28.05.2011 [Вело] Мастер класс от cannondale team Ukraine

А у мну 28.05 встреча выпускников ХАИ - 10 лет. (28.05 день ХАИ). На мастер-класс не смогу попасть, а ООООЧЕНЬ хочется. Да и после велодня много разных мероприятий будет, я думаю не все желающие смогут туда (на мастер-класс) попасть. Так что я за повтор.

_________________
Gary Fisher Wahoo, 09
HQ Powerkites Apex III-7,5м
Airush Lithium - 12м
hand made kite buggy

+1 за повтор!
В субботу работаю, а поприсутствовать Очень хочется!

_________________

Specialized Epic Custom

на счет повтора надо подумать... просто выходные реально загружены. но что-нибудь, надеюсь придумаем. может какой-то повторный выезд перед самим этапом ЛКУ(30 июля).

а может отснимем видео и выложим в сети (шутка)

_________________
поколение ви

Действительно, повтор - было бы очень не плохо. Просто после Велодня как-то уже запланированы выезды со старыми знакомыми куда-нибудь в красивое место. А на счет где и когда - можно ведь как-нибудь в будний день после работы. В 7-8 еще вполне светло (да и вообще еще месяц до 22.06 там и в 9 - ничего так ), а для короткого ликбеза времени более чем достаточно.

За повтор. Просим, просим... (хором)

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

В целом повторный ликбез можно будет устроить, нужно согласовать только будет дату. давайте обсудим это после мастер класса - на форуме, заодно поделимся впечатлениями и пожеланиями.

Так же можно будет устроить голосовалку.
Например:
1. мы хотим научиться перепрыгивать бревна, заезд бордюров и т.п.
2. мы хотим поучиться технике спрыгивания/запрыгивания на ходу
3. мы хотим научиться ездить короткие спуски
и т.п.

и тогда можно провести будет занятие, т.е. умещие(и желающие) люди, постараются объяснить принципы вопроса, а вы уже потом сами попробуете и поотрабатываете.

Задача этого мероприятия пока скорее знакомство с некоторыми элементами трассы, просмотр с комментариями как это преодолевается и т.п. А в дальнейшем можно сделать целенаправленные занятия по повышению мастерства(по выше описанной схеме). Например, если есть три участника-делящихся опытом, то на каждого не более 8-10 учеников.

_________________
поколение ви

Не забудьте добавить "И то и другое, и можно без хлеба!".

Напрягает, местами, свое полное отсутствие техники, а взять её, особо, неоткуда.

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

1. Обязательно, и лучше бревна, и прочее, где можно "зависнуть". А то как-то проезжается, но... ведь есть "фишки", да и себя со стороны с ошибками не видишь.
3. А как же

4. Подъемы, хоть как не терять скорость.
5. Трамплины и т.п.
...

Можно ведь все в кучу не валить, да и времени много не тратить. Встретились, минут 20-30 пообщались, и дальше... "домашнее задание". В следующий раз что-то другое.

На этот мастер-класс можно организаторам захватить скажем комплект нормальных колес (то есть не обязательно топовых), с нормальной резиной. Ведь явно половина будет на "стоке", другие на полусликах и т.д. А так, будет возможность: проехался на своем, потом поставил "нормальное", явно большинство разницу почувствует. Конечно есть шанс, что найдутся желающие "махнуться" и уехать не прощаясь, но если они от организаторов уедут... значит Вы их должны знать

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Станислав, а почему идея с видео считается не заслуживающей внимания? Совсем не обязательно показывать переезды с места на место, но вот краткое объяснение действа, а потом его исполнение, по моему мнению, было бы кстати. Подумайте, пожалуйста над этим.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Буль потому что:
1. видео слишком сильно проигрывает живому общению(я имею ввиду просто общение )
2. видеокамеру нужно у когото просить
3. правильно снимать умеет только Zin, остальные что попало
4. живое общение объединяет
5. тут же можно попробовать какието элементы, а дух коллектива - добавляет уверенности
6. лучше один раз попробовать, чем 100 раз увидеть

Итого: когда смотришь на видео, как правило все кажется легче, чем вживую. Проще понять нюансы, когда ты видишь живое исполнение.

В целом я не против и видео, но видеокамеры нормальной у меня нет(нормальная это не аналоговая). снимать на фотоаппараты совсем плохо.

_________________
поколение ви

Я понимаю все эти доводы, но у меня не получится приехать к вам, да и не только мне. А вопросы все же есть, где искать ответы, не знаю. Вся надежда на такие уроки.
Есть же признанные печатные издания по искусству управления байком, а вы сделайте наглядные видеоуроки. А что, хорошая идея!
Я думаю, вашей компании, не в первой сталкиваться с чем-то новым. Надеюсь, все получится.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

1. вы всегда можете задать вопросы на странице команды
2. всегда можно в теме велоспорт создать тему, с просьбой собраться и поучиться чему либо, если набираются желающие и есть те, кто не занят и может поделиться опытом - думаю откликнутся, однажды ж было такое!

_________________
поколение ви

Ага, давайте еще введем новую услугу - консультация по телефону

_________________
phone/Viber: Oбб 99457O2 || skype: sergey.strizhak

быстрее всего, эффективнее всего - учишься ездить в гонках
поэтому с 01 июня вводится новая, платная услуга по телефону: выпиваете снотворное, просыпаетесь на велосипеде, на стартовой дорожке, в окружении спортсменов... 3...2...1.. трассу узнаете походу гонки

_________________
поколение ви

а пока ждем велодня, читаем отчет чемпиона
https://docs.google.com/document/d/1FPT ... dit?hl=uk#

К сожалению отчеты он пишет предельно редко, поэтому не все участники вам будут знакомы(но все описанные участники в этом отчете ОЧЕНЬ серьезные по меркам Украины райдеры).
Хорошая сторона медали в том, что отчеты такие люди пишут очеееень редко и интересно почитать что с ними твориться в гонке

_________________
поколение ви

Судя по карте старт с ЮЖД, я правильно понял??? Если да то во сколько, если не дочитал то не обижайтесь устал