Выбор первых педалей под контакты

Нужен совет. Не знаю, в правильно ли месте разместил.

Значит появились у меня кроссовки фирмы CRIVIT под контакты. Не дорогая модель, но работу свою выполнить обязуется (создаётся такое впечатление). Ну и поскольку обувь - это только 50%, возник вопрос: какие педали лучше взять.

Остановил я свой выбор на бюджетных Shimano PD-M520. Цену нашёл около 230 грн. на нашем же форуме.

Но потом, когда мне захотелось узнать, а есть ли что получше - я увидел вот какую модель: http://www.giantnerd.com/outlets/vp-vp- ... edals.html

У нас в Велопланете возле Довженко они стоят 495 грн. и я нашёл о них небольшой отзыв. Где, кстати, сравнивают эти педали с вышеупомянутыми Shimano. Плюсы в строну Shimano только цена и быстрота (точнее будет сказать нужна меньшая точность движений) вскакивания шипов в педаль. Но она странно обслуживается - нужен какой-то спец ключ, чтоб разобрать педаль. И вроде как нога болтается, держится в педали не чётко и мёртво.

А плюсы в сторону VP M-111 - Мёртво держат ногу. Но вот попадать шипами в педаль не так просто как у Shimano. Зато подшипники легко заменяются, педаль легко разбирается и т.д.

Вроде как все плюсы в сторону VP M-111.

Хотелось бы услышать владельцев педалей. Опираться на один отзыв найденный в инете я не хочу.

более 50% тех, с кем катался, пользуются 520 и не парятся от того, что "нужен какой-то спец ключ" и нога держится не "четко и мертво". Но, если Вы хотите разбирать педали без спец ключа - есть 540 педали (хотя разбирать их прийдется не чаще раза в сезон), и, при желании, можно и без спец ключа разобрать. (разница в цене составит при этом гривен 150).

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

540 пользуюсь, а 520 недавно купил на второй вел ) 540 за два года пользования не разбирал совсем, нет необходимости....
Это даже к лучшему что ногу не фиксируют "глухо", через некоторое время катания нога в одном положении "затекает".

этот спец-ключ "TL-PD40" для 520-х шиман не проблема купить, например здесь:
http://www.velobazar.com/catalog/accessories/tools/1693
всего 32 грн.

катаю на CrankBrothers Candy, купленные, кажись, за 180 грн здесь же, на ХТ.
там проблема найти отдельно новые шипы, но зато совсем-совсем не боятся грязи и встегиваются в любых условиях. и усилие никак не настраивается. типа, минимализм на марше.

520-е от шимано-идеальны по работе...и это не только мой личный опыт....SkyFuZ искал полегче...ритчи,экзустары...он вечно "выпадал" из них на дропах,да и рамки разлетались за 2-3 месяца...вес лучше в других местах сбрасывать...

_________________
http://velosalon.com.ua/

Спасибо всем, кто пишет, пишите ещё, если есть что написать. Пока, все ваши сообщения убедили меня в Shimano PD-M540. И я так понял, что никто не юзал VP.

Прилепи лучше голосовалку
Я за 520 или 540

_________________
НАШ МАГАЗИНЧИК

Цепи X8.99, X9.99, X10.99 ниже цен нет
Колодки 70грн.Avid Elixir,Juicy,XTR,LX,Deore,Tektro,Hayes...
097 404 4586
O5O 588 34 15 МТС

Я за 540вые, так как идельно цена/вес/качество/ремонтопригодность/удобство.

_________________

У меня и на горном и на шоссере м520. Имхо, если нет в планах серйозного участия в гонках - 520-е твой выбор. Хотя, несколько КК гонок, в т.ч. марафон проехал на 520-х и нареканий не было, единственный минус - их вес, для меня не критичен пока.

Думал взять на второй вел 540-е, но потом решил, что минимальная разница в весе не оправдывает разницу в цене.

На первых 520-х пробег уже тысячи 3, работают как новые, никаких люфтов, никаких косяков с произвольным отстегиванием.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

я юзаю, VP 104. По сравнению с шимано 520 легче (вроде бы) и меньше. Встегнуться трудней чуток, так как педальки меньше. Выстегивается легко, но можно затянуть так, что вообще не выстегнешься) Свободного хода мало, вроде бы 4 градуса с родным шипом, но юзаю с неродным. Нога под нагрузкой ни разу не выстегивалась. Сервис прост - нужен один ключ, и педаль разобрана. Также удивляет, что в педали не обнаружено никаких подшипников, на хромолевую ось насаживается алю тело педали, внутренне пространство заполняется густой смазкой. Как такой тип соединения называется, не знаю. Пластика в педали нет.

наверное, просто внутри закрытые подшипники("промподшипники") вместо насыпных.
а то как-то стремно получается

Скорее всего промы. В Велопланете о модели VP М-111 именно так говорили. То есть, подшипник найти в замен - легко.

Шимановкая система офигенна, проста и вечна.

Все регулируется и обслуживается в течении пары минут, педали безотказные и стоят не дорого.
Юзаю 520,530,540. Все ради интереса и для стравнения.
Все педали начинали люфтить после 2-х тыс, после поджимались конуса и катаю и по сей день.

520 достойная дешевая модель. + На форуме отличные цены.

тут можно посмотреть что внутри 540вых. В 520/530 аналогично только гайка пластиковая.
http://bikekherson.com.ua/viewtopic.php?id=2092

Смысл дешевых промов в педалях мне не ясен. Залюфтил иди ищи меняй, покупай, выбивай...
Также стоит относится осторожно к промам. Как то очень давно купил дорогие топталки ексистар,
Начали люфтить и оказалось что в начале стоит пром, а с другой стороны пластиковая втулка, которая просто изнашивается и все выкидывай педали. Такие же системы наблюдал на педалях ВП и еще ноунеймах. В итоге после года каталова они болтаются и не лечатся.

Если будете покупать педали на промах посмотрите что во внутри.
Я за шиману.

_________________
Обслуживание вилок и амортов, принимаем заказы из других городов.
3амена бушингов вилок с ногами 28, 30, 32, 34, 35, 36, 38, 40 мм.
"ВЕЛОМАСТЕР" Херсон

И я себе взял 540, только не тестил еще

_________________
Мой блог
Trek 4900 Disk 2012