Замена покрышек можно ли одну поменять!?

Антон Погорелов · **Добавлено:** 20.02.2015 11:23

Ситуация такая - откатал несколько сезонов и задняя покрышка почти протерлась - нужно менять,но передняя как новая подскажите знающие могу ли я купить одну хорошую и поставить на зад или все же придется покупать комплект - 2шт?

Пафнутий · **Добавлено:** 20.02.2015 11:25

Антон Погорелов
А что мешает купить одну?
Представьте ситуацию, на большегрузной фуре протерлась одна из 18 шин. И что, все 18 менять? :wink:

Велосипед от прочих видов транспорта отличается только отсутствием мотора.

Igor'Ok · **Добавлено:** 20.02.2015 11:26

Можешь и одну купить, они поштучно продаются.

Антон Погорелов · **Добавлено:** 20.02.2015 11:28

Меня смущает сцепление с дорогой и управляемость - разные рисунки на покрышках и высоты
кто то реально ставит разные покрышки? Темболее все продавцы советуют комплект покупать

Пафнутий · **Добавлено:** 20.02.2015 11:35

Антон Погорелов
На горных великах ставят разные на перед и на зад, с разным рисунком.
Да и просто можно поставить вперед слик, а сзади что-то более зубастое, нормально едет.
По ровной дороге разница в управляемости неощутима. Вы ж не акробатикой занимаетесь.
Вот тут немного разные покрышки обсуждают viewtopic.php?f=31&t=212869&start=60

Антон Погорелов · **Добавлено:** 20.02.2015 11:55

Пафнутий писал(а):

Антон Погорелов
На горных великах ставят разные на перед и на зад, с разным рисунком.
Да и просто можно поставить вперед слик, а сзади что-то более зубастое, нормально едет.
По ровной дороге разница в управляемости неощутима. Вы ж не акробатикой занимаетесь.
Вот тут немного разные покрышки обсуждают viewtopic.php?f=31&t=212869&start=60

спасибо - прочитал

anatoly-alex · **Добавлено:** 20.02.2015 12:01

Конечно и можно и нужно.

Вячеслав Хлудеев · **Добавлено:** 20.02.2015 12:04

Большая часть сцепления и соответственно управляемости приходится на переднее колесо. Можете поменять местами и ещёза пару сезонов стереть до одинакового состояния будут вам полуслики :wink:

Антон Погорелов · **Добавлено:** 20.02.2015 12:11

Вячеслав Хлудеев писал(а):

Большая часть сцепления и соответственно управляемости приходится на переднее колесо. Можете поменять местами и ещёза пару сезонов стереть до одинакового состояния будут вам полуслики :wink:

Задний полуслик уже просвечивается))))

Вячеслав Хлудеев · **Добавлено:** 20.02.2015 12:15

Сколько же вы проехали за " пару сезонов" ? Тогда берите две, запасная покрышка не помешает. Кстати, что за фирма покрышек?

Maksym · **Добавлено:** 20.02.2015 12:17

Пафнутий писал(а):

Представьте ситуацию, на большегрузной фуре протерлась одна из 18 шин. И что, все 18 менять?

На фуре - менять 2 как минимум. Но велосипед не фура.

Пафнутий писал(а):

Велосипед от прочих видов транспорта отличается только отсутствием мотора.

Возможно вы плохо знаете как выглядит велосипед - но у велосипеда обычно на одной оси установлено одно колесо, а у фур - от 2 до 4. И на одной оси покрышки должны быть одинаковыми. Т.е. у велосипеда это 1 колесо, у фуры - 2 или 4. И да, я знаю что, например, маршрутчики легко устанавливают на одну ось новую и лысую покрышку, что в результате приводит к ДТП с трупами.

Антон Погорелов · **Добавлено:** 20.02.2015 12:47

Вячеслав Хлудеев писал(а):

Сколько же вы проехали за " пару сезонов" ? Тогда берите две, запасная покрышка не помешает. Кстати, что за фирма покрышек?

