21.08.2012 [Пешком] Пешая сотка №2

абсолютно согласен, я бы даже сказал, что инстинкт самосохранения основан на здравом или полезном страхе и привел бы цитату "В некоторых случаях страх — настоящий друг. Он может уберечь от опасности и побудить действовать благоразумно. Тем не менее хорошо известно, что длительный или чрезмерный страх — не друг. Это враг. Его сопровождают затрудненное дыхание, сильное сердцебиение, слабость, дрожь, тошнота и равнодушие к происходящему." но это, к сожалению, уже другая тема. а написал о страхе к комментарию тс, чтобы он мог быть более гибким и рассматривать вещи - в частности, те комментарии, которые некоторые делали в данной теме не как личные нападки, а как возможность задуматься над тем, о чем бы без таких комментариев и не подумал бы.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Есть туристы старые и бесстрашные.
Но нет старых бесстрашных туристов...

100%

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

s.ch. +5

Уезжал, не следил за темой,но смотрю она процветает Как вариант топать понад киевской трассой,через посёлки. А там по желанию топикстартера Но идея отличная,жду реализации задумки

_________________
Если с настоящего туриста снять рюкзак,он сразу упадёт мордой вниз))))))))))))

Вот натолкнулся на отчет о подобном походе казанских туристов:
http://www.kazved.ru/article/32394.aspx

что и требовалось доказать...

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Прочитал отчёт,желание пройти 100 только возросло надо только определьться с маршрутом и наличие жпс(чисто чтобы лишний нолик не пройти )А пока готовимся:) машина уже неделю в гараже из средст передвижения только вел и ноги(ну и поезд на крым ) Очень уж интересно так походить раньше ведь машин не було и на такие расстояния пёхом ходили только так,и не только здоровые мужики.

