Чим вимити гальмівні колодки

Всім привіт.
Проблема: потік тормозний каліпер Shimano MT200 і колодки суцільно пропиталися маслом. Косметична помивка в розчиннику і наждачка не допомогли - все одно скриплять. Чим ще можно помити так, щоб витягнути мастило з глибини накладок? Чув їх чи то в солі кип'ятять, чи в соді. Хто знає - поділіться будь ласка.
А то нові купляти за 300грн якось не входило в мої плани, тим більше тільки поміняв їх на нові оригинальні..

Если колодки органика, то только выбросить, елси нет - прокалить в печи.
Хотя, перед выбрасыванием попробуй и органику прокалить, вдруг поможет

Та звичайні B05s, органіка. А що значить в печі? Скільки часу та до якої температури гріти?

Сам думав про прогріти, щоб те мінеральне масло просто википіло. Але боюся щоб сама смола теж не згоріла..

викинь

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Та про викинути я вже чув. Це ніколи не піздно буде, кажу ж жаба давить.
Питав про чудо-спосіб з содою.

О, земляк

Дело тебе говорят. Выбросить и забыть. Понять и простить. Аминь
Про соду не слышал, сам пробовал
- ультразвук+жидкость для промывки форсунок, есть на работе в гараже. Замачивал на ночь потом полчаса ультразвука. эфекта - ноль
- "крот" для промывки канализации - кипятил час. Сьело всю краску до голого метала, масло не вымыло
- прокалил на газовой комфорке. Масло наверное выгорело,но и сами колодки стали хрупкими и крошились. Хотя вроде недолго акуратно палил - спалил.. Там хер угадаешь
По итогу все равно выкинул.

Возражаю! Вам бы всё только выкинуть

Реанимация промасленых RESIN колодок содой.
Сразу скажу, способ не мой, был пару лет назад найден на просторах интернетов. Но работает железобетонно. Даже плававшие неделю в масле органические колодки очищаются и работают потом до полного износа без намека на скрип.

Понадобятся сода пищевая кухонная, она же натрий двууглекислый (NaHCO3), примерно полстакана. Стеклянная банка небольшая, на 200мл, например от икры или бутербродной намазки. Духовка, с регулятором до 250С. Ну и час времени.



В чем суть метода. Очень грубо и упрощенно. Температуры в 250 градусов самой по себе вполне достаточно, чтобы за 1 час испарились большинство маслянистых/силиконовых загрязнений, как бы глубоко в волокнистой структуре они не находились. При этом нагрев получается равномерным и нормированным, без перегрева. Отдельно о чудо-соде. Уже начиная с 60С она активно разлагается с выделением значительного объема углекислого газа. Он, с одной стороны, химически довольно инертен и вытесняет воздух, защищая органическую основу колодки от окисления кислородом воздуха. С другой стороны, выделяясь постоянно в объеме соды, он непрерывно выходит на поверхность и уносит с собой испарения масла.

Сода используется только один раз, после нагрева она будет бурой от вытянутого масла и вовсе уже не содой. Внутренняя поверхность стекла банки тоже будет уничтожена. Покроется мелкими порами и кратерами.
Предположу, что в самых запущенных случаях мероприятие придется повторить дважды. Лично мне всегда хватало одного раза.

Интересно даже цикаво. При случае надо буду попробовать

Щиро дякую. Вчора скористався відсутністю жінки і зробив це неподобство в родинній духовці. Доречі якогось дикого диму/сморіду не було.
Сьогодні їхав на роботу з тими колодками. СКРИПУ НЕ БУЛО!!! А ні при гальмуванні в русі, а ні перед самою зупинкою на світлофорах. Маю обережний оптімізм Через пару тижднів ще напишу остаточний результат.

а случай еще не настал
выкинь я те говорю

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Коль случай не настал - то и выкидывать пока нечего. Вроде логично выходит.

Да и зачем выкидывать, если оказывается за 3 копейки можно просто вычистить и будут как новые.

Тут интереснее другое. Я водитель , и тут аналогичная проблема тоже есть. Масло из редукторов и демферов регулярно бывает случается попадает на колодки. Тоже скрипят потом жёстко. И тут цена вопроса просто выкинуть совсем другая. Можно попробовать запечь в соде думаю