около 4 тыс с агресивной ездой)) стояли оригинальные - которые в комплекте были при покупке вела

Антон Погорелов · **Добавлено:** 20.02.2015 12:48

Maksym писал(а):

Пафнутий писал(а):

Представьте ситуацию, на большегрузной фуре протерлась одна из 18 шин. И что, все 18 менять?

На фуре - менять 2 как минимум. Но велосипед не фура.

Пафнутий писал(а):

Велосипед от прочих видов транспорта отличается только отсутствием мотора.

Возможно вы плохо знаете как выглядит велосипед - но у велосипеда обычно на одной оси установлено одно колесо, а у фур - от 2 до 4. И на одной оси покрышки должны быть одинаковыми. Т.е. у велосипеда это 1 колесо, у фуры - 2 или 4. И да, я знаю что, например, маршрутчики легко устанавливают на одну ось новую и лысую покрышку, что в результате приводит к ДТП с трупами.

Тоесть Ваше мнение покупать только 2шт одинаковые - это на чем основано?

Maksym · **Добавлено:** 20.02.2015 13:10

Нет, для велосипеда можно менять 1 покрышку, т.к. на одной оси установлено одно колесо и никаких перекосов из-за разных свойств покрышки не будет. Вот на автомобилях так делать нельзя.
У меня на велосипеде у самого разные покрышки стоят - совсем разные, не только по степени износа.

Антон Погорелов · **Добавлено:** 20.02.2015 13:13

Maksym писал(а):

Нет, для велосипеда можно менять 1 покрышку, т.к. на одной оси установлено одно колесо и никаких перекосов из-за разных свойств покрышки не будет. Вот на автомобилях так делать нельзя.
У меня на велосипеде у самого разные покрышки стоят - совсем разные, не только по степени износа.

Понял - спасибо

anatoly-alex · **Добавлено:** 20.02.2015 13:17

А вот менять местами - не стоит категорически. Лысая резина на переднем - страдает и управляемость и торможение. А уж если старая покрышка впереди рванет на скорости - уборка почти гарантирована. А рванет на заднем - ну занос....
А насчет пробега - прикинем - сезон дней двести, скромно, по часу в день - уже 4 Килокм.

Скрытый текст

У меня, старого и ленивого, 500-700 в сухой месяц только на утилитарниках столько набегает...

Правила говорят - на одной оси покрышки должны быть одинаковыми. Вел, если он не трехколесный, на одной оси имеет одну покрышку. Так что правило выполняется автоматически.
А вот работа покрышек - разная, нагрузка - разная, и стираются они тоже не одинаково. Потому и разумно использовать на веле разную резину спереди и сзади - по задаче. И дурная экономия на резине чревата уборкой, последствия которой куда дороже новой резины. Экономия на покрышках и колодках слишком дорого обходится!
Соображения магазинщиков тоже разумны - с таким пробегом, и даже с хорошо сохранившимся протектором на передней вполне возможно, что корд выработал большую часть ресурса,и ей тоже относительно скоро придется брать замену. А ЗИП - дорожает...
На моих велах тоже в основном разная резина спереди и сзади.

Антон Погорелов · **Добавлено:** 20.02.2015 13:26

anatoly-alex писал(а):

А вот менять местами - не стоит категорически. Лысая резина на переднем - страдает и управляемость и торможение. А уж если старая покрышка впереди рванет на скорости - уборка почти гарантирована. А рванет на заднем - ну занос....
А насчет пробега - прикинем - сезон дней двести, скромно, по часу в день - уже 4 Килокм.

Скрытый текст

У меня, старого и ленивого, 500-700 в сухой месяц только на утилитарниках столько набегает...

Правила говорят - на одной оси покрышки должны быть одинаковыми. Вел, если он не трехколесный, на одной оси имеет одну покрышку. Так что правило выполняется автоматически.
А вот работа покрышек - разная, нагрузка - разная, и стираются они тоже не одинаково. Потому и разумно использовать на веле разную резину спереди и сзади - по задаче. И дурная экономия на резине чревата уборкой, последствия которой куда дороже новой резины. Экономия на покрышках и колодках слишком дорого обходится!
Соображения магазинщиков тоже разумны - с таким пробегом, и даже с хорошо сохранившимся протектором на передней вполне возможно, что корд выработал большую часть ресурса,и ей тоже относительно скоро придется брать замену. А ЗИП - дорожает...
На моих велах тоже в основном разная резина спереди и сзади.

