14.12.2017 [Велопоход] Winter OB.(Зимняя ОБиТочка)

Совокупность многих факторов,которая лишний раз убедила меня в том,что оптимальная команда для похода - это 2ва прикатанныхпонимающихсполусловачеловека.

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

veloshizoid
Человека, я так понимаю, испугали ещё в поезде.
Даже не попрощался с вами, уехал по-английски

Эх, жаль, надеялся ,что будет сказ о страданиях и скитаниях))

Та щось немає натхнення...
Вкратце было так:
Стартовали в 06-20 из Мелитополя.
Около 11-40 мы были на околице Приморска,проехав от Мелитополя почти весь путь в тумане.В Приморске пообедали,закупились и поехали в сторону Обиточки.Немного посусанили,проехались по линии прибоя и остаткам камышей и около 15-30 были на въезде в заповедник (оказывается-заказник).Там нас встретила автогруппа из Харькова и в 16-00 мы въехали на косу.Песок влажный,дорогу недавно подровняли грейдером.Пешком пришлось идти только около 10 м.Через 1 ч 40 мин мы были возле места ночёвки,дальше образовалась почти двухкилометровая промоина с глубиной около 2 м.Так что мыс Дзендзик - это уже остров Дзендзик...На маяк глянули издалека.
На след.день выехали поздно,после 12-ти,поэтому выбились из графика второго дня.К семи вечера мы должны были поселиться в Кирилловке,но несколько раз попадали в качественный говномес с залипанием колёс и ещё три раза останавливались на бортировку/подкачку колёс.В итоге до места запланированной ночёвки не доехали около 30 км.Ночью и утром след.дня шёл дождь.Промоин на косе Пересыпь не было (одну засыпали до весны,вторая пересохла).К 17-00 мы были в 7-8 км от кордона на о.Бирючий,но в 19-00 нам нужно было вселиться в номера в Кирилловке.Поэтому мы искупались и погнали назад в Кирилловку.В 12-00 след.дня выехали в Мелитополь,в котором были в 16-00.Очень доставал сильный боковой ветер,приходилось ехать под углом к дороге...Да и похолодало к вечеру.
Ну,как-то так

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Спасибо, Ден. Отлично проехались!!!!

"Безумству храбрых поем мы славу....". Учитывая время поездки и условия - нет слов, они выражения. Тем более учитывая короткий день, изначально было интересно, чем будут заняты "длинные мокрые и сырые вечера". Но, оказалось, большая часть "темной концовки зимнего дня" была посвящена доезду до запланированной точки. Ну... в принципе предсказуемо, что только добавляет "особого мазохического кайфа" для участников. Ну, можно только стоя поаплодировать, не много найдется тех, кому подобное поплечу.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (32 шт.)

Младён,спасибо)
На самом деле это только со стороны так страшно и трудно выглядит (или это мы уже такие закалённые в зимних условиях? ).Да,было влажно:



Когда ехали полдня в тумане,капало с козырька шлема,на рукавах и ногах конденсировались капли.А в моей фаре впервые за 8 лет появился конденсат с внутренней стороны стекла...
Из труднопроходимых участков был один самый сложный : морской прибой подмывает полуметровую ступеньку,на которой растут камыши,а до ступеньки камышовая стерня (пеньки) около 5-10 см и вода постоянно...Я думал,что в один прекрасный момент остаток стебля камыша всё-таки проткнёт мне покрыху.Да ещё тупанул с пакетами на велотухли - промочил ноги буквально за пару минут.И да,ноги были влажными/мокрыми/холодными почти четыре дня И при этом мы решили к концу третьего дня искупаться на Федотовой косе (так как форсирования промоин не было),вода +6 и сильный ветер добавили остроты ощущениям

Был ещё один техничный прохват по залитому чернозёму в полной темноте с залипаниями и проколами,а потом ещё один с глиной и блокировкой колёс перед ветряками Ботиевской ВЭС...Ночные ветряки при сильном ветре - это фантастика: если стоять возле самой мачты,то можно и обделаться с непривычки Синхронизированная подсветка всех мачт - это зрелище,которое заметно на ровняке с 30-40 км...

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Смотрю, вы там не скучали и мерзнуть было некогда Крутяк!!!