[Велопоход] Турция, 27.09.10 - 10.10.10

Как покатались?

_________________
Anybody who rides a bike is a friend of mine © Gary Fisher

В целом оцениваю велопутешествие на хорошо. Пробег на моем счетчике - 790 км. При чем большая часть пути в горной местности. Позже постараюсь осветить фактическую сторону. Приехали только вчера вечером.

Нижеследующие заметки спонтанно появились в ответ на просьбу поделиться опытом велопохода по Турции со стартом из Анталии. Игорь, привет! Напиши сюда, если есть, что добавить или поправить.

Карта пробега

Просмотреть увеличенную карту
На этой карте отмечены только пункты наших ночевок. Дорога их соединяющая, размечена гуглом автоматически и не везде соответствует реально пройденной.
Ехали вдвоем: Сергей (я) на гибриде РокМашина, Игорь на мтб Спеш.

Дата: | | | Километраж: | | | Ночевка:
27.9.10 | | 70 | | | | | | | | | из аэропорта в Antalya за Kemer
28.9.10 | | 45 | | | | | | | | | Olympos
29.9.10 | | 86 | | | | | | | | | Demre
30.9.10 | | 82.5 | | | | | | | | Kalkan
1.10.10 | | 22.5 | | | | | | | | Patara
2.10.10 | | 81.5 | | | | | | | | Fethie
3.10.10 | | 20 | | | | | | | | | на автобусе до Gekova и на велосипедах проехали за него
4.10.10 | | 58.5 | | | | | | | | в бухте за Alatepe
5.10.10 | | 89 | | | | | | | | | в бухте за Gurcamlar
6.10.10 | | 60 | | | | | | | | | за Didim
7.10.10 | | 82 | | | | | | | | | Kusadasi
8.10.10 | | 43 | | | | | | | | | Selcuk
9.10.10 | | 30 | | | | | | | | | на автобусе до Antalya и по городу до пляжа
10.10.10 | 17 | | | | | | | | | по Antalya до аэропорта
Всего: 787

Трасса
В основном мы ехали по трассе 400, которая идет вдоль побережья. Около сотни километров мы проехали по сельским дорогам, которые тоже неплохие - битумное покрытие с минимумом трещин и колдобин. В основном весь маршрут - это гористая местность. Бывают очень длинные тягуны, бывают крутые подъемы. Особенно трудные места можно найти в гуглмапс, если включить просмотр топографии. На самой трассе ничего интресного, кроме пыли и сигналящих сзади (просто ради прикола) турков, нету. Покрытие без трещин и колдобин, но это – битум, из которого торчат частоколом камешки. Для машин ничего, а у велосипедиста это все на руле. Замечу, что обратно в Анталию мы ехали на автобусе по трассе, идущей через Денизли, - это было чудо: гладкий как стол асфальт, много аккуратной, светящейся ночью, разметки. Возможно и на трассу 400 натянут вскорости асфальт - на ней ведутся строительные работы. Движение на трассе очень небольшое, оно увеличивается возле больших городов и стихает между ними. Бывало так, что и 3 минуты едешь по совершенно пустынному шоссе.
Еще надо сказать, что дней пять мы ехали против сильнейшего ветра, дувшего вдоль берега с севро-запада. По-видимому, в конце сентября он там всегда дует, так что учтите это при планировании. Ветер был такой, что гнал бумажки нам навстречу. Сначала едешь нет без мата, а потом привыкаешь – человек привыкает ко всему.
Ноги постепенно привыкают и к горным дорогам, так что под конец путешествия подъемы были встречаемы радостью и ликованием. Почти без иронии говорю.
Если ехать по второстепенным дорогам – много живописных видов, свежий воздух. Но за это вы расплатитесь более медленным продвижением в масштабах страны.


Античность
Мы заезжали почти во все античные города, расположенные неподалеку от трассы. После первого-второго все это приедается, так как всюду рассыпавшиеся амфиетеатры и малоинформативные руины. Чтобы получить представление об античном городе римской эпохи достаточно посмотреть Милет (бесплатно) и особенно Эфес(платно). Еще впечатляет то, что осталось от храма Аполлона в Дидиме - одного из двух древнегреческих центров прорицаний и мистерий. Все прочее меркнет по сравнению с ними, хотя и было осмотрено ранее.
Почти все достопримечательности платные, огороженные колючей проволокой, на дороге шлагбаум – все очень серьезно.
Бывают достопримечательности дутые, рекламируемые для выколачивания денег. К этому разряду можно отнести дом Девы Марии. Прелесть в том, что туда надо подниматься по серпантину 6 км, я этого не знал и поперся на груженом рюкзаками веле. С горы открывается вид на море, которое от того места довольно далеко. Когда я добрался до шлагбаума с кассой, турок так заценил мой подвиг, что продал мне детский билет – в пол-цены
Средиземноморское побережье Турции изобилует античными городами и просто очень красивое. При планировании путешествия наройте в интернете путеводители - они вам помогут найти опорные точки маршрута.



