаете считать, что никаких ускорений при этом не возникает? Если так, то единственное, что я могу посоветовать - освежить в памяти школьный курс физики. Между прочим при достаточной скорости авто, силы, возникшие от подобного пинка под зад, могут сломать пациенту шейные позвонки. А вы изволите утверждать, что ускорения нет...

_________________
Трехколесный пароход