_________________
Если с настоящего туриста снять рюкзак,он сразу упадёт мордой вниз))))))))))))

Идеи похода в сотню+ км по области уже давно были, но за несколько дней. Напрягаться на такие гонки за сутки сподвигло участие и необходимость подготовки вот к этому. Тему увидел уже после того как сам начал работать над тренировкой сотки, но т.к. собираетесь топать уже после указанного события, то добрался перечитать ветку только сейчас.
В общем по сути. Тут говорили о мультигонках, и опыт проведения таких мероприятий конечно же надо использовать. И конечно же поменьше деструктивных споров особенно со стороны автора темы. Абсолютно все, о чем написано нужно намотать на ус, а если с чем-то не согласны или чего-то не поняли, нужно это обсудить и узнать/отыскать варианты решения. Ведь вы не хотите первый блин комом, а шансы на такой исход, судя по прочитанному резко повышаются.
Стартовать после бессонной ночи, да и просто после ночи в полевых условиях - это резко увеличить шансы на то, что не уложитесь или не дойдете. Зачем заранее добавлять стресса мышцам и нервам? Этот вариант нужно отбросить сразу. Финишировать ближе к городу ни к чему. Лучше ближе к хорошей транспортной развязке. Даже если финишь будет в Изюме, но вы стразу сядите в электричку, то беспробудный сон до Харькова вам гарантирован. И раз уж вы протопали 100 км, то протрястись в транспорте от вокзала до дома будет не большим напрягом, чем разобрать дома вещи и принять душ перед сном. А исходя из вышесказанного вырисовываются и временные рамки мероприятия. Старт утром, но не в 4 утра, а в 7-10 или в полдень, соответственно финиш до полудня и масса времени чтобы добраться выспаться и завтра на работу. А спать большинство начнет уже на остановке или в эльке. Планирование похода под светлое время суток считаю глупостью, т.к. старт ночью или рано на рассвете - это полюбому выбивание из биологического графика, гарантированное невысыпательство и сомнительная радость от финиша поздно вечером или рано утром, когда даже в городе будут проблемы с транспортом. Да и заявленный формат гонки практически не оставляет шансов, если конечно не бежать, уложиться в светлое время. Поэтому смирились и готовимся ходить ночью по лесу. Кстати, как показывает практика, никакой разницы между днем и ночью нет при наличии хорошей фары и GPSа. Да и впечатления от похода резко разнообразит, особенно после 20 часов пешки, когда к утру у половины людей (у меня в т.ч.) появляются галлюцинации .
Привязка к транспорту тоже на мой взгляд ненужная, бесполезная вещь. Достаточно иметь 2 - 3 точки выхода в населенный пункт или к жд с точкой схода (оживленной остановкой) в радиусе 5-10 км. А топанье вдоль автострад и электричек только повышает соблазн послать все к чертям и отправиться спать. Вы недооцениваете свою лень, если отрицаете это. Тезис о возможном ЧП тоже не аргумент, потому что населенных пунктов, откуда по-любому можно эвакуироваться или найти ночлег и медицинскую помощь в любой точке области очень достаточно (только не бейте сильно, а аргументированно опровергайте ).
Ну и наконец, нитка маршрута. Мне хотелось прогуляться по лесам вдоль вдоль Печенежского вдхр. Вот я и прикинул маршрут от Волчанска до Мохнача или Терновой через Огурцово, Старый Салтов, Печенеги, Кицевские пески, Малиновку, Эсхар, Заброшенную базу на эльку. Там получается под 150 км, поэтому простор для творчества как в плане старта, так и финиша (Печенеги, Чугуев, Малиновка, Эсхар и т.д.). Можно с асфальтом, можно без. Кстати, считаю, что в таком походе лучше намешать всех покрытий (асфальт, песок, глина, подлесок) - разрядка ногам и мозгам.
И последнее. Вы же не ориентирование сдаете. Нафига вам ТОЧНЫЙ маршрут? Можно наметить контрольные точки, например устье реки, мост, перекресток, скала и пр., между которыми можно двигаться как хочешь и расстояние от этого особо не изменится, или изменится, но только в большую сторону и конечный результат затеи все равно будет достигнут. А вот возможные препятствия на маршруте нужно изучить очень хорошо. Потому что заросли камыша шириной в 20 метров и длиной в 2 км с водой по щиколотку, которая стоит только по сезону или после дождя, и это не указано ни на одной карте и не видно в гугле, может вообще нафиг сорвать все мероприятие, суньтесь вы в воду напрямик. Или забор с вооруженной охраной или военный объект (полигон танковый ).
Ну вот как-то так. Хотел написать больше но уже устал стукать да и забыл половину.
Кстати, 29-го прошел от Волчанска до Старого Салтова. Впечатлений много, было очень жарко. Воды было 2,7 литра, которые кончились за 35 км сгорела шея и слегка руки, в лесу немеряно гнуса и прочего комарья, от которых отмахивался веточкой. На подошве под пальцами лопнули водянки (натоптыши от жары) на 35-37 км. Рюк был 10 кг на старте (ставилось много целей в походе, - это чисто мои заморочки ) натопал 55 км. Стартовал в 9.00, уехал на попутке в 21.00.

Вот решил потренироваться в пешей сотке: http://xt.ht/xtreport/-Vdol-Severo---Krymskogo-kanala-

все, что писали, было интересно и рационально. интересен также и вывод, который ясно показывает, что 50-60 км - это далеко не сто, к которым нужно куда как более серьезно готовиться

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Я таки прошел вот это .
По факту - 100 км и 5000 м набора высоты (с или без очень небольшого хвостика смотря через какие очки смотреть на GPS-трек) за чуть меньше чем 26 часов. В 24 вложиться было вполне по силам (последние 16 км пробежал менее чем за 3 часа) - чуть неправильная была тактика в середине гонки. По поводу физической подготовки - ее почти не было после майских по вполне понятным причинам (см. пост выше).

А разве кто-то думал иначе? Но, по собственному опыту могу сказать, что основная подготовка должна заключаться в планировании маршрута. Физическая подготовка играет больше роль на качестве прохождения и чуть чуть на скорости. Снаряжение добавляет комфорта, но по равнине большого преимущества не дает. А вот выйти на трассу в хорошем настроении, с запасом сил (т.е. выспаться и вовремя и правильно поесть перед походом), без лишних шмоток и с продуманным треком, чтобы не тратить драгоценное время на поиски дорог, источников воды и обхода незапланированных препятствий - дорогого стоит.
Еда, кстати, вторична. На гонках, подобных указанной, нормой считается 200-700 г/чел. (в т.ч. и жидкой, типа йогурта или протеинового напитка) еды в сутки. Но у многих и та остается.

