Schwalbe BIG APPLE клуб

Хочу тоже себе на заднее колесо поставить, правда в продаже была только 26х2.15, ее и купил за 230 грн.
Неужели у яблока такой маленький ресурс, я удивлен, рассчитывал ну как минимум тысяч на 7???

Не Яблуко, але родич Fat Frank 26х2,35- катаю від початку сезону (90% місто) політ нормальний ...виїжджав за місто в покатушку до 100 км також все ОК.Ще не було жодного проколу !!! тьфу-тьфу-тьфу ... )))
+ зовнішній вигляд резини нікого не залишає байдужим ... особливо мені подобається, як всі стараються торкнутись резини ))).Шо вони перевіряють ?
Планую на наступний рік зібрати щось на 28" кол. - буду брати "яблуко" !!!
ПС:резина залишається біла, ну принаймі відмивається нормально

_________________
BeerBike&Co

А если не секрет, где вы брали за 230?
Всё обыскал, но нашел только за 270 тут...

Ага, меня поиск тоже вывел на эту ссылку!
Покупал тут http://dp.vgorode.ua/reference/company/48965/part/274/, благо совсем рядом с домом!
Кроме того еще есть места - http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=15896

я не пойму у эплов есть два рисунка протектора или я что то не то читаю?

_________________
валанчик 1.0

Два. Первое фото - новый рисунок. Второе - старый

_________________
Centurion BACKFIRE M4

спасибо вам огромное!!! мозг поломал себе пока искал инфу по нету. а как они по надежности и по "супер способностям" отличаются или яблоко это яблоко?

_________________
валанчик 1.0

Подскажите пожалуйста, какой ресурс у этих покрышек на асфальте?

Не дождался весны перед новым годом проапгрейдил свой дорожный велосипед...C БайкКомпонента пришли "Волшебное" седло Broocks B67, из отборного куска кожи опы анxлийского дракона (черное) и комплект из 2шт летних покрышек 28 /622-50 Schwalbe Big Apple Race Guard HS 430 c новым рисунком + 3 камеры Schwalbe SW 19 (уверен что третьей запасной никогда не придется воспользоваться, ибо никогда не пробивал покрышки на автомобилях ). Индекс нагрузки, именно этой модели Race Guard HS 430, слегка заступорил (велосипедный Run Flat ) - целых 135 кг !!! (а это однозначно подразумевает при номинальном давлении, недостачную амплитуду сжатия при наезде на препятствие, и как следствие плохую амортизацию). Посему сознательно установил заниженное давление на заднем колесе 1.8 атм, чистая ширина 44 мм, впереди всего 1,2 атмосферы - ширина 43 мм.( приэтом давлении пятно контакта покрышки 1:1 c задним, тк распределение веса при моей комфортной посадке около 65% заднее колесо и 35% переднее) Обода 19. Сразу скажу - от 2, 5 - 4атм (Швальбе рекомендует) для них это очень много !!! (говорю как человек много лет занимающийся импортными автомобильными шинами). С целью уточнить максимальную ширину, и чтоб шина и камера хорошо уселись на свои места, накачал сразу до 4 атмосфер -> и.... конечно там никаких 50 мм небыло и в помине _> ширина едва дотягивала до 46.5 мм, что подтвердило мой точный расчет ширины под крылья 45 мм с минимальными зазорами без затираний, как и хотелось . У меня вес ровно 90 кг, посадка практически прямая, чуть ли не круизная. Прокатался на свежеинсталлированом комплекте шин Биг Эппл первый раз 7 км, и второй раз 15 км. (жаль пошел снег на следующий день) --- Ну что сказать_> выехал...... - 1 градус мороза + комбинация "дубовый" Brooks/"супер мягкие" Big Apple... Страшные рассказы про "деревянный новый" скользкий Брукс - чушь!! Во всяком случае , касается тех, кто сидит именно на ягодицах +седалищных буграх, а не на простате с частиным упором на руки. Седло пока не мазал Пруфидом даже снизу. При ширине 20.5 см (на 5 см шире стокового седла Selle Royal Rio - очень кстати замечательного) после нескольких минут езды комфорт был приблизительно одинаковым (так показалось)..
Но на моем велике Kalkhoff (один из старейших немецких производителей высококачественных дорожных/туристических велосипедов с 1919 года), переходная модель Tramper 2012-2013 года, с седушкой Selle Royal Rio с завода стояли покрышки заметно уже и ниже - а именно -> Continental Town Ride 28" 622/37 (при 2 х атмосферах 33 мм в ширине, с прекраснейшим накатом и очень тихими).Но все мое внимание было поглощено тем, как себя покажут Самые Комфортные Велосипедные Покрышки в Мире - эти загадочные Schwalbe BIG APPLE .... После первых десятков метров понял -> олигофренически - восторженных воплей точно не будет, даже после обкатки километров 100-200, но разница весьма заметна, и отличия чувствуются (как должна работать комфортная шина знаю досконально): Ощущение како ето непонятное...как то ватно, вальяжно, плавно..Через метров 900 по бульвару Перова от автобазара в сторону Освободителей, поймал себя на мысли что качусь весма быстро а педали не кручу!! .. или почти не кручу...По ощущениям не накат хороший как у родного Континенталя (велик сам едет), а как будто бы кто- то аккуртно уперся в багажник и тихонько именно толкает вперед Мелкие ямки и пупыристый шершавый асфальт проходят почти как ожидалось, гася неровности процентов на 70%, но не более того . Мелкие разжражающие вибрации (ожидаемо) на руле пропали, но не так как как следовало бы, а телепортировались куда-то вниз, в сторону вилки . Комфорт проезда через трамвайные пути полностью превосходит новую Maзда 3 (я не шучу), Mitsubishi Lancer X на DUNLOP SP SPORT 2050 205/60 R16 и сравним по ощущениям приблизительно c новыми VW Golf 7/Skoda Octavia New на 195/65 К15 без пакета "плохие дороги", или, чтоб всем было понятно, обыкновенной ухоженой Лачетти на резине 195/60R15 (не путать с родными 195/55R15). На 5 см бровку (но не более)- можно спокойно заезжать не приподнимаясь с седла. .. Через минут 50 катанья вспомнил !!! о продкции "культового выробныка" -> про супер- мега - дубовый Брукс B67!!! . Еще не продавлен, а я уже про него забыл в первый день езды, что не может не радовать...

Продолжение попозже с фотками.

Всем привет. Катаю сразу на двух комплектах Аплов, 2.35х26 и 2.15х26. На разных великах конечно. Как для меня лучше покрышки в природе не придумали. И колется плохо и едет хорошо...
А кто подскажет где можно купить 28х2.35 Аплы?

Та где - на чайнике или байкомпоненте, в Украине в наличии нет 60-622/28*2.35 , - по понятным причинам

Сейчас на одном из велов стоит Big Ben 28*2.0 -
сильно тверже чем яблоко 26*2.35 было, при чем я виню не модель резины, а ширину.

Тверже на ощупь? Или при езде? 28 обычно уже делают, а пятно контакта такое же получается.

Довольно мягко, но нет ощущения подушки под задницей.

Может и давление для версий 26 и 29 разное должно быть для одинакового эффекта?