Бескамерка: стоит ли игра свеч?!

Heitaver · **Добавлено:** 24.03.2014 20:29

Legolas писал(а):

Heitaver, я читал ещё на англоязычных форумах рекомендуют после наматывания изоленты установить покрышку с камерой, накачать от души и оставить на 12-24 часа для лучшего прилегания изоленты. На ваш взгляд это стоит делать или достаточно просто аккуратно и плотно намотать её?

главное зачистить и обезжирить обод, что б первые слои хорошо лягли. Первые слои хорошо натягивать изоленту надо

А на англоязычных пишут не про изоленту а про желтую ленту, там актуальна эта рекомендация, но я обычна так-же плотно ее наклеил и постаивил покрышки

Legolas · **Добавлено:** 24.03.2014 21:12

Heitaver писал(а):

А на англоязычных пишут не про изоленту а про желтую ленту, там актуальна эта рекомендация, но я обычна так-же плотно ее наклеил и постаивил покрышки

На том, что мне попался как раз писали не про неё, а про Gaffer tape (лента на тканевой основе), а поверх неё изолента.
Если интересно, вот ссылка.
В целом всё ясно, но ещё пару (надеюсь, послдених :facepalm:

) вопросов:
1. Предпочтительнее жёлтая Становская лента или вышеописанное? Просто если не найду старых камер, придётся взять весь набор с БК, т.к. по деньгам он то же самое, что брать отдельно герметик и ниппели.
2. Можно ли стравливать давление бескамерки через манометр (не попадёт ли в него герметик)?

Heitaver · **Добавлено:** 24.03.2014 21:20

Legolas
1. Она тонкая, будет трудно или невозможно накачать покрышки ручным/ножным насосом. По деньгам, дешевле ниппеля и герметик купить на велокиеве
2. Можно

Legolas · **Добавлено:** 24.03.2014 22:47

Heitaver, спасибо за ответы.
Велокиев не вариант, т.к. я не в Украине сейчас, поэтому по ценам я отталкиваюсь от БК

DOOH · **Добавлено:** 20.05.2014 16:11

установил себе бескамерно пока ток заднее колесо ,мой вес 90кг
обод ZTR FLOW 29 + покрышка Schwalbe Rocket Ron Performance Dual Compound 29x2,1 + гермет
стали хорошо , неделя эксплуатации ничего не спускает
но есть одно но: при резких поворотах ,когда залаживаешь в поворот ,когда заезжаешь на возвышенность по косой - такое чувство как будто покрышку подламывает ,ведёт заднее колесо,вроде как колесо подзаносит ,плывёт колесо.
страшновато, боюсь чтобы вообще не сорвало с обода
давление изначально было 2,2 - но так как сильно "плыло" колесо качнул до 2,7 -2,8 -стало меньше но всё равно ,особенно на скорости в крутых поворотах подламывает
тк обод не узкий а очень даже широкий мои догадки что происходит это из-за тонких боковин покрышки
Ваши советы,рекомендации ,возможно кто сталкивался с таким
Какой выход из ситуации-тяжеленные покрышки UST ? или возможно версии snake skin? -бока плотней
Спасибо

на веломании вообще во чё прочитал

Цитата:

с большим весом смысл лайт бескамерки потеряется - лайтовые покрышки будут подламываться на малом давлении

cka3o4nuk · **Добавлено:** 20.05.2014 16:19

DOOH писал(а):

установил себе бескамерно пока ток заднее колесо ,мой вес 90кг
обод ZTR FLOW 29 + покрышка Schwalbe Rocket Ron Performance Dual Compound 29x2,1 + гермет
стали хорошо , неделя эксплуатации ничего не спускает
но есть одно но: при резких поворотах ,когда залаживаешь в поворот ,когда заезжаешь на возвышенность по косой - такое чувство как будто покрышку подламывает ,ведёт заднее колесо,вроде как колесо подзаносит ,плывёт колесо.
страшновато, боюсь чтобы вообще не сорвало с обода
давление изначально было 2,2 - но так как сильно "плыло" колесо качнул до 2,7 -2,8 -стало меньше но всё равно ,особенно на скорости в крутых поворотах подламывает
тк обод не узкий а очень даже широкий мои догадки что происходит это из-за тонких боковин покрышки
Ваши советы,рекомендации ,возможно кто сталкивался с таким
Какой выход из ситуации-тяжеленные покрышки UST ? или возможно версии snake skin? -бока плотней
Спасибо

