мастерская

заехал к Константинычу, а он занят... а ключ для разбора вилки моей нигде не продается - на заказ делать надо... вот думаю - как бы решить вопрос с мастерской... может мастерклассы те кто умеет проведут и с инструментом помогут а вы что думаете?

Клонировать надо Константиныча. И многократно...

это увы не выход... опять же он в отпуск уходит... а велы надо чинить...

Опа. Когда уходит?

_________________
Грек

через неделю вроде... а до того все места ужо заняты... только гарантийный ремонт... короче - надо своих спецов готовить

а что ж за ключ тебе такой хитрый нужен???

_________________
Гоняется тот, кому лень трениться

а что с вилкой то?

_________________
поколение ви

вилка работает хреновенько... грязь позабилась наверное... как вилку то разобрать?

Мне кажется, тут важнее вопрос: как ее потом собрать?

_________________
Грек

дык вилка разбирается с помощью одного шестигранника (кажись на 5)
внизу на штанах вилки (возле дропаутов, или как их там зовут) болтики. откручиваешь их и снимаешь штаны.

--------------------------------
Закон Лоуэри

Заело деталь - надави на нее. Если она сломалась - ничего: все равно ее надо было заменять.
----------------------------------

Назови модель вилки (т. е. и производителя, и индекс).

мне бы тоже вилку разобрать. кто-нибудь имеет успешный опыт разбора и сбора воздушных вилок?

вот я б не был столь категоричен. На вилке, которая стояла на моем веле сначала - Spinner Grind 323 - откручивание этих болтиков совсем ничего не дает. Штаны не думают сниматься. Я эту вилку показывал механикам в велостиле и жаянте (константинычу не показывал), - никто из них не смог мне ясно ответить, как же ее разобрать.

На новой моей вилке - Marzocchi MX Comp, по информации от того же механика, откручивание этих болтов снизу приведет к разгерметизации масляной камеры и вытеканию масла. Так что поосторожней надобно быть..

Первый случай нетруден. Надо постучать в нужные места тяжелым предметом.

Второй случай. Масло вытечет. Но зачем вилку разбирать, как не для замены масла в первую очередь? Однако начинают разборку не с этих болтиков, а с верхних "закруток" в районе короны. У каждого производителя для этого - свой ключ. Либо нормальный, 6-гранный наподобие свечного (RockShox, Marzocchi), либо фигурный (SR Suntour, RST).

Еще раз адресуюсь ко всем: называйте производителя, индекс, год вилки. Многие вилочные мануалы у меня есть, многие найдутся в Сети. Разобрать и обслужить вилку нетрудно самому, если механики не хотят загружать голову фирменными инструкциями.

andr
Тогда обращусь конкретно к тебе с вопросами

Первый случай - Spinner Grind - Нужно ли при этом откручивать что-либо сверху? Там сверху такая конструкция на одной ноге просто заглушка пластмассовая без резьбы, вынимается при небольшом усилии. А на второй - типа регулировка preload. У этой фигни вроде как есть шлицы для ключа, но открутить у меня разводным не получалось (по кр мере опасался прикладывать слишком большое усилие). Или просто открутить снизу болты и долбать по штырькам с резьбой пока штаны не сползут?

Второй случай - если найдется схема вилки с инструкцией по разбору, буду благодарен. На сайте marzocchi что-то не нашел.