Подскажите, затирает передний диск

Скажу вам по секрету что и у нормальной вилки (FOX 32) но под эксцентрик и даже со 160 ротором это затирание присутствует. Что бы оно проявилось достатачно на большой скорости резко войти в поворот.
А вот уже 9мм ось (в место эксцентрика) в вилке под эксцентрик и даже ротор 180 - и все ок
Так что похоже решает не столько вилка сколько жесткость оси/втулки.

P.S. спицы и деформация колеса в системе с дисковыми тормозами к описанной ситуации отношения не имеет

А я скажу вам по секрету, что во втулке с эксцентриком то же есть 9мм ось. И нормальный эксцентрик держит нормальную втулку в дропаутах нормальной вилки достаточно прочно, что бы не было никаких затираний.

_________________
ПионЭры, возьмитесь за руки и идите в жопу!(С)

а я скажу Вам по секрету, что не только фокс 32- нормальная вилка,есть и другие нормальные, и тоже под эксцентрик, и тоже держат, и ничего не притирает ни в каких поворотах, если все хорошо установлено и настроено. хотя я по бюджету юзаю механику - может, с гидрой в настройках все сложнее - не могу ничего сказать.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

В том то и дело что никакой эксцентрик не сможет нормально удержать вилку от деформаций. Многое зависит от вилки но я как раз и привел пример FOX с 32 ногами, который славиться высокой торсионной жесткостью, а не например SID c 28. Это скорее недостаток самой конструкции вилок не под ось. И это явление не является чем то недопустимым или мешающим/опасным, вполне штатное поведение.
А если у кого то не притирает это не значит что не притирает у всех. Возможно просто не достаточно нагружается вилка

ну сид, это да, слишком легкий и нежный, катать на нем удовольствие, но по сравнению с той же ребой хлипковат. и на счет нагружать - соглсен - у меня-то всего 70, ну с рюкзаком 75 - ерунда, вобщем, трет-то у тех, кому за 90

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

я не про эту нагрузку, а именно про резкий поворот руля на скорости больше 30
в этой ситуации даже на 160 диске слышно затирание
но ИМХО это абсолютно безвредно

Интересно полюбопытствовать, что конкретно вас задело, слово "товарищ" или "чушь"? Вас никто не оскорблял. А вы, дядя, я смотрю просто великий острослов и сатирик. И это с вами мне нужно учиться разговаривать? С тем, кто увидев свое оспоренное мнение начинает "быковать" и "поносить" что есть духу? Такие люди не вызывают уважения. Вы написали какую то ересь, ввели людей в заблуждение, и при этом очень возмущаетесь что вам сказали слово наперекор.
И конкретней изъяснитесь по поводу подтирания. Обод оставляет затиры на перьях и вилке или ротор? Если обод, то я поверю, но что бы ротор... Его деформация как минимум сдерживается расстоянием между колодками в калипере. Сильнее изогнуться он просто никак не может. А если и изогнется, то колесо уже не провернется.
И какое влияние имеет размер ротора на степень деформации зонта колеса?

Чем больше ротор - тем больше рычаг. Что до зонта - вдумался, действительно ни причем. Вилка, может быть, на MOSSO ноги плоские, так что на богу могут гулять. Так оно и есть, скорее всего. Просто после чистки и регулировок зазор между колодками выбрал гуляние вилки и звук ушел.
Учись свое мнение высказывать не цепляя собеседника.

Надежной фиксации втулки в дропаутах не существует (вернее она держится но не может устранить деформацию)... штаны по любому будут гулять и диск будет смешаться относительно колодок, и чем больше ротор тем больше будет разнос, а жесткость колеса тут совершенно не в тему и в этом вы правы...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser