Гул и вибрация при торможении.

А может втулка с люфтом и из за этого и вибрирует? Может стоить проверить и подтянуть подшипники?

не помогает, даже если пережать

Люфтов у меня на втулке нету. Несколько человек говорили, что проблема в хаесовских роторах. Я поставил Avid G2CS, проблема не решилась.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Где-то выше в теме писали, что такая же проблема присутствует на таком же другом велике - возможно, резонансы возникают в самой раме, именно этой модели? Попробуйте жестко на хомуте прикрутить грузик грамм 200 весом хотя бы и в процессе переставлять его в разные места пера (начать лучше с середины пера) - жестко прикрученный грузик должен сместить частоты возникновения резонансов в раме и позволит либо подтвердить подтвердить наличие проблемы в раме либо исключить раму из списка проблем.

З.Ы. если грузик таки поможет, то это не значит что рама бракованная - это конструктивная особенность рамы, проявляющаяся при сочетании определенных факторов - например, с конкретной моделью тормоза.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

В одном веломагазине сказали, что у них такая проблема решается заменой ротора в котором не прорези а отверстия. Я вчера у товарища взял колеса на втулках диор ХТ с ротором avid http://images.jensonusa.com/large/br/br500z01.jpg он практически без отверстий. Звук и вибрация по раме даже не изменились. Теперь проблемы с ротором, втулкой и натяжкой спиц отпадают. Какие еще могут быть варианты? Тормоза, рама? Жаль нету другой гидравлики что б попробовать.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Я б порадив зробити ще дві речі:

1. Перевірити шплінт, який тримає колодки. Витягнути його і вставити по новій, розжавши його вусики сильніше/в іншій позиції.
2. Не знімаючи ручки перекинути задній каліпер на вилку, добре затягнути болти & перевірити чи буде гул і вібрація.

_________________
Vinnie

Идея хорошая, спасибо за совет.

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Мне на текровских тормозах помогло: прокалить колодки, держать над огнем 1 мин. затем оттереть чистой сухой тряпкой, ротор обезжирить и высушить!

_________________
Corratec C29 custom
viewtopic.php?f=23&t=188000

та же проблема, тормоза эликсир 5, менял ротор 160 тектро на 160 авид G2 - не помогло, на авид G3 - не помогло, на аллигатор - не помогло, поменял со 160 на 185 ротор - не помогло, прожарил колодки - не помогло, поменял колодки - не помогло....... Ну и хрен с ним, использую теперь как сигнал, орет не хуже айр зоунда, но вибрация по раме, аж в очке свербит, а на затяжном спуске шуму от меня, шо муравьи глохнут и кровь с ушей идет.

_________________
Мой велосипед http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 9&t=126514

Это конечно прикольно, но сильно напрягает. Я снял колодки, понажимал на ручку и увидел что один поршень почти не выдавливается. Зажав отверткой рабочий поршень, закисший поршень удалось выдавить. Протер, побрызгал WD-40, поставил на место. Но он все равно почти не двигается. Что можете посоветовать?

_________________
+380934871294
Mongoose Tyax Expert 26

Шо то мне подсказывает, надобно перебирать машинку (неравномерное движение), хз, може забит канал, стружка, хз... (имхо)

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

Несколько раз погоняйте поршень туда-обратно. На новых деорах хватило погонять так минут 5-7, на жигулях когда-то часа полтора гоняли поршень туда-обратно пока более-менее не заработал)) В вашем случае минут 15-20 повыдавливать поршень и позагонять обратно должно хватить. Только выдавливать нужно насколько можно максимально, не на пару миллиметров хода поршня. Разбирать не советую.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

1eonid
это после обработки ВДхой?

_________________
Мой велосипед http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 9&t=126514

А почему разбирать не советуете? Разобрать, помыть и прокачать явно надежней по результату, да и меньше времени занять может, чем попытки расшевелить поршень. К тому же рано или позно грязи под манжеты поршней может набиться столько, что получим потекший калипер.

Ну да,побрызгал,поработал с поршнем,еще побрызгал и поработал. Дотом тоже брызгают,но если тормоз под минералку сделан - лучше дот не использовать.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.