Гравийник Pride RoCX 8.2 (8.1) 2018-2019

@noxin · **Добавлено:** 30.03.2020 11:40

Elk 2 писал(а):

Конусный стакан таки несколько значительней :smile:

Як це виміряти?

Наприклад, за останні 20 років середня швидкість переможця Tour de France практично не змінилась.
А стільки всього потрібного за цей час додалось

Elk 2 · **Добавлено:** 30.03.2020 11:42

@noxin писал(а):

Elk 2 писал(а):

Конусный стакан таки несколько значительней :smile:

Як це виміряти?

Наприклад, за останні 20 років середня швидкість переможця Tour de France практично не змінилась.
А стільки всього потрібного за цей час додалось

Так і є. Я ж з іронією.
Що рульова дюйм, що 1.1,8, що півтора, що конус - те на те. Як і марки алюмінію - те на те ще більше).

lostineternity · **Добавлено:** 30.03.2020 11:49

Gost писал(а):

Цитата:

Можно я влезу?

дык конечно

Цитата:

Как минимум ценовая категория велов разная

ну как бы сравнивал сайлекс 200 и Triban RC 520, а они стоят одинаково

Цитата:

сравнивать Трибан с Cannondale и Merida не очень правильно

вот и я об этом

Цитата:

Более дешевые технические решения - не значит "архаические"

то есть, у формулы козак, которая сделана из чугуна, создатели смогли запилить внутрь тросы, а вот у трибана не получилось... Ну так себе объяснение. Ну и согласитесь, диковато смотрится вел с "бюджетными решениями", которые я так неосмотрительно назвал "архаичными", со 105 шимано. Как жемчужина в навозе.

давно не внутренння проводка стала говном? как же я 10 лет ездил без нее то

vmail · **Добавлено:** 30.03.2020 11:54

Gost писал(а):

....
Это то, что касается рамы. Да, трансмиссия на две головы выше, но дисковые тормоза и колеса на эксцентриках -- это минимум 18 год. Ок, скажешь, маркетинг и все такое. Но блин, это путь ронина идти своей дорогой и класть хуй на остальных. У массового покупателя есть определенные стандарты, которым нужно соответствовать и вот по ним Triban RC 520 -- архаичный вел. Ниче не имею против архаики, сам на капролите езжу, но в сравнении с актуальным ассортиментом (кадейлы и мериды) Triban проигрывает.
...

Я может не очень в курсе как прям вот в данный момент это в Украине, но за ее пределами Декатлон явно не то место, куда покупатель идет за чем-то особенным в плане велосипеда. И по уровню, и по выбору, и по актуальности. Зато цены интересные, практически на все что они там продают в магазине, особенно не велосипедное.

godspeed · **Добавлено:** 30.03.2020 11:57

Раньше были весьма популярны темы с фоточками ломаного железа, отрыв стакана и дезинтеграция вилки это всегда было самым зрелищным. А сейчас такие темы практически пропали практически пропали.
И конусный шток это пожалуй самое полезное нововведение. Может даже единственное полезное

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 30.03.2020 13:43

godspeed
отбитых райдеров стало поменьше, это же очевидно)) Оттого и железки целее.

lostineternity · **Добавлено:** 30.03.2020 14:08

что нужно делать на гравийнике, чтобы оторвать рулевой стакан? или там колесо вырвать из дропаута
здесь большинство даже на кк и подвесах ездят по паркету 20км/ч

godspeed · **Добавлено:** 30.03.2020 14:43

Даже если не будем отрывать стакан то трещащие штоки это тоже сюда же. Шток вилки - самое нагруженное и самое слабое место велосипеда. При приземлении его шатает вперёд при втыкании - назад. Конусы нужны и алюминиевым и стальным и карбоновым и амо.

Aleksei Dmytren писал(а):

godspeed
отбитых райдеров стало поменьше, это же очевидно)) Оттого и железки целее.

Раньше были зеленее, это да

Sidewinder · **Добавлено:** 30.03.2020 15:13

Конусный рулевой стакан, а ещё сильнее - 1,5" как у старых Кадейлов, прям заметно жестче на МТБ рамах чем 1 1/8. После 8-ми лет на полторадюймовом Кадейле "вязкость" этого узла даже на не дешёвых рамах чувствую сразу.

Sidewinder · **Добавлено:** 30.03.2020 15:18

Gost писал(а):

то есть, у формулы козак, которая сделана из чугуна, создатели смогли запилить внутрь тросы, а вот у трибана не получилось... Ну так себе объяснение. Ну и согласитесь, диковато смотрится вел с "бюджетными решениями", которые я так неосмотрительно назвал "архаичными", со 105 шимано. Как жемчужина в навозе.

Да дело же не в том, что "не смогли". Внутренняя проводка - это плюс к закупочной цене. Оценит ли целевая аудитория повышение цены? Видимо, Декатлон решил, что нет. Да и как видим даже из этой темы, оно не всех вообще волнует.
105 мне тоже выглядит не очень на самых простых рамах, но давайте не забывать, что 105 у Шимано - это всё ещё любительский уровень: https://bike.shimano.com/en-EU/componen ... tness.html . То для нашего гондураса это дорого-богато, а у них там это бюджетно

@noxin · **Добавлено:** 30.03.2020 15:26

Sidewinder писал(а):

чувствую сразу.

Варто застосувати "сліпий метод"

Особисто не помічав великої різниці.

Можливо, на ригідних це відчувається більше. Але звичайні телескопи досить люфтові за конструцією

Elk 2 · **Добавлено:** 30.03.2020 15:36

Як тоді спортсмени могли їздити на дюймових стаканах та ексцентриках? Переважна більшість сьогоденних катальців навіть і половини не виїдуть з того, що ті виїздили.
Ну так, спорт в маси. Техніка в маси. Зараз ардіс на турнеї має конусну рульову з "гівнособаче" вилкою. На додачу гідроформінг та 29.

vmail · **Добавлено:** 30.03.2020 15:46

"Любительское" или "профессиональное" чаще решает маркетинг, в сочетании с ценообразованием и созданием ниш наравне с их же заполнением. А посмотреть как какой-нить пересичный каталец ездит на самой топовой группе- так она вроде даже не топовая а лоховская выходит. Когда его на его Ди2 ХайСпидЛоуДраг распоследнем ДА вставляет дедушка на 105 десятилетней давности. Так шо ж это получаецца-то, а?!

И снова хочу посоветовать не ориентироваться на Декатлон, это равносильно ориентированию на строймаг в деле велосипедных вопросов. Давайте ориентироваться на тех, для кого велосипеды- основной бизнес.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 30.03.2020 15:52

например на бтвин

vmail · **Добавлено:** 30.03.2020 15:56

Не знаю)

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74 ... 92, Bce След.
Страница 71 из 92 [ Сообщений: 1370 ]