25.05.2008 (R) Регистрация РЕГУЛИРОВЩИКОВ на Велодень

Прежде чем встречаться нужно понять что такое ПОМОЩЬ и РЕГУЛИРОВЩИК в контексте данной акции и приходить с уже имеющимися в мозгу идеями и предложениями дабы их обсудить.. ИМХО

А Миша, что-то тему затеял и бросил, а так бы можно было предварительно здесь обсудить какие-то моменты. И люди прочитав и разобравшись что к чему активней бы регистрировались (или наоборот - бежали )

_________________
Трудно быть эффективным и не противным.
(с) Фрэнк Хаббард - именно Фрэнк, а не Рон...

я не бросил - я наблюдаю

а идеи есть? или пожелания? чем мы должны будем заниматься и как ты это видишь?

_________________
Трудно быть эффективным и не противным.
(с) Фрэнк Хаббард - именно Фрэнк, а не Рон...

Parovozov

Ну по идее этим:

Ну эт нереально, столько колючей проволоки у нас не найдется - чтобы по периметру сдерживать
а вот разбить на группы которые будут вести "регулировщики" попытаться можно

_________________
Трудно быть эффективным и не противным.
(с) Фрэнк Хаббард - именно Фрэнк, а не Рон...

Если будем ехать по перекрытой сумской, то наверное оцеплять толпу слева и справа не нужно - всё равно в стороны деться будет некуда. а вот собрать 50 старожилов форума и покатушек спереди чтоб сдерживать своим присутсвием колонну можно и нужно. Ну и в конце кого-то на всякуй случай. Я думаю вряд ли кто-то из тех кто по любому собираеться ехать откажеться сделать это во главе парадной колонны;))))

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

Зарегистрировался.
Поддерживаю предыдущего оратора.

я бы (как уже выше писал) не только впереди старожил поставил бы, но и через каждые сколько-то метров (приблизительно, на глаз, 100 или 200 метров).
Только б регулировщиков каким-то макаром выделил из общей массы велосипедистов - повязки на рукав, на спину какой знак, или на вел сзади или еще как.. и во время объявлений о порядке проведения заезда и его правилах - сообщил бы как они (регулировщики) выделятся и что нужно придерживаться их скорости..
ну или еще как

_________________
Трудно быть эффективным и не противным.
(с) Фрэнк Хаббард - именно Фрэнк, а не Рон...

Вставлю свои пять копеек. Опыта организации 800+ человек у меня не было, хотя я принимал посильное участие в организации обоих велодней, но по опыту организации 80+ человек на НГ, могу сказать, что разбивка на группы по 10 - 20 человек с ведущим и замыкающим (замыкающий выбирался из состава группы) себя оправдала. Правда была связь между всеми регулировщиками по рации. Далее простая арифметика. На 800 человек нужно 40 регулировщиков. Более 20 человек один регулировщик не потянет. У нас, пока, набралось 21. Так что нужно думать другой способ. Тут еще одна деталь, разбить на группы 80 человек гораздо проще чем 800+.
На мой взгляд наиболее оптимальным решением было бы использование своеобразного заграждения из регулировщиков. Опять же попробуем посчитать исходя из количества в 800 человек.
По Сумской можно ехать, более-менее комфортно, колонной человек по пять в ряду. Т.е. получается 160 рядов. Регулировщики нужны с обоих сторон колонны, т.е. по 10 человек с каждой строны (это если не ставить регулировщиков спереди и сзади). На каждого будет приходится по 16 рядов, т.е. если стоять посередке подконтрольного "квадрата" то надо контролировать 8 байкеров впереди и 8 сзади себя. Не самая простая задача, однако при должной информированности участников мероприятия вполне осуществимая. Одно из онсновных правил для участников должно быть:
"Ни при каких обстоятельствах не выезжать левее или правее ближайшего регулировщика. Не опережать и стараться не отставать от машин сопровождения ГАИ.
В случае поломки или других форсмажорных обстоятельств - спешиться, поднять руку над головой, дождаться пока вас объедут все, кто был за вами и покинуть проезжую часть."

_________________
Серый Kellys Magick Master
Лучше гор могут быть только норы!

да - регулировщиков мало. Да и оцепить квадратами - сложно... я думаю шеренга ограничивающих впереди, и возможно - сколько людей будет - слева...

А зачем слева если нам ВСЮ ширину дороги отведут? Тут скорее сложность в том чтобы выстроить ещё на площади Дзерджинского колонну в пять-шесть рядов, чтобы не допустить давки и завалов при въезде широкой толпы в узкую Сумскую.
Вот для этого нужен кто-то горластый с матюгальником, который громко объявит: "Строимся строго в 5 рядов здесь!" При этом "здесь" уже должны стоять 5-6 рядов "регулировщиков" и сочувствующих за которыми и начнёт формироваться колонна".
Как только вся колонна выстроиться можно начинать движение.
Возможно для выравнивания колонны в 5 рядов ещё на площади и потребуються дополнительные усилия регулировщиков.

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

Буду и регулировать помогать, если можно будет совместитеть это действо с регистрацией

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

+ 2 рации Voxtel одной могу поделиться.

_________________
Двічі не вмирати.

Ууу, скоко работников матрицы будет с рациями, нада что та придумать вольным странникам!

А можно кстати ещё заехать на ТЕМП и там организовать походную кашу. Токо нужны большие котлы, пилы, разрешение пилить сушняк, вода, ну и собственно ингридиенты (мешок крупы, пачка соли, масло, приправы, соусы по вкусу). А когда все тщательно наедятся провести мощный заезд КК или футбол/бадминтон для желающих.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

думаю не стоит забывать о том что по обеим сторонам улицы будут еще машины припаркованы...

_________________
Scale!