Из трипла в дабл

Leopold · **Добавлено:** 28.05.2013 15:28

vile.gnus
Ещё к "прямым" рукам читать научиться-совсем было б хорошо, никто не пытался обсуждать работу даблов, разговор о колхозе даблов с триплами. А уж про работу шоссейных даблов, триплов вообще не надо рассказывать-я на них езжу.

demergi · **Добавлено:** 28.05.2013 17:18

Leopold
А на МТБ-шных ездите? Даблах, сделанных на базе триплов. И не на какой то асере, а на чем то действительно _горном_?

Я просто не уловил: ваша позиция в том, что колхозить нельзя. Но я так и не понял это собственный опыт по созданию дабла или теория голая?

А у ProninS разница в зубах на 22-3638 вообще составляет 16 ( :shock:

!!!!111) зубов. Естественно будет плоховато перебрасывать. Меня же (и большинство) интересует разность в зубах около 12-14зубов.

Heitaver · **Добавлено:** 28.05.2013 17:20

demergi писал(а):

А у ProninS разница в зубах на 22-36 вообще составляет 16.

14 зубов

demergi · **Добавлено:** 28.05.2013 17:44

Heitaver писал(а):

demergi писал(а):

А у ProninS разница в зубах на 22-36 вообще составляет 16.

14 зубов

Моя опечатка, 22-38 у него viewtopic.php?f=19&t=78869&start=225#p1008442

Heitaver · **Добавлено:** 28.05.2013 17:47

demergi писал(а):

Heitaver писал(а):

demergi писал(а):

А у ProninS разница в зубах на 22-36 вообще составляет 16.

14 зубов

Моя опечатка, 22-38 у него viewtopic.php?f=19&t=78869&start=225#p1008442

ну и что? у меня 26-42, тоже разница 16 зубов

demergi · **Добавлено:** 29.05.2013 21:02

Heitaver
Это я имел ввиду, что при 16з разнице я еще могу поверить в тугое переключение, а при 12-14 вообще не верю. Хотя мб и 16 норм, не могу утверждать.

По теме: сегодня из-за дождя пришлось ехать по шоссе. Это, наверное, первая осознанная поездка практически только по шоссе на этом велосипеде. Велосипед: двухподвес 120мм, самая большая звезда спереди 36. После поездки домой GPS сказал, что средняя 25,11км/ч (под конец немного срезал пробки по тротуарам), а максимальная 48,6км/ч. Ощущения, что забалтываюсь на 36-11 не возникало на скорости 48,6км/ч, так что большую звезду в 44Т вернуть не тянет совсем

ProninS · **Добавлено:** 29.05.2013 21:50

Если ни кто не заметил, то я еще помимо разности в 16 зубов, указал, что 38я без зацепов, прямая! Так что руки, пальцы и т.д. растут "оттуда", если что.

demergi · **Добавлено:** 29.05.2013 21:54

ProninS
Ахаха то есть товарисч Leopold приводит в пример вас как доазательство плохого переключения в кастом-дабле и при этом у вас:
1) Большая звезда вообще синглспидная и не предназначена для переключения
2) Разница в звездах 16 зубов

Итого: даблы работают шикарно и в гораздо большем диапазоне допусков, чем может показаться на первый взгляд.

d.lus · **Добавлено:** 01.06.2013 23:25

Heitaver писал(а):

еще раз немного провел расчеты насчет трипла в дабл, но на этот раз на листочке с трехкратным увеличением, для лучшей наглядности
...не смещая систему, вторая звезда на самопальном дабле будет примерно на 2 мм ближе к раме чем вторая звезда на заводском дабле.
если кто-то сделает еще выводы по иллюстрации - отпишитесь

Долго читал тему, втыкал на систему и курил мануалы Шиманы.
И приведенная в этом посте иллюстрация подтвердила собственные мысли и догадки. Из которых и вырос вопрос: если подложить справа еще одно 1мм (разница в чейнлайне 1.2мм) кольцо?
Чейнлайн станет практически как у заводского дабла, на сборку системы 1мм врядли повлияет.

Или этот вопрос уже освещался и я его где-то пропустил?

Heitaver · **Добавлено:** 02.06.2013 10:57

d.lus писал(а):

Долго читал тему, втыкал на систему и курил мануалы Шиманы.
И приведенная в этом посте иллюстрация подтвердила собственные мысли и догадки. Из которых и вырос вопрос: если подложить справа еще одно 1мм (разница в чейнлайне 1.2мм) кольцо?
Чейнлайн станет практически как у заводского дабла, на сборку системы 1мм врядли повлияет.

Или этот вопрос уже освещался и я его где-то пропустил?

вопрос освещался, там же где и было обсуждение этого.
добавить можно, для системы кртично не будет, но увеличит Q-Factor, которые на МТБ и без того не малый. Ну и сошлись на том, что, особого смысла в этом нет, на большей звезде можно юзать всю кассету, а на малой, уэе можно пожертвовать 2-3 малые звезды сзади, эти соотношения не столь востребованы

d.lus · **Добавлено:** 02.06.2013 11:40

Обсуждения Q-фактора читал в начале темы - касалось переноса 2.5мм кольца с левого шатуна на правый, на сколько помню. Но в таком случае чейнлайн все-равно не станет дабловым - он сдвинется на те же 1.2мм, но в другую сторону (разница 1.2мм, кольцо 2.5мм).
Спасибо

d.lus · **Добавлено:** 07.06.2013 00:17

Сегодняшняя опытка превратить трипл в дабл остановилась на полпути.
Из-за бонок

Купленные шайбочки оказались слишком большими в диаметре, а родные 8.5мм стачиваться о напильник категорически отказались.
Обращаю внимание, что шайбочки должны быть малыми в диаметре. Ну или сразу покупать короткие бонки.
Завтра поеду искать

Heitaver · **Добавлено:** 07.06.2013 00:29

d.lus писал(а):

Сегодняшняя опытка превратить трипл в дабл остановилась на полпути.
Из-за бонок

Купленные шайбочки оказались слишком большими в диаметре, а родные 8.5мм стачиваться о напильник категорически отказались.
Обращаю внимание, что шайбочки должны быть малыми в диаметре. Ну или сразу покупать короткие бонки.
Завтра поеду искать

я об это писал еще в начале темы. даже фото выкладывали.
шайбы нужны 1.8-2 мм

veloshizoid · **Добавлено:** 07.06.2013 00:58

Сейчас езжу на 22-37 спереди,на большей(самопальнофрезерованной без зацепов) нету шести (!!!) зубов подряд - всё переключается.Чейнлайн не менял после перехода с трипла.

d.lus · **Добавлено:** 07.06.2013 01:06

Heitaver писал(а):

я об это писал еще в начале темы. даже фото выкладывали.
шайбы нужны 1.8-2 мм

Я читал

Толщина шайб идеальная - 2мм.
Большой именно наружный диаметр. Не влазят они по нему. Других в Эпицентре не было

зы. система - Деоре М590, вторая звезда - Деоре 36Т

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 ... 35, Bce След.
Страница 17 из 35 [ Сообщений: 512 ]