Красивые места
Вообще береговая линия всюду очень живописная и красивая благодаря горам. Часто можно свернуть с трассы к морю и увидеть красивый залив, окаймленный зелеными склонами или скалистыми обрывами. Но, много и разрастающихся вдоль побережья поселков. И хотя между ними тянутся большие пустынные пляжи, там уже нет той прелести дикой природы.
Бухта Олимпоса – песчаный пляж с романтическими развалинами на склонах гор. Там есть бунгальный поселок для туристов. Очень живописно. Это от трассы вниз к морю около 12 км.
Патара – многокилометровый песчаный пляж. Это заповедная зона и ночевать там нельзя. Но можно до вечера купаться и валяться в песке.
В Гекове мы свернули с трассы и поехали вдоль берега бухты. Пустынная неплохая дорога, дикий берег, поросший соснами, сквозь которые синеет ультрамарином море залива. А еще дальше за морем синеют горы противоположного берега.



Питание
Частично мы готовили на газовой плитке – варили крупы и бросали туда консервы, которые взяли из Харькова. Постепенно все больше переходили на питание в ресторанах. Даже в придорожных харчевнях кормят вкусно и добросовестно. Турецкая пицца имеет форму лодки, в которой положено мясо и покрыто сыром. Иногда подается в виде нарезанных кусков. Апупеть! Турки понимают толк в салатах: подается горка порубленных трав и овощей и к ней пол-лимона, который надо выжать сверху. Еще в Турции популярен айран. Заводской есть во всех магазинах, но он не такой интересный, как тот, что приготовляется в ресторанах. Очень вкусный турецкий чай. Тут его любят и умеют готовить и он напоминает по вкусу индийские чаи совкового времени. Купите в супермаркете полукилорамовую пачку чая перед отлетом домой – не пожалеете. Только не покупайте дешевый, это полова в прямом смысле слова, а лучше спросите у продавцов. Даже дорогой и хороший чай – недорогой.
Газовые резьбовые баллоны (Capming gaz) сыскать в Турции, если и возможно,то очень непросто, это подтверждают все. Но это не проблема, так как вся страна пользуется балонным газом и поэтому купить баллоны местного стандарта можно повсюду и относительно дешево. Маленькую плитку можно купить в тех же магазинах. Игорь же турецкую плитку одолжил в Харькове у знакомого.
Вдоль трассы повсеместно встречаются краны с питьевой(?) водой. Почему она питьевая, я уже не помню, но мы ее пили в огромных количествах без последствий. И она вкусная. Особенно, когда крутишь педали на жаре.


Люди
Есть что-то общее в характере турков и восточных славян. Такое же неуважительно-непосредственное отношение к себе подобным. На трассе долго сигналят в спину налетающим звуком. Ты убираешься на самую обочину, думая что, что-то происходит. Ничего подобного. Просто турку захотелось выразить свое восхищение твоим подвигом – езда на велосипеде, тем паче по трассе, не популярна в Турции и есть диво. К этим сигналам вы будете привыкать долго. К слову сказать, нам встречались европейские велотуристы, но немного – 2-4 человека за всю дорогу.
На английском говорит мало кто, если не считать гостиничный персонал, так что распечатайте элементарный турецкий словарик из интернета - пригодится.


Ночлег
В городах на побережье отелей навалом. Однако, если вы романтик, то, оказавшись вечером в прибрежном городке, вы поедете прямиком на городской пляж и устроитесь на ночлег там – либо на своем каремате, либо на шезлонге. Как правило на городском пляже есть бесплатный туалет и душ. Звезды сияют на графитовом небе, ритмично шуршит море, бесшумно двигаются огни кораблей, город затихает, из кафе на набережной доносится негромкая музыка, на далекой трассе шмыгают машины, а ваше усталое тело наконец-то расслабилось... Вы понимаете, о чем я? Фонари на набережной горят всю ночь, но, кажется, в Турции со шпаной проблем нет.
При ночлеге под открытым небом есть еще одна радость – вас могут посетить здоровые турецкие дворняги. Представьте, вы просыпаетесь ни свет ни заря от того, что ваше лицо обнюхивает здоровенная псина. Пока вы еще с ней не знакомы, вы конечно не знаете, насколько она добродушная и куда она еще совала свой нос перед визитом к вам. Но вам совсем не хочется знакомиться, вам хочется спать! И вы, чертыхаясь, лезете в душную палатку.
3 раза мы ночевали в гостиницах, чтобы помыться пресной водой, постираться и расслабиться. В стоимость проживания может входить ужин и завтрак.

Авиаперелет
Летели мы Визэйром. Это, конечно, дешево, но что было с великами! Они у нас были разобраны, обложены бархлом и упакованы в чехлы. В аэропорту они еще были обтянуты упаковочной пленкой. В итоге, что мы получили на руки по прилете в Анталию? Ступицы (втулки) примотанных к раме колес пробили чехлы и пленку и смотрели наружу. Это не случайность, потому что то же самое случилось с велами других ребят, летевших тем же рейсом. При чем, если наш багаж шел как обычный, они заплатили за свои велосипеды как за спорт-инвентарь, что дороже, - но результат был тот же. По прилете в Анталию мне пришлось разгибать монтировкой задний дропаут, так как туда не влазила ось колеса. Была сильно погнута консоль вибрейка. Ну и на обратном пути в Киев мой чехол был украшен еще одной парой дырок с каждой стороны. Резюме: хотите летать дешево, позаботьтесь о вашем уязвимом багаже с особенным тщанием. Вставьте в раму распорки, где только это можно. И все равно нет гарантии, что велик будет цел. Если вел ценный, лучше попытайтесь решить вопрос о перевозке хрупкого груза с авиакомпанией. Это будет существенно дороже. Или плывите в Турцию на пароме. Посмотрите море и покатаетесь на велосипеде по трюму (шутка). Удачи!