27.07.2012 [Вело] Технофилия: Плавучие экскаваторы

27.07.2012 (Пятница)

Маршрут: Южный вокзал — поездом до райцентра X области N (250 км) — вокруг города X по пересечённой местности (80-120 км) — город X — поездом до Харькова — Южный вокзал
Сбор: 19:15 Южный вокзал
Старт: 19:30

Место финиша: Южный вокзал
Километраж: около 100
Асфальт/грунт: разное
Темп: не матрас, но с длительными остановками
Брать с собой: см. в разделе «Другое», сюда не влазит
Связь: 093 276 0370, киевстаровский номер сообщу лично, скайп elk18000


Внимание! До брифинга мероприятие может быть перенесено из-за непредвиденных обстоятельств. Следите за темой.

Это не покатушка! Это экспедиция! Маршрут определяется в процессе (картографии и навигации будет уделено самое пристальное внимание, но корректировки неизбежны). Никто не знает, что может случиться! Ограничение по количеству участников — 6, больше не надо!

==========================================

Предварительный брифинг: 20.07.12, 19:00, вход в ЦПКиО (обсуждаемо). Посещение крайне желательно (если очень хочется поехать, но нет возможности приехать на брифинг, оставляйте свой телефонный номер здесь или личным сообщением). Кто не успел зарегистрироваться и посетить брифинг — тот опоздал. Надо провести предварительный инструктаж, определиться с количеством билетов и, собственно, купить их.

==========================================

Для чего вся затея?

Ознакомьтесь с этой ссылкой. На картинках изображена от силы треть техники, которую можно будет увидеть при удачном стечении обстоятельств. Если вам это интересно — читайте дальше. Предыдущая пешеходная экспедиция, кадры из которой можно посмотреть по ссылке, была прервана из-за непроходимой грязи (буквально по колено) и холода.

Мы хотим осмотреть уникальную карьерную технику и запечатлеть её на фото — это основная цель. Встречаются редкие немецкие машины 30-50 годов прошлого века, аналогов в мире не так много (если вообще есть). Агрегаты имеют чудовищные размеры (например, отвальный мост длиной более 300 м), даже на сравнительно «небольшие» абзетцеры, драглайны и роторные экскаваторы стоит взглянуть, если раньше вы их не видели. На маршруте предполагается 2 сравнительно сохранных карьера с техникой (практически наверняка), 2 давно заброшенных и 2 шахты (по обстоятельствам). Также, если будет время, осмотрим небезынтересный райцентр X.

==========================================

Почему такая секретность?

Планируется посетить уникальные для нашей страны объекты. Некоторые из них охраняются. Не хотелось бы, чтобы туда стали толпами съезжаться случайные люди. Поэтому названий и координат в публичном доступе не будет. Подробности расскажу на предварительном брифинге. Эти места известны многим заинтересованным людям, но кому попало знать о них не следует. Надеюсь, что потенциальные участники смогут впоследствии рассказать о своих приключениях без географической привязки.

==========================================

Чего ожидать в пути?

Для осмотра всех чудо-агрегатов надо будет спешиваться, иногда плавать. При этом группа делится (одни охраняют «базу», другие занимаются осмотром, затем наоборот). Для фототехники желательно предусмотреть способ транспортировки по воде (герметичный чехол, бокс, плавсредство).

Возможны встречи с охраной. Надо быть готовым к долгим разговорам и посещению РОВД. Маловероятно, но всё может быть.

Много песка, ездить будет местами нелегко (надо запастись цепемойкой, «калошей», маслом для цепи — с этим определимся на брифинге).

==========================================

Законно ли это?

Да, вполне. Есть определённые нормы по устройству охраняемых территорий. Если они нарушены (а там они нарушены), то любой человек может сослаться на то, что он не видел признаков охраняемой территории и пересёк её границу случайно, — и, что характерно, ничего ему за это не будет. В худшем случае просидит час-другой в РОВД. По возможности будем договариваться с охраной об экскурсии. Или просто стараться не попадаться ей на глаза. Это вполне возможно и так будет лучше для всех.

Кроме того, хочу заметить, что есть довольно веские причины сомневаться в целесообразности наказаний за «преступления без жертв» (victimless crimes). Я придерживаюсь именно этой точки зрения. Воровать и разрушать мы ничего не будем.

==========================================

Какой будет распорядок?

Режим будет определяться целями и условиями. Для фотографирования оптимальное время — раннее утро и вечерние сумерки. Тогда же есть надежда разминуться с охраной. Поэтому основные мероприятия будут именно в это время. Сон, еда и передвижение между объектами — день и ночь.

==========================================

Что кушать?

Питаться предполагается в основном сухим пайком. Сельские магазины будут попадаться. Если позволит время, то посетим лучшие рестораны райцентра X, где отведаем первое, второе и компот.

==========================================

Где спать?

Я беру с собой коврик и летний спальник, палатку не беру. Остальным советую поступить аналогично. Палатка только замедлит передвижение. Местность достаточно густо населена, найти ночлег в случае чего будет несложно. Индустриальные ландшафты предполагают множество заброшенных сооружений, в которых можно укрыться от дождя. В случае хорошей погоды можно спать под открытым небом. Я покажу вам, как выжить в этих условиях ©.