У меня за один выезд из дома не меньше 15 км проезжаю - это к километражу)
А по поводу совета и разъяснения - понял спасибо за разъяснение

Вячеслав Хлудеев · **Добавлено:** 20.02.2015 14:55

4 000(за пару сезонов- очень слабо) и покрышка стерлась :facepalm:

это не резина, а порошок какой то. Хотя в стоке на 50% велов ставят фуфелшвальбу, а в остальных 49% совсем убогую кенду или ноунейм и только 1% велов получают в стоке Контики, Хатчинсон, Спэши, Максис.

Антон Погорелов · **Добавлено:** 20.02.2015 14:58

Вячеслав Хлудеев писал(а):

4 000(за пару сезонов- очень слабо) и покрышка стерлась :facepalm:

это не резина, а порошок какой то. Хотя в стоке на 50% велов ставят фуфелшвальбу, а в остальных 49% совсем убогую кенду или ноунейм и только 1% велов получают в стоке Контики, Хатчинсон, Спэши, Максис.

ну так уж получается)) по километражу) какую в идеале теперь взять на заднее?

Вячеслав Хлудеев · **Добавлено:** 20.02.2015 15:05

Я же вам перечислил производителей, а вот модель и ширину выбирите сами. :cool:

Maksym · **Добавлено:** 20.02.2015 15:28

Вячеслав Хлудеев писал(а):

4 000(за пару сезонов- очень слабо) и покрышка стерлась это не резина, а порошок какой то.

То вы еще Кенду не использовали или гоночную Швальбу. Они за полторы тысячи уходят.

TORN_11 · **Добавлено:** 20.02.2015 15:49

Антон Погорелов писал(а):

ну так уж получается)) по километражу) какую в идеале теперь взять на заднее?

Если из полуcликов - то schwalbe hurricane.
4000 км асфальта хорошо стирают кросс-кантрийные покрышки

Chemodan · **Добавлено:** 21.02.2015 02:16

Можно одну)) не заморачивайтесь)

1eonid · **Добавлено:** 23.02.2015 15:17

Maksym писал(а):

Вячеслав Хлудеев писал(а):

4 000(за пару сезонов- очень слабо) и покрышка стерлась это не резина, а порошок какой то.

То вы еще Кенду не использовали или гоночную Швальбу. Они за полторы тысячи уходят.

У меня Kenda Koyote на переднем колесе отходила уже 6000, до состояния полуслика ещё очень далеко. Что я делаю не так?

А по теме - покрышки по одной менять можно и нужно. Благодаря установке разных покрышек спереди и сзади можно добиться оптимального баланса управляемости велосипеда. Лично для меня универсальный вариант - не очень злая, но цепкая покрышка спереди (по типу всё той же Kenda Koyote) и полуслик сзади. И накат неплохой получается, и по грунту/грязи управляемость имеется.

Kochegar · **Добавлено:** 23.02.2015 15:32

Антон Погорелов писал(а):

Меня смущает сцепление с дорогой и управляемость - разные рисунки на покрышках и высоты
кто то реально ставит разные покрышки? Темболее все продавцы советуют комплект покупать

Я на своей старой "Веге" (складной велосипед, колеса 20") с 2012г. езжу на разных шинах: передняя со "злой" резиной, а задняя полуслик. Ничего, никаких проблем:

(заклеивая прокол в дороге поставил заднюю покрышку не той стороной по ходу движения, потом переставил)

olavin · **Добавлено:** 23.02.2015 16:09

Зависит от назначения велосипеда, но если покупать только одну новую покрышку, то ее лучше поставить на переднее колесо (для лучшего сцепления и управляемости) , а старую переставить на заднее.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 26 ]