Постоянные проблемы в только купленном велосипеде

Недавно купили горный велосипед за 500$, и в первый же день начала стучать педаль. Отвезли велосипед назад в магазин, и педаль починили по гарантии. Но и после этого проблемы не закончились: сначала на половине передач появился шум в передней перекидке скоростей. Кроме того, в передней перекидке с третьей скорости перебрасывало (или пыталось) на вторую, со второй было сложно переключиться на третью. Нормально работала только средняя. Также были постоянные странные шумы, на большой скорости отдававшие вибрацией, неопределенные шумы в нижней части велосипеда (на относительно больших скоростях, реже -- на низких). На половине оставшихся скоростей, при которых перекидка не скрипит, появились мини-проскоки цепи, иногда на задней перекидке скорость может переключиться сама по себе. Снова отвезли, в магазине велосипед проверили на стойке, и ничего из этого не нашли. Работник прокатился и тоже сказал, что все работает идеально, про проскоки сказал, что это из-за того, что велосипед новый, и это скоро исчезнет. После этого, естественно, ничего не поменялось: на относительно больших скоростях страшно ездить из-за непонятных шумов трения.
Пожалуйста, посоветуйте, что сделать: отдать велосипед в нормальный сервисный центр, вернуть его по гарантии, если можно, или снова попросить тот же магазин починить? Нормальны ли описанные явления для нового велосипеда и велосипеда вообще?

именно. И учиться самому обслуживать велосипед, вникать в правильное переключение, не ставить передачи с перекосом цепи.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Если Вы правильно переключаетесь то таких явлений быть не должно. Под понятием " правильно" имеется ввиду отсутствие больших перекосов цепи. Скажем, большая звезда впереди и большая сзади или наоборот маленькая впереди и маленькая сзади - неправильные соотношения. Если шум, вибрация и проскоки в трансмиссии возникают при нормальных передаточных соотношениях, а сотрудники магазина утверждают, что " это скоро пройдет" и две недели еще не прошло возможно стоит вернуть велик. Подобные утверждения относительно нового вела как то настораживают. Если велик нравится и расставаться с ним нет желания стоит обратиться в нормальную мастерскую (может у ребят продавших вел просто нет толкового механика) Кстати, а что за вел, если не секрет?

_________________
NO FAT NO PARTY

Вангую ГТ в драйвспорті - і популярне місце, і механік криворукий та просто мудак

Если магазин не пойдет на уступки - по закону такой возврат не прокатит.


Думаю в такой ситуации есть два варианта:
1. "Оптимистичновозможнооченьдлинный". Заручиться помощью знакомого или наемного юриста. Составлять письменную претензию к магазину со ссылкой на статью 8 Закону України "Про захист прав споживачів" (т.е. возврат товара ненадлежащего качества). Если магазин не вернет деньги - готовить иск в суд, проводить экспертизу, ждать окончания судебного разбирательства, подгонять ГИС, если выиграли дело. Долго, а для не юриста - еще затратно и не интересно. Можно, конечно и "на авось" попробовать просто обратиться в магазин по вопросу возврата велика, но учитывая ваш опыт общения с ними - думаю "авось" не принесет результатов.

2. "Реальноориентированный". Отвезите велосипед к толковому механику, который вам все настроит и починит, а если не починит - объяснит причину. Узнать где обитает толковый механик можно поискав на этом форуме. Я бы шел по второму пути.

Кстати... что за велосипед, что за магазин, поделитесь инфой?

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Второй путь. ИМХО.
Марку вела плизззз...

_________________
В приймах живучи, належить і до кота звертатись на "Ви".

Ну магаз и вел стоило тупо в шапке указать вообще! Страна должна знать своих героев. А Драйвспорт не только в Харькове косячит не по детски. Есть случай когда промы в подвеске на эпоксидку садили. Ваще ахтунг...

_________________
Ты должен делать добро из зла, потому что его больше не из чего делать. (Р.П. Уорен)

Да, что то я по поводу "утраты товарного вида" завтыкал. Возврат может и не прокатить.

_________________
NO FAT NO PARTY

Велосипед Merida Big.Seven 40-MD Black (2017).
Покупала в юниспорте на сумской.

redem235
Не плохой велосипед, так скажем ничего особенного, ну и страшного тоже.
Большая часть проблем из за не опытности и не следование рекомендациям,
что делать и на что обратить внимание в первые 100-200 км., тем более на
велосипеде из такой ценовой категории.
Даже в ценовой категории 2500+, тоже вылазят бока. Какие от некачественной
сборки компонентов, какие то от незнания, какие то от недосмотра.
На стойке можно обнаружить только реальные косяки, все мелочь вылазит только
после определённого времени, и если на них не обращать внимания вылезти может
боком в самый неподходящий момент.
Может там и механик не в адеквате (хватает таких), а может как раз в адеквате,
переключал и крутил всё как по учебнику и всё действительно впорядке.

_________________
Gary Fisher Custom

Два варианта есть:
1) Упорно качаться с магазином до победного решения вопроса.
2) Приезжайте завтра ко мне в мастерскую, разберемся с настройками. По описанию очень похоже, что вся проблема в кривых настройках переклюков. Цена решения вопроса до 100 грн, вполне может быть вообще полтинником обойдется - надо смотреть. На всякий случай телефоны (050)7283540, (063)8211640 Леонид.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

капец, покрутить винты регулировки и проехаться донастроить уже 100грн стоит?

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

redem235
Чтобы передний переключатель уверенно переключал нужен перекос цепи на кассете в сторону переключения.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Если мне звонят с просьбой поднастроить переключатель, то это сто процентов означает что я буду править кривой петух/переключатель, менять тросики/рубашки, искать подклинивающее звено в цепи и т.д. И только потом крутить регулировочные болтики которые клиент успел понакрутить ))))
Так сколько должен стоить поиск причины плохого переключения?

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Как раньше говорили - "за бутылку".
А так, MEHANIK все правильно сказал. В большинстве случаев причина не только ( или не столько ) в винтах.

_________________
NO FAT NO PARTY