Давление в колесах?

Подскажите, сколько бар качать колеса (зад/перед) ?
Велосипед: гибрид(кросс) на 28 колесах
Покрышки: Maxxis Roamer (42-622), рекомендуемое: 50-75 psi 3.4-5.1 bar
Катаю: 80% асфальт 20% твердый грунт

Для меня комфортно 2,0-2,5.
Сейчас любители шоссейных 11 атмосфер накинутся ))) а вообще правильное давление - это удобное давление

Главного не написали: сколько Вы весите?

75-80кг

Тогда 2,5 - 3 атм.; я б сказал, потолок - это если охота катиться "с ветерком", по хорошему гладкому покрытию, а если по дороге похуже - то, соответственно, чуть помягче

Хотя Ваши покрышки рекомендуют бОльшее давление, так что при меньшем могут быстрее придти в негодность.

Можно пойти эмпирическим путем. Накачать давление близко к максимальному и в зависимости от качества дорожного покрытия стравливать, выйдя на оптимальное соотношение накат - комфорт.

Нужно отличать покришки по назначению. Если бы речь шла о нобиках, тогда да, соглашусь, 3 атм - самое оно, но речь о слике, причем узком. Поймать змеиный на таком давлении проще пареной репы. Накачав меньше чем 80% от максимального давления накат и все прелести слика пропадают. Не давайте сомнительные рекомендации.

На асфальте, в случае, если вы хорошо оттормаживаетесь и входите в поворот спокойно, можно качать 5 атм. По мере повышения температуры воздуха 25+С сбавляйте на 0,5 атмосферы.
Если вы любите проходить повороты быстро и владеете правильной техникой - оставляете либо так как написано выше, либо сбавляете до 3,5-4,5 переднее колесо и до 4-4,5 заднее.
Исходя из вашего веса и качества покрышек давление ниже 3атм будет для вас не особо комфортным из-за частой прокалываемости и снижения средней скорости.
На твёрдом грунте держите около 3-3,5

Я накачиваю без манометра по методу пальца. Если пальцем тяжело сдавить покрышку - значит можно ехать.

Никаких сомнений. Решать хозяину резины, конечно, но кроме веса ездока никаких резонов использовать то, или иное давление быть не может. Возможно, что имеет смысл использовать другую резину, но при весе в 75 килограммов я б и не подумал качать колёса больше, чем до 3 атмосфер, иначе с таким же успехом можно ехать просто задницей по мостовой - если, конечно, это кому-то нравится

т.с. - то экстремал на фото задний тормоз отсутствует, чем не угодил-то ?

Не спрашивайте о таком на форуме))) Поясню почему - на своём веле заметил, что оптимальным с точки зрения скорости и комфорта является давление 2,8-3 Атм. При давлении свыше 3,2 ехать легче и быстрее не становится, но становится реально дискомфортно. При давлении 2 Атм и ниже вел становится заметно валким и тугим на разгон. В зависимости от модели резины эти цифры немного меняются.
Поэтому оптимальное давление нужно подбирать самому - например, начать с 3 Атм и каждый день повышая его на 0,2-0,3 Атм подобрать оптимальное давление под свой вес, резину и раму (да-да, раму, замечал, что с разными рамами ощущения от изменения давления в колесах меняются по-разному - одни велы начинают ехать легче и быстрее, другие становятся тупо дубовыми и больше ничего не меняется).

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

я на такой покрышке качаю 50-60пси на асфальте, но я и не люблю ощущение мягкой мягкости при низком давлении, я люблю жесткость и разгоны. Но при 4.5атм она откровенно дубовая и если асфальт не очень - будет некомфортно. Если ровный и гладкий - кайф.

Качать ниже чем минимальное не стоит, боковины там тонкие.
п.с: вел сталь

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

На покрышках обычно пишут минимальное и максимальное давление...
Не качайте ниже минимального и выше максимального,остальное ИМХО по ощущениям...