девятерик - восьмерик - семерик

В плане передач вполне можно использовать восьмерик SRAM 12-30 вместо девятирика 11-32. Большой звезды хватит и в Крыму, а маленькая 11 не особо нужна

Пользуюсь всеми передачами, звездой 22 - регулярно, поскольку езжу часто с ребенком (20 кг) сзади. Стоит девятерик. Меньшее количество передач доставляло бы неудобство.

_________________
Удачи!
Сергей.

А я шоссейник и юзаю звезды Shimano MF-HG50 11-13-15-18-21-24-28 с восьмериковой цепью Shimano UG-51

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

У мя семерик 13-14-16-18-20-22-24 и обделенным себя не чуствую:) Спереди 52/39- тоже нормально... Все зависит от того какие вы се цели ставите...

_________________
[Zoo] Casper

для того что бы осознать необходимость того или иного набора кассеты
нужно просто проследить на каких передачах ездишь преимущественно и куда нужно двигаться при смене кассеты...
т.е. если кассета 9х11/34 и в основном юзается передняя 32 в диапазоне кассеты от 4 до 6, то переход скажем на 11/28 может дать больше нежели переход на 12/26...
короче все индивидуально...
я вот щас с ребенком езжу или с женой... и всю дорогу на средней звезде... и то постоянно ожидаю хвост каравана...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Пощитал звезды на шатуне: у мя 52-42:) всегда думал что вторая на 39...

_________________
[Zoo] Casper

а ездил ли кто на системах 28/38???
что за зверь каковы неудобства???

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

28:28 бывает, не хватает на крутых подъемах

_________________
Comanche Niagara FS 2006

Последний раз редактировалось: $L!M (Ср Апр 16, 1983 11:02 pm), всего редактировалось 51249 раз.

У меня система 26/36/48. Сзади кассета восьмерик 11-32.
Мне кажется, что такая конфигурация очень удобна. Хоть средняя звезда и не 38, но близко. Немного ездил на системе 22/32/42-очень большое неудобство. Часто так и хочется переключиться сзади на 11.
Нравится наличие большой звезды на 48.
Каденс высокий не очень люблю, по моим оценкам он у меня на уровне 80.
С точки зрения износоустойчивости, если не брать во внимание материал звёзд, система 28/38/48 будет ходить дольше, чем 22/32/42 из-за большего количества зубьев одновременно принимающих участие в работе.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Продлжим флейм.
МТБ:
1. Система 42/34/24, Prowheel
2. Трещетка 14-16-18-20-22-24-28, shimano tz07
3. Юзаю 1х(1-5), 2х(2-5), 3х(4-7)
4. Регулярно, при скорости меньше 15-16 кмч

Шоссер-мутант:
1. Система 28/38/48, shimano tx71
2. Кассета 11-13-15-17-20-23-26-30, shimano hg40
3. По расчетам выходит нужны 1х(1-4), 2х(3-6), 3х(5-8)
4. Аппарат на ходу еще не испытывал, первая звезда опять-таки по расчетам должна работать ниже 16-18 кмч.

На Провиле неудобен маленький разлет между 2 и 3 звездами - диапазоны передаточных чисел сильно перекрываются. Имхо была бы уместна 44-зубая звезда. Кстати, этот Провил заметно легче Шиманы - факт для меня неприятный и неожиданный. На МТБ мнимальной передачи 24/28 немножко не хватает только на Старошишковской - каденс маловат, а ездить стоя я почти не умею. Думаю, было бы оптимально что-то вроде 44/32/22 и 13-30. Другая крайность - 42/16 на ровном использую очень редко, а 42/14 только с горки. Физухи на такие передачи не хватает, съедают свою долю и топтальные педали - контакты должны улучшить ситуацию, но это дальняя перспектива

Такие заморочки из-за того, что пытаюсь следить за каденсом - обычно 80-85 рпм. При необходимости ускориться обычно сидя раскручиваюсь побыстрее (иногда до 120-130 рпм, но это уже экстрим) и потом перекидываюсь на звезду или две выше, благо ревошифты это позволяют без насилия над переклюком. При езде по городу обычно использую 2/3 спереди и 4/5 сзади - это комфортная скорость от 20 до 29 кмч

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

я имею ввиду систему из двух звезд... 28 и 38... ну кассета понятно 11/34... 22х26(1х3) это чуть тяжелее 28х34... 0,846 и 0,823 соотв...
я езжу на 22/32/44 много лет без вопросов везде... и 44 в принципе включаю 2-3раза в год... 44/11 точно ни разу... нет таких мест в лесу...
нафиг на МТВ 48зубьев???
это где можно по внедороге ехать на хардтейле при каденсе 80 со скоростью 43,56км/час самоубийцы могут не отвечать...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Не везде же внедорожье. А до леса нужно ещё доехать, или хотя бы до электрички доехать.
48 на МТВ чисто для дорог с хорошим покрытием. Я эту звезду использую тоже нечасто, тем более, что она у меня из аллюминия. Но вот вторая на 36 у меня самая ходовая. 32-очень неудобно. Заметил не только по себе, что очень многие со второй звездой 32 частенько включают передачу 2-8, что нехорошо из-за перекоса.
Я думаю, что система на 28/38 имеет право на существование. Я только не в курсе - сколько она стоит. Если этот велосипед использовать только на просёлке, то получится велосипед с лёгкой системой, на которой нечему цепляться за бордюры, препятствия. Но по трассе на нём проехаться быстро не получится. Велосипед максимум до 30км/час, если не с горы.
Я ездил на системах 28/38/48 - очень удобно, но большая звезда часто цепляется за все и редко нужна.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

странно... может у меня чо с калькулятором...
38/11*2,08(длина окружности 26" колеса)*80(каденс)*60/1000=34,49км/час
т.е. если каденс 120 то скорость 51,73км/ч

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Я же пишу примерно. Нужно же ещё поправку делать, что педали непостоянно крутятся и указанная по калькулятору скорость действует только при кручении педалей. Но это неважно 30 или 34,5. Важно другое - можно ли использовать без сильного вреда для цепи передачу 38-11? Ведь от перекоса никуда не деться.
И есть ли уже готовые системы 28/38.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

38/11 - большой перекос. Основная причина использования сковородки на байке это то, что бывает надо добавить скорости (2x6 к примеру не достаточно), а на 2x7 и 2x8 цепь перекашивает. Поэтому вместо 2x7, 2x8 получается 3x4 и т.д. Двухзвездный стандарт на байках как то не привился.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------