Новость: У Харкові судили велосипедиста.

Импульс · **Добавлено:** 25.02.2017 20:06

Ти не відповів, пішоходний перехід був зі світлофором і пішоход пішов на червоне світло?

papara2zi · **Добавлено:** 25.02.2017 22:51

Vovan_G5 писал(а):

papara2zi писал(а):

В описанной ситуации, дорожные обстоятельства и как минимум 2 дебила присутствовало.

Да, 2 дебила было, только не надо меня третьим дебилом выставлять...

К чему такая категорчность, я же ничего не говорил про третьего, зачем это на свой счёт принимать? Хотя...
При допустимых 60 км/час, при наличии таких факторов как гололёд и ограниченная видимость, водитель, дружащий с головой не будет ехать на лимите допустимого.

Vovan_G5 писал(а):

Я остановился, пропустил, там их трое переходило, видно, что личинку отложил парень.

Третьим мог быть один из трёх переходивших, который не предупредил остальных о приближающемся ТС.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 25.02.2017 22:56

Светофора не было,было темно и скользко. Я остановился пропустить маклауда, а слева ланос до последнего набирал скорость, перед самим светофором он попытался вытормозиться, взял каким то чудом правее, при этом чуть не сбил маклауда, маклауд поскользнулся, оттолкнулся от ланоса руками, охренел, а ланос попер дальше.
Два дебила + лед на дороге.
Так понятно?

papara2zi · **Добавлено:** 25.02.2017 23:06

Vovan_G5 писал(а):

Два дебила + лед на дороге.
Так понятно?

Отчасти, не понятно это: при допустимых 60 км/час, при наличии таких факторов как гололёд и ограниченная видимость, водитель, дружащий с головой не будет ехать на лимите допустимого.
Это касается не ланоса, т.к. твоё ТС в данном случае ограничивало зону обзора "пилота" ланоса, ехал бы ты 50-55 км/час (или менее), то оба водителя ТС остановились абсолютно без напряга и пропустили маклаудов. Твоё ТС и ты - стали невольно (!) одним из факторов данного происшествия.

Максим Козуб · **Добавлено:** 25.02.2017 23:16

Импульс писал(а):

В таких темах добре робити перепис людей хворих на автомобілізм головного мозку.

В таких темах я починаю краще розуміти, чому деякі водії вважають усіх велосипедистів дурнями.
Сам автомобіля не маю, а на велосипеді тільки з початку цього року наїздив майже 950 кілометрів. І мені противно, що хтось із водіїв, прочитавши ваші висловлювання в цьому обговоренні, а потім побачивши мене на велосипеді, робитиме припущення про мою поведінку на дорозі, почуття відповідальності, ступінь розумності тощо, згадуючи ці ваші висловлювання.

SilentBob · **Добавлено:** 25.02.2017 23:45

Так кого не спроси - все умные

В мире дураков нет. А в тюрьме сидят невиновные. А в наркологическом отделении нет наркоманов и алкоголиков. Да да да - честное слово :yes:

Vovan_G5 · **Добавлено:** 26.02.2017 01:15

papara2zi писал(а):

Vovan_G5 писал(а):

Два дебила + лед на дороге.
Так понятно?

Отчасти, не понятно это: при допустимых 60 км/час, при наличии таких факторов как гололёд и ограниченная видимость, водитель, дружащий с головой не будет ехать на лимите допустимого.
Это касается не ланоса, т.к. твоё ТС в данном случае ограничивало зону обзора "пилота" ланоса, ехал бы ты 50-55 км/час (или менее), то оба водителя ТС остановились абсолютно без напряга и пропустили маклаудов. Твоё ТС и ты - стали невольно (!) одним из факторов данного происшествия.

Не, ты снова недопонял. Ты описываешь самую дебильную ситуацию, когда водитель без опыта гарантированно сбивает пешехода, а я ехал в средней полосе, ланос в левом ряду, пешики появились слева, я никому не закрывал обзор и так вообще нельзя рассуждать, я при движении не обязан думать за обзор машины которая сзади. На самом деле я не знаю какая была моя скорость, я стартовал со светофора, метров через 300-400 тот переход, но как бы там ни было я абсолютно контролировал свой тормозной путь, а ланос похоже на светофоре не стоял, поэтому ехал быстрее. Я тупо чуть не пострадал, а ехал бы со скоростью ланоса, то пешик бы не успел кинуться мне под колеса, а вот ланосу уйти бы было некуда, и сбил бы он нахрен маклауда, так что я невольно его спас.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 26.02.2017 01:18

А вообще ночью в городе на дорогах черте что твориться, едешь 60 - тебя обгоняют, едешь 80, а тебя обгоняют, думаю потому что мигалки ночью далеко видно...., днем как то все спокойнее

papara2zi · **Добавлено:** 26.02.2017 01:31

Vovan_G5 писал(а):