на веломании вообще во чё прочитал

Цитата:

с большим весом смысл лайт бескамерки потеряется - лайтовые покрышки будут подламываться на малом давлении

взять нормальную безкамерную покрышку
ваши - не безкамерные
взять контики x-king - версию протекшн.
у швальбы все равно боковины тонковаты

KubikV · **Добавлено:** 20.05.2014 18:30

DOOH
У всех Швальб ТЛР тонкие бока, особенно у версии ЕВО.
Толще только у версий ДД. А так только полноценный УСТ.
Можно закачать под завязку, но увеличивается вероятность
повредить корд (кевларовый шнур рвётся и всё, тапки).

oleg& · **Добавлено:** 20.05.2014 22:21

KubikV писал(а):

DOOH

Можно закачать под завязку, но увеличивается вероятность
повредить корд (кевларовый шнур рвётся и всё, тапки).

...также увеличивается вероятность ушатать обод, крайне не рекомендуется бескамерку набивать под самое немогу.

ЮристПриколист · **Добавлено:** 21.05.2014 09:24

юзаю только UST c подстраховкой герметиком, гвозди колючки и другая мелочь держит без проблем, даже один порез 8 мм в центре дорожки без проблем держит.

DOOH · **Добавлено:** 22.05.2014 14:58

вообщем немного разобрался ,если что не так понял ,подскажите или поправте
для ободов ZTR нужны Tubeless Ready покрышки,по крайней мере для веса больше 90кг,
становится и фолд покрышка но у меня на резк поворотах подламывает покрышку подозреваю из-за тонких боковин ,вроде как заносит велосипед
люди с меньшим весом катают и на обыч фолд резине
производитель SCHWALBE рекомендует использовать версии SnakeSkin
у CONTINENTAL это версии ProTection
вывод: для веса в 90кг только "честные" Tubeless Ready покрышки с усиленными боковинами
вопрос:
у кого были покрышки таких версий (SnakeSkin,ProTection ) интересует в каких будут боковины поплотней у CONTINENTAL ProTection или SCHWALBE SnakeSkin

cka3o4nuk · **Добавлено:** 22.05.2014 15:12

DOOH писал(а):

вообщем немного разобрался ,если что не так понял ,подскажите или поправте
для ободов ZTR нужны Tubeless Ready покрышки,по крайней мере для веса больше 90кг,
люди с меньшим весом катают и на обыч фолд резине
производитель SCHWALBE рекомендует использовать версии SnakeSkin
у CONTINENTAL это версии ProTection
вывод: для веса в 90кг только "честные" Tubeless Ready покрышки с усиленными боковинами
вопрос:
у кого были покрышки таких версий (SnakeSkin,ProTection ) интересует в каких будут боковины поплотней у CONTINENTAL ProTection или SCHWALBE SnakeSkin

континенталь выше на голову

вел полностью стоит на здутых покрышках без воздуха
швальба слаживается сразу.

korvin · **Добавлено:** 22.05.2014 21:10

перешел с обычной ЭВО швальбы на СнейкСкин из-за часты змеиных укусов (давление 1.5/1.75)
очень доволен результатом, пока не одного пробоя ободом
да и накачивается и держит давление без герметика

DOOH · **Добавлено:** 23.05.2014 09:40

cka3o4nuk писал(а):

континенталь выше на голову

а чего с грустным смайлом?

cka3o4nuk писал(а):

вел полностью стоит на здутых покрышках без воздуха

ничего себе

cka3o4nuk · **Добавлено:** 23.05.2014 09:57

DOOH писал(а):

cka3o4nuk писал(а):

континенталь выше на голову

а чего с грустным смайлом?

cka3o4nuk писал(а):

вел полностью стоит на здутых покрышках без воздуха

ничего себе

у швальбы есть интересные протекторы, но качество имхо ниже

DOOH · **Добавлено:** 23.05.2014 10:04

для заднего колеса что лучше подойдёт? (в основном тверд грунт ,поля ,леса,мин асфальт)
Race King ProTection 29 x 2,2
или
X-King ProTection 29 x 2,2

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 54, Bce След.
Страница 14 из 54 [ Сообщений: 810 ]