Выбор геометрии и диаметра колес в мтб

aidaho · **Добавлено:** 08.11.2020 03:23

СВД писал(а):

Elk 2 писал(а):

Да, актуально для багажника. Но это стоило бы упомянуть. А то сразу "порнография").

Да, велосипед - это вера. Не гоже, сторонникам одной конфессии, бросать камушки в сторону другого прихода.
Посмотрел на свой фэт, там калипер снаружи. Выходит, г-н Айдахо и мой велик назвал порнографией. То ли недостаточно верую, то ли порнографию отношу к искусству, но не задело. :smile:

Меня вообще можно не слушать, если что.

Я так, вскользь о вещах, которые будут сразу заметны в рамках очерченной эксплуатации.

aidaho · **Добавлено:** 08.11.2020 04:00

Serhio писал(а):

В трейловой геометрии нравится так же то, что верхняя труба зачастую расположена ниже, чем на хс. Вопрос в том, в какую сторону все же смотреть - трейл или хс.

Если не будет дроппера, то толку от заниженной верхней никакого. Только меньше места для сумок и воды.
Не заметил, чтобы кабинеты с низким стендовером было как-то ощутимо проще покидать.
Скорее, на них иногда на уклонах чуть легче залазить. Так себе преимущество.

Тут чтобы хоть чего-то добиться, 10см не отделаешься: надо как минимум верхнюю трубу гнуть.
Или не иметь её вовсе. Чего не выдумывай, а покуда труба есть, то как на Бромптоне, просто продолжать идти в направлении, котором только что ехал, уже не получится.

Elk 2 · **Добавлено:** 08.11.2020 09:51

aidaho писал(а):

Elk 2 писал(а):

Цитата:

чтобы задний калипер был таки внутри треугольника, а не снаружи (если такую порнографию до сих пор делают, не следил).

Чим викликана така сильна нелюбов до положення заднього каліпера?

Бажанням ТС їздити з велоштанами.

Так, я звернув увагу більше на "дропи" та "баніки"...

real SIMON · **Добавлено:** 08.11.2020 11:00

aidaho писал(а):

Бажанням ТС їздити з велоштанами.

Я, звісно перепрошую, але де ТС казав про таке бажання? В нього йшлося лише про "легкий байкпакінг".

tifo · **Добавлено:** 08.11.2020 11:30

real SIMON писал(а):

Як я собі розумію, проблеми з положенням каліпера почалися саме з появою колес 29" і збільшенням роторів. Виріс момент, почали страждати пера рами, з'явилась перетинка між похилим та горизонтальним перами, потім хтось здогадався її замінити самим гальмом...

Не лише це - 27.5 та 29 тупо зробили це можливим. В трикутник 26 каліпер на ПМ просто не влазить. Звичайно можна вузол дропів розширити якось, щоб вліз, але мова про звичайний. А на більших колесах дропи вищі, реалізується це в більшості випадків тупо загинанням пера догори біля дропа чи дроп робиться відповідної форми - опа, місце з'явилось, куди й запилили каліпер. А потім звичайно розсмакували, зрозуміли раціональність його розміщення там, а потім й фм підкатив, що дозволяє вже куди завгодно його поставити.

Що до розпорки, то вона є далеко не усюди. Да й фм на нижньому пері без неї. Все від жорсткості пер та загалом дропового вузла залежить.

tifo · **Добавлено:** 08.11.2020 11:36

d.lus писал(а):

real SIMON писал(а):

Якщо мати відповідний багажник, гальмівна машинка не завадить.

Хм... у мене каліпер над верхнім пером, але не випирає за край дропаута, багажник з прямими ногами стає без проблем.

Знач пера широкі. А у когось вужчі та вже заважає.
Ще від розташування кріплення залежить - воно ж може по колу відносно вісі зміщуватись. Десь норм, а десь гвинт кріплення заважає; та не стає багажник, але інший з такою ж опорою під іншим кутом вже стає.

Да й каліпери різні є.

real SIMON · **Добавлено:** 08.11.2020 11:49

aidaho писал(а):

Если не будет дроппера, то толку от заниженной верхней никакого. Только меньше места для сумок и воды.
Не заметил, чтобы кабинеты с низким стендовером было как-то ощутимо проще покидать.
Скорее, на них иногда на уклонах чуть легче залазить. Так себе преимущество.

Мабуть не зовсім так. Багато залежить від власних звичок та техніки їзди. Мені занижена рама дуже допомагає при несподіваних зупинках на бездоріжжі, навіть можна трохи пройтися в тому ж напрямку :smile:

. До того ж, слопінг дозволяє, скажімо, мати вище кермо не встановлюючи під винос десяток спейсерів.

Elk 2 · **Добавлено:** 08.11.2020 12:01

Так, особливо коли під ногою трапляється заглибина, що буває не так вже рідко.

aidaho · **Добавлено:** 08.11.2020 18:25

real SIMON писал(а):

aidaho писал(а):

Бажанням ТС їздити з велоштанами.

Я, звісно перепрошую, але де ТС казав про таке бажання? В нього йшлося лише про "легкий байкпакінг".

Тоді нема питань: як багажник ні, то де каліпер не особливо принципово.

real SIMON · **Добавлено:** 08.11.2020 18:44

Навіть не знаю, багажнік під "неправильне гальмо" є у вільному продажі "занедорого"...

Elk 2 · **Добавлено:** 08.11.2020 19:13

Раніш було проблемою - робили усілякі обхідні конструкції власноруч...років із 12 тому...

d.lus · **Добавлено:** 08.11.2020 21:48

real SIMON писал(а):

d.lus
http://www.velostyle.com.ua/135723.html
Користуюсь такими давно, витримують навіть серйозні гори. Рекомендую. Ще є трохи дешевші бе покриття нітрідом титану.

Дякую.
Мені 140мм назад і 160мм вперед.

real SIMON · **Добавлено:** 08.11.2020 23:59

А ось и передній http://www.velostyle.com.ua/4036.html

d.lus · **Добавлено:** 09.11.2020 09:10

Та да, я знайшов

Дякую.

Хоча дуже сподобались візуально TRP-33.

real SIMON · **Добавлено:** 09.11.2020 12:07

А є бажання знайти саме двоскладові ротори? Чи просто до вподоби класична перфорація?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, Bce След.
Страница 4 из 7 [ Сообщений: 92 ]