На выходных я таки прошел вот это
По факту 100 км и 5000м набора высоты (с или без небольшого хвостика, смотря через какие очки смотреть на GPS-трек) за чуть менее чем 26 часов. Вложиться в 24 часа было вполне по силам, т.к. последние 16 км пробежал менее чем за 3 часа. Была чуть неправильная тактика в середине гонки. Физической подготовки было не много. Это пара пробежек и те 55 км на майские. После майских не тренировался по вполне понятным причинам (см. пост выше).

А кто-то разве думает иначе? .
По своему опыту скажу, что главная подготовка состоит именно в планировании маршрута. Физическая подготовка сказывается на качестве прохождения - усталость во время и после гонки, скорость передвижения. Но любой физически здоровый человек может преодолеть 100/24. Снаряжение - это комфорт передвижения. А вот выйти на трассу в хорошем настроении и физическом состоянии (выспавшимся, здоровым и правильно поевшим), с четко спланированным треком, чтобы не приходилось искать дорогу, источники воды или пути обхода незапланированных препятствий - это дорогого стоит.
Кстати, еда в таком мероприятии, по-моему, вторична. На гонках, подобных указанной кол-во еды берется из расчета 200-700 г/чел. (включая жидкую, типа йогурта), да и та не всегда используется.

Давно хотелось какого то экстрима и вот выдался случай - надо 15 мая быть в Волгограде на юбилее у отца. В начале хотел проехать на веле,но после прошлогодней полуторатысячной покатушки до Ужгорода,750 казались ерундой и по сему решил их пройти пешком. Решил стартовать первого мая. Теоретически надо было проходить 53 км.,что само по себе не много,но это надо проходить каждый день и 14 дней подряд,а подобного опыта не имею. Выходя думал,что главной трудностью будет рюкзак,но в реале оказалось иначе,рюкзак практически не чувствовался,разве только в конце дня, а дневная жара, ночные комары и из-за них постоянный недосып, многослойные мозоли выматывали жутко. В первый день удалось пройти 64 км,второй 59...45. Поняв,что теоретические 53 км. превращаются в 60 на местности и пройдя за 5 дней 240 км.решил подъезжать попутным транспортом. Маршрут был проложен близкий к прямой по грунтовым полевым дорогам,с одной стороны это хорошо никто мимо не проезжает,а с другой - плохо так как ездят крайне редко и подвести могут лишь на несколько км,а потом наши маршруты расходятся. Перейдя границу все только усложнилось, создавалось впечатление, что граница не административная,а географическая,все яры,речки проходят поперек маршрута. Преодолев 3 болотистых брода был готов сдаться,но повезло,на одиннадцатом дне сдался навигатор,а без него куда идти не знал,да и особого желания уже не было ведь псих. отметку в 500 км уже прошел или вплотную к ней подобрался,а точно узнать все равно не получится. Шел автономно, на сухофруктах и меде,примерно 1000 ккал в день,но голодным себя не чувствовал.
На фоне описанного сотка за сутки,отдохнувшим,выспавшимся да без болючих мозолей, кажется чем то детским, возможно именно "кажется"

На фоне пройденной за сутки сотки по Карпатам, Ваш поход по солнечной Слобожанщине кажется не более, чем длинной пробежкой по стадиону...
Попробуйте, чтобы не казалось. В конце лета будет второй этап.
Нет, протопать под 5 сотен тоже достижение. А чтобы ноги не болели от мозолей, нужно не допускать их появление и средства для этого есть (пластырь, кремы, носки в конце концов менять со стельками и отжимать их периодически). Это же не зачетный маршбросок французского легиона по пустыне в том, что есть.

P.S. У меня ноги в конце тоже болели, не смотря на предосторожности.

Фотки с дистанции: https://picasaweb.google.com/1069010073 ... IvppO7k-QE