Ресурс покрышек

Здраствуйте форумчане. Интересует вопрос о ресурсе покрышек вело. То есть сколько км выдерживает среднестатистическая покрышка? Тут скорее имеется ввиду задняя, она быстрее изнашивается. Хотя бы примерно, может кто поможет...

зависит от покрышек, массы ездока, стиля езды... Покрыха может пройти и 2т.км, и 10-12...

По асфальту в среднем 4-6ккм. 28 дюймов.
26 дюймов
По относительно мягким грунтам универсальная - порядка 1.5-2ккм. По каменному крошеву в пустыне - несколько сот или меньше.
Я - тяжелый. Под легким ресурс выше.
Покрышки пользую среднего ценового уровня, порядка 30-50баксов.
Устроит?

спасибо за оперативный ответ. по "мягким грунтам" - 1,5 - 2 ккм, по асфальту до 6 ккм. То есть выходит по асфальту ресурс выше? я то думал по земле износ маленький должен быть, но оказуеться больше....

по земле ресурс больше, по каменому крошеву(мелкому щебени как я понял) меньше.
примерно износ можно понять по плетению покрышки и составу резины.

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

у меня вот такая ходит уже более 10 000 км (Bontrager Connection Trail)
И я её брал б/у





А до этого Rubena SCYLLA стерлась за 500 км. (cильно мягкая - при резком торможении на асфальте ярко черный след)

Романыч - Не совсем так - просто по асфальту я в основном гоняю на шоссерах и гибриде - там стоят неплохие покрышки - слики, с очень плотным плетением, и их кончина происходит не столько от стирания об асфальт, сколько от жары и ультрафиолета, года за два, в среднем.
На горном же я просто езжу относительно меньше, а через два года покрышку уже всяко стоит поменять - то кубики начинают вырываться, то боковина в трещинках, то уже колол ее столько раз, что смысла нет заплаты клеить...
Под племянником же резина что называется "горит" - ну так сила есть, и слава Б-гу, а технику - выучит.

Чем покрыха грубей тем дольше ходит, катал когдат в прошлом на поакрыхах с ардиса - крепкие зараза и весят огого.

О каких вообще покрыхах речь?

Шоссейные клинчера держат 10-15 тыс. в среднем, но износ у них не "плановый" а обычно "экстренный" - разрез об острый предмет, пузырями пошло от удара, или от экстренного торможения протерло дырку и пузыриться начало, погнули стальной корд (у дешевых покрых стальной) или обдерли резину вокруг корда при неакуратном бортировании.

На выброшеных покрышках (с дырами, пузырями) из мусорника ещё достают и в нашей велошколе дети ещё пару тысяч на них наезжают.

Плюс резины есть мягкие (дорогие покрышки) и твердые (дешевое говно). Твердая покрыха (типа Kenda Contender) ходит очень долго и стоит копейки, но имеет плохой контакт с дорогой, легкому ездоку без виражей и торможений и в сухую погоду хватит. А на гонку или несухой асфальт лучше с такой не рисковать.

Понял ребятки:) Спасибо за ответы. Все ясно и понятно. Приятных покатушек:)

Что бы увеличить ресурс, иногда делают такую профилактику:
http://yourii-super.dyndns-free.com/joo ... 1&Itemid=2

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Я применяю банальную практику, меняю резину с заднего колеса на переднее визуально оценивая износ, по этому и ресурс равномерный, приблизительно 6 тыс/км с просматриваемым протектором по центру.