Мытье цепи

У меня пока в цепемойке не удалось добиться полного отсутвия хруста в поперечном направлении. Мою при помощи моющего средства для посуды.

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

уайт-спирит хорош тем что в последнюю заливку цепемойки можно добавить масло 1:4/1:3 и крутануть... уаяйт спирит с цепи улитучится а масло останется... остатки раствора слить в баночку до следующего раза... тока капать будет когда крутишь... так что нужно аккуратно и быстро протереть тряпкой...
это много быстрее но как то грязновато... я так уже не делаю... нервы жены жалко...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Честно, дома есть цепемойка - ни разу не пользовался . Причина? Все, кто пользовался, наверное, не поспорят, что она разбрызгивается на пол и на раму, а при использовании нефтепродуктов - вонище наверное еще то. А после соляры (как тут советовали) неизбежно оттирание рамы, ободов и вообще половины байка от жирных пятен. Также не знаю, как уайт-спирит "дружит" с краской на раме...

Всегда мыл цепь стиральным порошком, получается довольно долго, и после мойки цепь при вытирании оставляет на тряпке черные полосы - это значит, что не все остатки отработанной смазки удалены. Если смазка (с абразивом) есть сверху, то наверняка внутри цепи и подавно остается, что есть плохо. По крайней мере, цепь не хрустит и выглядит гораздо чище, чем до мойки. Сушу в духовке при небольшой температуре, минут 10, потом по-горячему закапываю Моторекс, который усваивается в роликах отлично, пока цепь остывает.

А теперь внимание вопрос. Недавно загробил цепь вот как. Использовал вместе с порошком средство для чистки сантехники, называется "Сантри". Оно содержит кислоту. После мойки цепь была АБСОЛЮТНО чистой, а когда просохла - проступила легкая коррозия, что говорит о том, что кислота слегка вступила в реакцию с металлом. но после смазки цепь была уже в порядке, и наверное никогда не была такой чистой, просто ни молекулы грязи! Поставил цепь на вел и на первом же выезде влез в жестокий песок. Это когда прошел небольшой дождик, на сухом песке образовалась корочка, которая налипает на резину, и обильно падает с нее прямо на цепь, систему, кассету, тормоза - ужоснах. После такой "пескоструйки", когда вытирал цепь (вне дома, чтобы хоть немного убрать песок), обнаружил, что 3 звена имели трещины (не совместимые с дальнейшей жизнью цепи... Трещины были на внешних "щечках". Удалил их сразу (чтоб не отбить себе детородные органы случайно), и доехал домой.

Не могу понять, почему это произошло? В духовке я ее перекалить не мог ну никак! Давно сушу так, и не только я, технология отработана и цепь была умеренно горячей. Кислота вроде не могла настолько повредить металл, максимум поверхность и всё. В таких песках не впервые и раньше такого не было...

Когда помыл цепь, уже обрадовался, что нашел классное и дешевое средство, но теперь даже не знаю... Что могло произойти, как думаете?

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Steel

Ну ты и экстремал:)

По нейтральности так лучше керосином мыть или диз топливом;) - безвредно, хоть и пахнет. Я мою поэтому на улице, шоб в хате было все хорошо:)

_________________
Волі українського народу до самостійного життя не знищать ні ворожі тюрми, ні заслання, бо Україна є нездобутнім бастіоном героїв і борців.

Теоретически можно предположить сочетание факторов - кислота + нагрев - возможно микротрещины уже были до этого

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

Это надежно, т.к. жидкость испаряется изнутри, что сомнительно при сушке феном или просто на сквозняке. Проверено занусси . Рекомендую, но только с умом надо.

Хм... Очень могет быть... Даже если микротрещины были "в пределах нормы", т.е. не являлись браком, то кислота могла их углубить до критической метки. Плюс еще и песок мог сыграть роль, ибо попадал во все зазоры, "расклинивая" и ломая детали цепи...

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

температура воздуха в фене под названием термовоздуходувка Бош РНГ 530... соответствует цифрам в ее названии кажется мне достаточной при воздействии на участок цепи в течение 3-5секунд... т.е. просто крутим медленно и все...
обычный фен с плоской насадкой если прогонять каждые 4-5звеньев через поток с задержкой 20-25сек тоже нагревает цепь так что рукой не взяться...
и все это не снимая цепь... а вод запихнуть вел в духовку это проблематично...
и вот еще... мойка солярой чревата проблемами с эффективностью последующей смазки... реально смазка плохо держится и как говорят специалисты не работает...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Вот я и начал с того, что юзаю только Срам, где есть замки, и не пользовался цепемойкой ни разу, т.к. удобнее мыть снятую цепь.

Ттересно... Надо взять на заметку это дело. А так мойка соляркой кажется на первый взгляд очень доступной, дешевой и эффективной.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

Скорее всего повлияла сушка в духовке С моей цепью после того выезда ничего не случилось.

Я не мою цепь в нефтепродуктах - бо воняет и не хочется дышать этой гадостью. В последнее время мою цепь порошком и сушу после помывки воздушным нагревателем (такой себе фен), и то далеко не после каждой покатушки. Свои 1000-1500км цепь ходит.
Может после сильной грязи порошок и не отмоет цепь (не проверял), но обычно его достаточно. Кроме того лучше пользоваться смазкой, которая не собирает грязь, например Motorex Dry (FinishLine с зеленой крышечкой держится дольше, но и грязи набирает больше) и вытирать цепь после смазки.

Если уж мыть нефтепродуктами - так уайт-спиритом - наименее вонючий.

как то несколько месяцев пользовался финским уайтспиритом для разбавления алкидных красок при распылении... этот состав обладает крайне низким запахом и ужасающей скоростью испарения но только под воздействием воздушного потока...
вот это была песня... пока на цепь не подуешь она мокрая...
продул - мгновенно сухая аж хрустит...
и никакого запаха... один минус цена 15грн/литр

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Знаю, что вопрос дурацкий, но зачем цепь мыть в принципе?

Никогда не мыл, обычно всё отваливается само, смазываю после каждых 100-150 км чем попало (включая дешёвое машинное или трансмиссионное масло), цепи ходят по 2500 - 3500 км, на сезон хватает 2 (иногда 3) цепи -- а на следущий год - новая кассета и новые цепи Система живёт уже 3-й сезон, на 4-й хватит 100% За сезон пролучается проехать около 6000-7000 км.

А ведь бывает даже такое:

http://www.forcas.in.ua/d50/2007-05-01-Bahchisaray/pages/image/imagepage44.html

Уже давно хотел спросить "сезон" - это скока?

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие

я когдато мыл.. типа все моют и я мою
а сейчас принял идеологию Форкаса
проще раз в сезон купить новую (а ездит она не хуже)
да и дождь часто отлично вымывает ее.

так что +1

_________________
поколение ви

Еще +1
Продуваю на работе сжатым воздухом, если в дождь-песок попадаю. Смазываю там же любой жидкой смазкой. Мою только если меняю на другую, чтоб в кулечке чистая лежала.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Ух.... как быстро мифы развеиваються.... Интересно чего тока все стока молчали?

_________________
Corratec X-VERT Mayon 2006
---------------------------
Я не нарушаю безобразие