Не, ты снова недопонял. Ты описываешь самую дебильную ситуацию, когда водитель без опыта гарантированно сбивает пешехода, а я ехал в средней полосе, ланос в левом ряду, пешики появились слева, я никому не закрывал обзор и так вообще нельзя рассуждать, я при движении не обязан думать за обзор машины которая сзади. На самом деле я не знаю какая была моя скорость, я стартовал со светофора, метров через 300-400 тот переход, но как бы там ни было я абсолютно контролировал свой тормозной путь, а ланос похоже на светофоре не стоял, поэтому ехал быстрее. Я тупо чуть не пострадал, а ехал бы со скоростью ланоса, то пешик бы не успел кинуться мне под колеса, а вот ланосу уйти бы было некуда, и сбил бы он нахрен маклауда, так что я невольно его спас.

Всё я допонял, ты изначально спалился, теперь пытаешься съехать.
Много букв, и сейчас ты уже пишешь, что на самом деле скорость твоя неизвестна (уже не 60), но "абсолютно контролировал свой тормозной путь", т.к. опыта вождения хоть отбавляй. В конце басни, на этот раз, вышел вообще спасителем пешика. :roll:

Vovan_G5 · **Добавлено:** 26.02.2017 01:45

Так и было, вот те хрест :lol:

Zin · **Добавлено:** 26.02.2017 04:18

papara2zi писал(а):

В конце басни, на этот раз, вышел вообще спасителем пешика.

На самом деле он не сбил намного больше людей. Всех кого не сбили в тот день, да и в другие дни тоже, как мининимум не сбил и он. :roll:

Импульс · **Добавлено:** 26.02.2017 09:05

papara2zi писал(а):

Много букв, и сейчас ты уже пишешь, что на самом деле скорость твоя неизвестна (уже не 60), но "абсолютно контролировал свой тормозной путь", т.к. опыта вождения хоть отбавляй. В конце басни, на этот раз, вышел вообще спасителем пешика. :roll:

З вищенаписаного чітко зрозуміло тільки одне, пішоход йшов по пішоходному переходу, не йшов на червоне світло, а отже не може бути одним з двох вищезгаданих дибілів.

Максим Козуб писал(а):

І мені противно, що хтось із водіїв, прочитавши ваші висловлювання в цьому обговоренні, а потім побачивши мене на велосипеді, робитиме припущення про мою поведінку на дорозі, почуття відповідальності, ступінь розумності тощо, згадуючи ці ваші висловлювання.

Мені все одно на ваші страхи перед клієнтами автопрому, я до них відношусь рівно як і до усіх інших категорій (і сам до речі теж відношусь), і не збираюсь робити ніяких знижок. Якщо одна категорія учасників руху постійно намагається вбити інші категорії (і 5000 раз на рік їм це вдається), то про це потрібно прямо говорити (і йти шлях до адекватної відповідальності за це), а не труситися як ви, переживаючи що про вас подумають. Переживайте за своїх рідних, бо вони можуть увійти в цю статистику 5000\60000.

SilentBob писал(а):

Так кого не спроси - все умные В мире дураков нет. А в тюрьме сидят невиновные. А в наркологическом отделении нет наркоманов и алкоголиков. Да да да - честное слово

Ага, як діти, кожен з тих людей які вбили за минулий рік чергові 5000 людей і покалічили чергові 60 тис, усі на форумах та в розмовах обзивали інших дибілами, відправляли до психіатрів, і кричали що вони в ДТП ніколи не потраплять, бо завжди контролюють свій рух.

Максим Козуб · **Добавлено:** 26.02.2017 10:06

Импульс писал(а):

Мені все одно на ваші страхи перед клієнтами автопрому, я до них відношусь рівно як і до усіх інших категорій (і сам до речі теж відношусь), і не збираюсь робити ніяких знижок. Якщо одна категорія учасників руху постійно намагається вбити інші категорії (і 5000 раз на рік їм це вдається), то про це потрібно прямо говорити (і йти шлях до адекватної відповідальності за це), а не труситися як ви, переживаючи що про вас подумають.

У мене немає "страхів перед клієнтами автопрому, і я не "трушуся", мені, як я вже писав, _противно_. Противно, що про мене можуть думати як про дурня просто внаслідок того, що серед велосипедистів є такі дурні, як ви. А те, що ви дурень, я міг би і в очі вам повторити. В велоспільноті зустрічаю в середньому набагато вищий відсоток розумних людей, яких я поважаю, ніж у суспільстві в цілому. Але, на жаль, неадеквати теж є. Ви, виходячи з того, що ви написали в цій темі, — живий приклад.

