Новость: Audi разработала велосипед будущего

Я поддерживаю, название статьи претенциозное. Вопрос-а что,собственно разработала ауди?идею моторчика на вел? так цзоне еще не родился,когда на таких велах в советских деревнях ездили. КМО об этом верно заметил. карбон? тоже не ауди придумала.литиевый аккумулятор? Короче,где вел БУДУЩЕГО? Его нет,поскольку каждый должен заниматься своим делом. ауди выпускает классные авто-никто с этим не спорит. А уродство в 21 кг весом и с мотором вряд ли привлечет настоящих любителей покрутить педали,хоть. по природе, хоть на работу. А деловые костюмы все,принципиально ездящие на работу на велах,надевают уже в офисах.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

то ненадолго...

_________________
http://velosalon.com.ua/

IOleg
я тоже сначала просмеялся, но STASык про ДХшников точно подметил - там эта вся хрень нужна, а вес, мотор и т.д. только плюс. Только это уже действительно не велосипед (ну как бы велосипед, ноооо очень узкоспециализированный) и название темы в общем не в тему.

и велы для ДХ из 18 кг уже вылезли...при всех крепкостях,что нужны в этой дисциплине.....

_________________
http://velosalon.com.ua/

Андрей, мы ж с тобой не ДХшники?я не представляю себе,как можно ездить на покатухи на чем-то с мотором,пусть даже от ауди-это кощунство для веломана

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

"так уже давно всякие сигвеи,и прочую японо-китайскую хрень продают у нас...но не надо путать ее с велосипедами...." и что, если нечто вроде сегвея сделали в более удобном формате, который позволяет ехать быстрее и интерснее, а в случае если сел аккумулятор, то и педалями воспользоваться, то у вас уже разрыв шаблона и душевный ужас?
"карбон? тоже не ауди придумала" - так и не Ауди и ДВС придумала. И еще много чего, что есть в их машинах. И тем не менее относительно любой машины середины века - какая-то банальная А4 - безусловно автомобиль будущего. Просто удачная компоновка многих известных современных технологий важна сама по себе.

"А деловые костюмы все,принципиально ездящие на работу на велах,надевают уже в офисах." - все? вы спросили у _каждого_? особенно касается европейских стран. А может кто-то не ездит именно потому что прийдется переодеваться?

Как по мне - отличный аппарат получился. Но в текущем виде выйдет слишком дорого. И правильный велосипед для сложного рельефа вряд ли заменит. Но для езды по городу - отличная вещь. Куда веселее китайского электро-барахла.

_________________
Felt NinePro & Giant Reign

IOleg
Ну мы то да! Но я немного с другой стороны взглянул на новость (просто название темы как то навязчиво сбила с толку). Посмотри про ДХ.

Ото ж,я и говорю,что название претенциозное

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

- повыпендриваться.
Педали нада крутить, для этого и предназначен велосипед, - здоровье там и всё такое . Можно мэдлэнно крутить (что бы не потеть).

Так а что мешает их крутить на этой приблуде?! Только лень, разве что: соотверственные режимы имеют место быть.

Респект,слова не мальчика ,но... настоящего веломана

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

mocrosoft
та ничего, всего лишь цена и вес, так чтобы педали покрутить по городу на высокотехнологичном узкоспециализированном байке.

3-1 включаешь и все, вот оно родимая))

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

Хм. Цена? Так это ж "концепт". Подождем серийного выпуска

Хотя вот если б я разрабатывал такую штуку, я б выкинул из нее последний режим, который без использования педалей. И моторчик такой мощный - тоже не нужен: хватило б ватт на 500..800 с головой.
Ну и режим "pedelec" - естественно, переименовать во что-нибудь человеческое: не одним же "этим" на нем кататься.