[Велопоход] Европа, лето, 2011 (на правах проекта)

Snake · **Добавлено:** 08.03.2011 17:18

Cliver писал(а):

конечно байк паковался для самолета именно так как вы говорите. Кроме того он был обложен велосумакми с барахлом. Но все ведь прикрыть не получается. Задние дропауты были прикрыты колесами, но похоже весь этот сверток с велосипедом в какой-то момент поставили на "попа", т.е. на торец (а могли и кинуть), и под тяжестью (около 30кг) примотанные скотчем колеса сдвинулись, так что дропауты уперлись в пол. Ну и погнулся один. Передняя вилка вообще была развернута консолями к раме. Все равно каким-то образом консоль погнулась.
Это зависит от авиакомпании. Летал люфтганзой, там проблем не было. Но там и цены другие.
Картонная коробка из-под байка вряд ли сильно поможет, если потом на эту коробку еще подкинут 3 баула по 30 кг. Кроме того, где взять эту коробку для обратного рейса? Не с собой же возить.
Надо бы узнать можно ли у визэйра провезти байк как негабаритный или хрупкий груз. Пусть это будет дороже, но он хоть пойдет не в общем потоке.

Мне почему-то кажется, что дело не в авиакомпании, все равно ведь в Борисполе одни и те же грузчики грузят полажу. Просто не повезло.

Cliver · **Добавлено:** 08.03.2011 21:55

вроде бы вы правильно мыслите. Но вот мой опыт: люфтганза - 2 полета (туда и обратно), багаж в порядке; визэйр - 2 полета, что туда, что обратно багаж был весь изжеванный так, как будто по нему промчалось стадо бизонов. Поэтому мне кажется, что сохранность багажа зависит от того, как груз укладывают в самолете. Если в повалку и в несколько этажей, то понятно, что будет с нижним багажом. А это уже зависит от компании.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, Bce
Страница 2 из 2 [ Сообщений: 17 ]