==========================================

Чем развлекаться?

Плаванье по карьеру среди верхушек электрических столбов и гигантских экскаваторов. Созерцание индустриальных пейзажей и колоссальной машинерии, которую нельзя увидеть в дикой природе. Езда по степи и купание в водоёмах.

==========================================

Что ещё следует знать?

Мероприятие будет непростое. И совсем не из-за физических нагрузок. Стоит заранее морально подготовиться к всевозможным тяготам и лишениям (жара, осадки, недостаток еды, поломки из-за сложных дорожных условий, собаки, длительные беседы с неприятными людьми). Оставляю за собой право отказать в участии любому кандидату без объяснения причин по результатам брифинга. Если вас это не пугает — welcome, будет интересно.

==========================================

Что брать с собой?

исправный велосипед и средства для его ремонта/обслуживания (латки, масло, шестигранники); фонари; лёгкий летний спальник и каремат; минимальный запас еды, который не даст помереть с голоду; обязательно паспорт; плавсредство для фотоаппаратуры (желательно); штатив (желательно); деньги (гривен 300 в качестве НЗ будут нелишними); средства от комаров и собак.

==========================================

Ещё подборки картинок для желающих заранее преисполниться благоговейным трепетом перед величием карьерных гигантов: раз, два, три.

Регистрация
Зарегистрировано: 5
Участники:

• Katzman +3 09.07.2012 12:56
• Гриб 27.07.2012 18:22

Устроили игру в шпионов.
Это место совершенно не секретное. Достаточно доступное. И легко гуглится. В интернет можно встретить пару красивых отчетов о посещении этого разреза. Но там тайн о местоположении не делают. Зато дают советы как посетить это место не вступая в конфликты с охраной.

Вы так говорите «игра в шпионов», как будто это что-то плохое. Почему бы благородным донам и не сыграть в шпионов?

Да, место несекретное, гуглится. Будем считать, что тому, кто заинтересуется и нагуглит, хватит ума не устраивать там шапито, из-за которого уже пропало немало замечательных объектов. Впрочем, поглядим, не исключено, что конспирацию со временем уберём или ослабим.

Конфликты не нужны, с этим трудно не согласиться. Будем избегать всеми способами. Соответствующий опыт имеется, в том числе и именно в этой локации.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Этот металлом там долго не простоит. Скоро буржуи растягают на деньгу. даже если никто туда ходить не будет. Так почему же не прорекламировать это место пока там есть на что посмотреть. Не пойму такой скрытности.

зарегистрировался предварительно,точно не знаю,но если не получиться,то не позже.чем за три дня снимусь с регистрации !))

_________________

GT Agressor Custom

А я не пойму стремления всё прорекламировать. Впрочем, это неважно. Главное — друг друга не учить жить.


Это не годится. Желательно определиться заранее. Все перемены в составе должны произойти до окончания брифинга. Во-первых, направление может быть забито и билеты будут куплены на ближайших выходных. Во-вторых, даже если допускается возможность попрощаться со своими деньгами, вакантных мест не так много и остальные желающие могут не успеть порешать свои дела.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

тут несколько вопросов:
- какая цена билетов?
- когда финиш в субботу или воскресенье?

и ще еще для безпроблемного проезда в поезде нужен чехол на вел

Купе до 120 грн., плацкарт до 90. Примерно так, уточню позже (думаю, сегодня ближе к ночи). Предлагаю ехать в купе — спокойнее и проще размещать велосипеды.


Финиш в понедельник в полшестого утра (прибытие поезда). Написано ж в шапке.

Чехлы нужны, да. Но если их нет, то можно обойтись снятием переднего колеса и упаковкой в полиэтиленовую плёнку, например (или другие подручные материалы). Чаще всего достаточно только снять колесо.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Велосипеды проще размещать в плацкарте (между двумя 3-ми полками).
Разместить 4 велосипеда в купе будет проблематично. Разве что между двумя 2-ми полками, но тогда поспать не судьба

_________________
Пропала собака, очень умная.
Шарик, если ты сейчас это читаешь, позвони домой!

В купе два велика запросто влазят на третью полку, один на другой. Можно разбиваться попарно в разные купе.

На езде именно в купе я не настаиваю (в конце концов, «пил болотную воду, ел ворон и собак™»). Но не вижу смысла отказываться от комфорта, если можно не отказываться.

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Не советовал бы испытывать судьбу ибо есть очень зловредные проводницы, которые воют, даже когда вел плотно и идеально упакован в чехол... Мало того, могут и пассажиры поднять бучу... так что повторяю - не испытывайте судьбу - чехол стоит гривен 150 где-то...

_________________
https://akva2001.com.ua - скважины на воду

уже снимаюсь,денег не будет

_________________

GT Agressor Custom

Билеты стоят - плацкарт 50 гр., купе 90 грн.

Пешком поехали - и палево меньше, и удобнее лазить будет. И в РОВД удобнее добираться

Хотя я готов и с велом съездить, но в данном случае, считаю, эффективнее все же ногами