08.06.2014 [Вело] Краснопавловский дальнобой

Ну, вобщем, раскинув уже остывшими мозгами , проанализировав наш маршрут, я пришёл к выводу, что берег Краснопавловского вдхр. был лишним! Нет, в данной конкретной покатухе, это была такая символическая точка, ориентир, которого нужно было достичь, и которого мы достигли! Но, вцелом, место унылое, и делать там нечего! Но, сам маршрут очень интересный, долины Береки и Киселя заслуживают того, чтобы там бывать! Виды шикарные! Поэтому я решил оптимизировать маршрут. Краснопавловсое вдхр. и дорогу к нему отбрасываем, и едем от дамбы Комправдинского пруда прямиком к Михайловскому форту. Оттуда, как и ехали, до Киселей вдоль долины, а дальше чуть изменим маршрут! Поскольку километраж будет меньше, компенсируем его рельефом, и посетим пару интересных урочищ! Но, и на этом приключения не заканчиваются, так как и на обратном пути будет Гомольшанский лес, безымянные, но очень интересные и не простые леса в районе Дудковка-Гришковка-Виловка, и дальше на Борочки и Глубокую Долину! (проведаем бабушку, которая всегда беспокоится за Антона )
Ну и на закусь - Чёрный лес, и лес Жихорьский! Вобщем, 200км пути,с максимальной концентрацией интересностей на каждый километр!
Но это в перспективе, а пока продолжаем готовиться к главному старту сезона!

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Интриган.

_________________
I'm not afraid of al-Qaeda, I'm from ХТЗ.

Олег, "Ну, вобщем, раскинув уже остывшими мозгами, проанализировав наш маршрут, я пришёл к выводу, что берег Краснопавловского вдхр. был лишним!"
Конечно! Был лишним. Именно там в тебя клещ вцепился.

_________________
- Вот, возьми эти таблетки.
- Блядь, такие горькие! От чего они?
- От комаров.

Да, твари суровые - пожалуй больше в лес не поеду, и вообще продам вел и буду топтать пешком асфальт.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Караул!!! Их тысячи тысяч!

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

А окрестности Ч. Бишкина, озер Дедовского, Панаски, Зимовного "на закусь" нету желания?..
Хотел сегодня освежить в памяти давнишнюю поездку через тамошний пойменный лес, и только, а в результате в самом непролазном месте прихватило дождем с грозой, в результате чего само собой доказалось, что тамошняя дорога через лиственный лес довольно легко проходима даже в таких нечеловеческих условиях! Вот ни за что не поверил бы, что при езде по совершенно диким на вид говнам, покрышки остаются практически чистыми, без налипшей грязи - а все дело в супесчаной тамошней почве... Вот по лугу потом - и это когда дождь уже кончился, и светило Солнце! - было куда проблемнее, бо чернозем... Но тоже прорвался. Так что теперича имею трек с прибора - правда, он как-то подозрительно неточно выглядит. Ну и места там, если уж начистоту - очень опасные по причине возможного засусанивания: там сейчас полно дорог, раскатанных углежогами, среди которых та, по которой нужно ехать, попросту теряется. Якорцы, кстати, уже цветут, но еще не колятся...
А места там просто-таки шикарные - жаль, что нормального видео снять не было возможности: зеркалку из загашника было не достать, а объектив камеры на руле был постоянно залит дождем...

Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=crioolyngspeocbc

Или файлом kml - в прицепе.

Володя! Ну ты, как в воду глядел! Есть, конечно! Но только для другого замеса, который планируется уже меньше, чем через две недели! В субботу собирался сам ехать на разведку, а то там ездили люди, но всё не по тем дорогам. Но, коль ты уже и трек закатал, то необходимость разведки отпала. И это очень хорошо! Спасибо! Трек - то, что надо! Именно та дорога, что я и хотел! Володя, как там, уже после Зимовного, в районе озёр Дедовского и Никитина, высокой воды нет? Броды форсировать не придётся?

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Там все протоки неплохо дренированы (закопаны бетонные трубы), так что все броды - исключительно через лужи: форсируются как обычно, пердячим паром
И даже тот единственный настоящий брод, которого я опасался (и где пару раз зимой проваливался по пояс), который раньше неоднократно, но безуспешно пытались загатить - уже не брод, а над ним соорудили бревенчатую кладку длиной метров 20, по которой не только на веле, но и на грузовике проехать можно
Углежоги - народ основательный весьма, как я погляжу.

Хорошо! А эти самые лужи можно форсировать так, чтобы не замочить ноги?

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Не все.
Но те, где пришлось бы мочиться - можно объехать: почти везде есть "объезд" тупо по лесу, между дубов Ну - или классика, по крапиве.

А вот комаров там - мама рОдная!

Мне всё равно: форсировать или объехать. Главное, что по этому маршруту можно проехать без разуваний и хождений по колено в воде, как у нас было крайний раз в пойме Донца. Ну, а комаров будем бороть OFF-ом! Володя, очередное спасибо, за нужную и своевременную информацию!

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Вы, главное, лосей там не пугайте Судя по наличию какашков, они там водятся - настоящие, не велосипедные

Самый последний штрих.

Класс! А участок дороги в чаще лиственного пойменного леса, он всегда такой! Или там таки просыхает хоть немного?

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

Там супесчаная почва, так что ехать можно в любую погоду (на лугу, правда, похуже - но там есть трава, если что ). В лиственном лесу самые глубокие лужи, полагаю, до конца не просыхают никогда, так как около них почти всегда есть объезд через чащу. Но вода остается только на самом дне, в глубоких колеях. А ровные участки просыхают достаточно быстро.
Я б проехал этот участок раза в три быстрее, если б додумался скрутить контакты, и поставить топталки: пристегнутым по лужам ехать очковато, так как можно и нырнуть, а отстегнутая нога постоянно соскальзывает с грязной мелкой педалины

Кстати, если вдруг кто спужается трудностёв - можно "без шума и пыли" проехать прямой дорогой, по краю раздела лиственного и соснового леса. Для этого нужно свернуть вправо примерно там, где мой трек резко загогуливается влево, к поваленной сосне и в жерло грязЕй. По сосновой дороге ближе, скучнее, а из негараздов там - только пару/тройку участков сыпучего песка на вырубках. Недалеко от того места, где мой трек загогуливается вокруг маленькой сосновой рощи, дороги снова сливаются.