Гравийник Pride RoCX 8.2 (8.1) 2018-2019

В последнее время у меня складывается впечатление что прайды несколько зажрались Звезду схватили

_________________
No gods, no masters

Пока хайп гонит волну - снимают сливки.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Я на ціни байків до недавна не звертав увагу, але після того як в мене в голові поселилася весела думка про титановий байк, то почав вивчати ціну питання, і взагальному ціни байків. З того що я зрозумів, на сьогоднішній день продають нові ровери котрі можна описати словами повний хлам, так ладно - але за то хочуть великі гроші. А народ як вже писали в темі, ліпше будуть їздити на новоми лайні ніж аби люди довкола бачили шо то беушне.
Однією з компаній на чиї байки почав дивитись є Planet X котрі знаходяться у Великобританії, так там чомусь ціни нормальні, там за адекватних 199 фунтів можна взяти раму On-One Bootzipper, от для прикладу On-One Bootzipper з дропбаром на срамі за одекватних 800 фунтів, а в них ше і знижки досить часто бувають, нормальні такі знижки, знайомий купував Bootzipper зі всім всюди за 700 фунтів, хоч воно і вказано як МТБ, але я його в живу бачив, його інакше як турінгом чи гравійником не назвеш, альо Прайд!

Ланос сраное говно, равно как обсуждаемая марка. и если станет вопрос купить говнолянос 20 года или мерса 18 я выберу Мерс и более чем уверен что меня поддержат 90% людей. НО у нас свободная страна и вам никто не запрещает покупать Говнопрайды и верить в то что у меня написан реальный возраст. Некоторые верят что Исуська по воде бегал.

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Це навіть не піздцець. це круче

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Ну еще пара сообщений от конструкторовпрайдов например о том, что каретка под квадрат = дешевка и для бедных, и в этом перестанут сомневаться даже самые упорные апологеты.

Уже говорил, давно еще, что при таком отношении к клиентам (даже, и особенно, к потенциальным) дела не будет. Продолжайте подтверждать, не отвлекайтесь на миротворческую деятельность.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Не то что бы говно. просто нельзя продавать вел который стоит 5-7 тысяч за 15-20. Тем более в стране где средняя зп 300-400 баксов и отсюда вычитается комуналка,хавка,одежда,проезд и развлечения. Человек трудится, собирает те копейки что бы купить себе настоящий байк.экономит а его эта ебаная недокомпания аферистов тупо в лапти обувает. на таком же обвесе Аливио и на гидре Шимано 29еr Oscar на барике 6500грн. ПридЭ такого уровня 15 тысяч. кошмар

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Я могу добавить
по стальному прайду ничего не могу сказать, не интересовался им

Что бы не писать тону текста, рассмотрим их рокс 8.3
за 25 тысяч грн вы получаете:
Не известную раму, вилку, которая скорее всего если и проходит тесты, то какие то кустарные, и то, я в этом очень сильно сомневаюсь. Достаточно глянуть на левое нижнее перо. Видео с места производства прайд конечно же не предоставит.
Рама даже не баттированая, о какой либо технологичности речи не идет. Следовательно, это набор алю труб.
Полирнули швы, и то не везде, даже тросики до конца не смогли спрятать, а те, что спрятали, вообще никак не закреплены и болтаются.
Вилсет, который весит свыше 4кг, сплошной ноунейм, по словам прайд, они просто наклейки убрали, минималистика такая у них. Барабан алю, получается сплошной знак вопроса с вилсетом. Шатуны это вообще без коментов, довелось разок купить такие , через 1000 км погнулись зубья и появилась восьмерка, начала трещать каретка, кто то скажет, что плохому танцору яйца мешают, но вот на шатунах сора, я проехал уже свыше 2000 км, и никаких проблем вообще.
Идем далее, резина кенда и передний переклюк кларис, цитирую прайд: "зачем платить больше, если и это норм работает"
До сих пор, не заполненный сайт, а именно описание компонентов
Зато есть нафиг не нужные оси и срем)))

Я вообще не понимаю людей, которые берут новое, не только прайд, когда на олх за 15-20к можно найти практически новый велосипед, ворованный кококо
На днях, я видел шоссер трек, 2010 года, так у него не полированные швы выглядели лучше за полированные швы 400-го сайлекса 2020 года)))
Ну цены не только у прайда ахуевшие, на все гравелы сейчас какие то не адекватные деньги просят. Особенно новые fuji jari 1.3 1.5, сандаль на тиагре и 105 и многие другие.

Самые хамские выкрики модератор из темы убрал. Не надо выходить из себя, а то и другим того же захочется.

Так это не Порох с Зелей в зубожинни виноваты, а Прайд? Вот это поворот!
Ребята, градус хейта и неадеквата превышает все возможные рамки, выдыхайте немного. Хорошо, что вы нашли отдушину в жизни, но это уже сильно даже для современного ХТ. Сюда и так уже мало кто ходит, распугаете последних

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Раньше, когда пошла волна найнеров и все пересаживались с своих старых МТБ, цену на найнеры еще хоть как-то можно было понять. Хорошя вилка дорого стоит, всякие выносные манетки, гидра и не самая низкая группа обвеса. Но вот на бюджетные гравелы, ЦК и шоссе, ценообразование вообще не понятно. Тормоза или клещевые или механика, амортизаторов нет, группа самый низ и половина ноунейм деталей, рамы не технологичные. Я понимаю, что мода, все хотят как модные блогеры на гравелах и с байкпакингом, но цены от куда такие взялись?

Одно слово
маркетинг
Особенно "интересные цены" на велы с обвесом на тиагре, к которым даже шедоу не дошел, это привет сандалю с его топстоуном на тиагре с разницой в 10к по сравнению с версией на соре

не вижу связи между моим постом и политикой. я где то писал про зубожиняя или про препиздентов? я пишу свое мнение с чисто технической и материальной точки зрения и высоты моего опыта. И повторюсь Прайд не говно , а неадекватно дорогой. Он не стоит тех денег которые за него просят. Лучше взять европейца чем прайд. но все случаи индивидуальны

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Так это обычный попугаинг китайский.
Грэвэл-это смесь шоссера и МТБ. по хорошим делам это маркетинг не более, но в этом случае он дал нечто большее а именно-велосипед.Эдакий шоссер для гор и пересеченки с более удобной посадкой. гидрой, широкой резиной. Для меня грэвелы это канеш Сальса,Шурли,Кадейлы,Пивоты, Найнеры и прочие именитые и не очень но брэнды. где бабки берут не за воздух а за дело. даже единичные мастера изготовления рам на заказ имеют право на грэвэл. а китайский попугаинг в виде Прайдов,Ардисов, Фортов, Оптим и титанов, и прочих говномарок от велотрейда и им подобных это не грэвэлы.

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

По вашему мнению, сколько тогда должен стоить rocx 8.3 или тот же новый шоссер прайд?
Имхо, рокс 8.3 стоил бы своих денег, если бы у него шатуны фса стояли, колеса мавик, ну или хотя бы втулки новатек , а так, красная ему цена 18-19 к.