Winterrr85 · **Добавлено:** 26.02.2017 10:11

papara2zi писал(а):

Vovan_G5 писал(а):

Не, ты снова недопонял. Ты описываешь самую дебильную ситуацию, когда водитель без опыта гарантированно сбивает пешехода, а я ехал в средней полосе, ланос в левом ряду, пешики появились слева, я никому не закрывал обзор и так вообще нельзя рассуждать, я при движении не обязан думать за обзор машины которая сзади. На самом деле я не знаю какая была моя скорость, я стартовал со светофора, метров через 300-400 тот переход, но как бы там ни было я абсолютно контролировал свой тормозной путь, а ланос похоже на светофоре не стоял, поэтому ехал быстрее. Я тупо чуть не пострадал, а ехал бы со скоростью ланоса, то пешик бы не успел кинуться мне под колеса, а вот ланосу уйти бы было некуда, и сбил бы он нахрен маклауда, так что я невольно его спас.

Всё я допонял, ты изначально спалился, теперь пытаешься съехать.
Много букв, и сейчас ты уже пишешь, что на самом деле скорость твоя неизвестна (уже не 60), но "абсолютно контролировал свой тормозной путь", т.к. опыта вождения хоть отбавляй. В конце басни, на этот раз, вышел вообще спасителем пешика. :roll:

эм, выбранная скорость в пределах разрешенного лимита позволила водителю избежать дтп при возникновении препятствия в его полосе - значит она была безопасной.

Цитата:

1.10 Безопасная скорость — скорость, при которой водитель имеет возможность безопасно управлять транспортным средством и контролировать его движение в конкретных дорожных условиях.

какие к нему претензии?

а вот к пешеходу могут быть претензии конкретные:

Цитата:

4.14 Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;

из описании ситуации непонятно, переходил, перебегал пешеход, понятно только что он появился внезапно для обоих водителей, но как бы я веду к тому, что то что пешеход находится на пешеходном переходе не делает его 100% правым.

Vovan_G5 писал(а):

А вообще ночью в городе на дорогах черте что твориться, едешь 60 - тебя обгоняют, едешь 80, а тебя обгоняют, думаю потому что мигалки ночью далеко видно...., днем как то все спокойнее

я еду где-то 50 и постоянно палю зеркало заднего вида, чтоб долбоебы пролетали вперед.

papara2zi писал(а):

Где сарказм?
Тут налицо крайняя степень тупизны и отрицания всем (кроме отдельных персонажей) давно понятных вещей.
Шлень утверждает, что есть мёртвые зоны? Это потому, что он не знает (или не хочет принимать во внимание по какой-то причине) наличие зеркал нивелирующих.

на первый взгляд все классно, но на деле когда я поставил такое зеркало, то понял его бесполезность.
1) обычно дополнительное зеркало меньше чем основное боковое со всеми вытекающими последствиями.
на нем сложнее разглядеть что-либо. во время дождя сложно рассмотреть препятствия в основном боковом, в этом почти ничего не видно.(у меня нет подогрева зеркал :sad:

)
2) если доп.зеркало еще и сферическое, то по нему невозможно быстро определить скорость других объектов.
3) чтобы оценить препятствия, теперь надо фокусировать взгляд на каждом из двух зеркал отдельно, это дольше, при этом нет гарантии полноты картины.
4) на скорости больше 100 эта зараза начинала противно свистеть)

так что, надежнее и проще все-таки при перестроении повернуть голову и посмотреть через боковое стекло. по времени то же, но видно лучше, можно оценить скорость других и т.д. короче баловство это, снял я его ввиду бесполезности.
в общем производители не просто так ставят плоские зеркала с завода, или делают их двухзонными.
ну а если боковое зеркало откровенно маленькое (вроде таврии, вазовской классики), то есть смысл приколхозить зеркало побольше, но оно должно быть одно.

Л.С. · **Добавлено:** 26.02.2017 10:34

Максим Козуб писал(а):

Импульс писал(а):

Мені все одно на ваші страхи перед клієнтами автопрому, я до них відношусь рівно як і до усіх інших категорій (і сам до речі теж відношусь), і не збираюсь робити ніяких знижок. Якщо одна категорія учасників руху постійно намагається вбити інші категорії (і 5000 раз на рік їм це вдається), то про це потрібно прямо говорити (і йти шлях до адекватної відповідальності за це), а не труситися як ви, переживаючи що про вас подумають.

У мене немає "страхів перед клієнтами автопрому, і я не "трушуся", мені, як я вже писав, _противно_. Противно, що про мене можуть думати як про дурня просто внаслідок того, що серед велосипедистів є такі дурні, як ви. А те, що ви дурень, я міг би і в очі вам повторити. В велоспільноті зустрічаю в середньому набагато вищий відсоток розумних людей, яких я поважаю, ніж у суспільстві в цілому. Але, на жаль, неадеквати теж є. Ви, виходячи з того, що ви написали в цій темі, — живий приклад.

не обращайте внимание, это местный троль в образе "упоротого велоактивиста"

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, Bce След.
Страница 5 из 7 [ Сообщений: 97 ]