Опять нужна помощь...

В этот раз прошу совета в следующем.
Имеется вот такой вот фонарь на велосипед. Как я понял типа миниатюрного ксенона. Светит лучше фар на моей восьмерке.
http://niterider.com/prod_slickrock.shtml
Проблема заключается в отсутствии аккумов на него.
Нужно подавать 12 вольт (пробовал запитывать от автомобильного аккума - работает превосходно).
Где и как достать аккумуляторы чтобы запитать этого зверя?
Думал о пальчиковых акумуляторах, но их надо аж 10 штук получается. как их только потом заряжать?
Кушает сия вещь видать порядочно.
Буду рад любой полезной информации.

_________________

Ох, йоу...
Тут ИМХО ёмкость нужна недетская. Обычными пальцами не отделаешься. А масса для пака батарей критична? Если не сильно, то набрать пак из элементов для "коногонок". Да, будет тяжко, но часов с восемь эта сборка проживёт.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Мне 8 часов даже не надо. Часа 4ре пойдет максимум. Хорошо, если набрать пак - то это ж еще какую-то замороченную зарядку супер дорогую надо брать?

_________________

Отакие аккумы на 12В на радио рынке есть.
Размеры маленький:70-70-100
Большой:65-65-150(мм)

А заряжать их каким устройством то?

_________________

Фота не кидаеццо!!!( Зарядки там же поспрашивай.

[email protected]
Кинь сюда плиз

_________________

Есть у кого-нибудь еще идеи?

_________________

Что известно про потребляемый фонарем ток?
Как вариант весьма надежных, но относительно тяжелых АКБ можно рассматривать свинцово-кислотные батареи для UPS. заряжать их можно в 12В варианте стандартным автомобильным ЗУ, не имеющим стабилизатора тока, т.е. по зависимости от напряжения, что совпадает у этих батарей с автомобильными АКБ по всем параметрам и не зависит от емкости.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Упаси боже. На шахтах их заряжают через четыре диода и лампочку , и живут эти элементы по нынешнее время еще с советских времён.

ЗЫ. О кислотниках...
Удобно, более чем доступно. Сам пользуюсь шестивольтовым кислотником. НО! Случайно взял в разные руки батарею пятилетней давности и купленную полгода назад. Разница в весе - тридцать процентов. Всё стало на свои места и то, что ёмкость странно маленькая, и смерть его за полгода от паспортных токов .
Так что, - есть нюансы .

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Насколько я узнал, там был аккумулятор 4 Аh. А насчет потребляемого тока - нигде информации нет.

_________________

А измерить потребляемый ток религия не позволяет?
Ну или прикинуть - есть данные, сколько светит на таком аккумуляторе?

Значит "пальцы" отпадают на все сто. Тут либо тяжесть таскать, либо выложить денег за дорогую батарею + зарядное.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

религия то позволяет , но измерять ток мне не чем.
На аккуме 4Ah работает приблизительно 2.2 часа.

_________________

Ну при грубой оценке получаем 2 А. Если считать достоверной информацию про 2,4 Ач

То есть дурында должна быть солидная, если нужно жечь фонарь больше 4-х часов. Или дорогая, если целиться на литий-*нные.

_________________
С уважением, Александр.
:w!