Смена передних шатунов с 42X32X22 на 48X38X28

День добрый!
Хотел посоветоваться...
У меня велосипед Келлис
http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... ARPE&c=red
Передние шатуны 42X32X22, так как езжу по городу, возникло желание немного расширить возможности моегу "супер-байка" в сторону увеличения скорости...
Нашел на замену шатуны шимоно 48X38X28.
Подскажите, нужно ли будет при этом менять переднюю перекидку и каретку?

у мну такие же шатуны были стандартные так что не бойся меняй смело стандарт один и тот же

_________________
GT outpost 2008\\немножко custom//

УРРЯ !!!
А то меня напугали в веломагазине - педуарды...
Спасибо

Хотел уточнить:
у меня скорее всего
шатуны Shimano, FC-MC09, 170мм, 42X32X22T, 7/8 зв., черн, с защитой
возможно ли безболезненно поставить
шатуны Shimano Alivio, FC-M411, 175мм, 48X38X28T, 7/8 зв, черн.
????

ну если будешь менять на шатуны под квадрат, то не надо менять каретку, а если под шлиц то надо и каретку менять.....

каретки под квадрат гнуться при езде на 48 звезде (личный опыт), будет иногда подтирать перд. переклюк, по этому может в магазине это имели ввиду, что надо поменять каретку чтоб работало все хорошо... (ну это предположение)

_________________
Побеждает в жизни тот, кто победил сам себя, т.е. победил свой страх, лень и неуверенность.
-------
Веломагазин "2Педали" (Lefty, Rock Shox, Fox, Shimano, Sram)
MTB:Scott Scale 700 RC, 8.7 kg

А передняя перекидка моя покатит?
Я так понял 170 и 175 это диаметр ...

это длина шатунов.



это что-то, видать просто вал вместе с кареткой г**но

_________________
Giant TCR + 105
Kelly's Imagine + DeoreLX + XT

А цепь - разве её не надо будет удлинять?

Ведь звезда на 48 зубов больше в диаметре чем на 42 зуба.

_________________
Пан має час та натхнення...

Тема немолодая.
Главный вопрос, сколько сможешь пропедалировать в режиме, когда впереди цепь стоИт на 42, а сзади на самой маленькой, или на следующей?
Если больше десяти минут и при этом делать 80-90 оборотов на валу каретки, то есть смысл, а если только для тридцати секунд на десятипроцентном уклоне, то вернись к этому вопросу через годик :)

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Об этом много думал - 48 зубов прибавят 5 км/ч (примерно)...
Сейчас использую 2 и 3 шестеренки (большие)... на первой даже не катался
95 % катаюсь по нормальным дорогам (на спидометре средн скорость 20 км/ч) выкатал 600 км (по городу)
Думаю уже созрел на переход с 42х32х22 на 48х38х28

c такой передачей какая у тебя сейчас стоит можно ездить и 25-30 км/ч средней скоростью, по всей видимости карданы ворочаешь - колени заболят будешь так продолжать.

_________________
Giant TCR + 105
Kelly's Imagine + DeoreLX + XT

Да нет! Просто дороги хорошие...
На самой "большой" скорости (3 и 8я) - не перетруждаясь 35 км/ч
Если поменяю будет 40 ... Вот и вся арифметика.
Средняя скорость то всеравно не изменится

На 42:11 с твоей резиной 1,95" при каденсе 90 получается 42,7 км/ч.
На 48:11 при каденсе 90 получится 48,8 км/ч. А при вполне достижимом каденсе 120 - больше 65 км/ч. Езжай на мировые гонки и рви всех.

Ниже 90 долго крутить нежелательно: как уже сказали, могут забарахлить колени. Не веришь - иди в форумный "Поиск". Там много таких случаев описано.

О !!!
48,8 км/ч - это мне надо крутить с горки как угорелому (хотя макс у меня 60 км/ч но это одиночный случай)
Может я не правильно настроил длину оборота колеса? (у меня комп с выставлением длины одного оборота в мм. - у меня вроде вышло 2030)

Ну почему когда речь заходит о количестве зубьев системы обязательно упоминается дурацкий каденс?
Однозначно нужно систему с 42 менять. Я не знаю какой ненормальный придумал такой стандарт на 42, а больше всего мне нравится объяснение, проскакиваемое иногда в электронных статьях:
а) чтобы было легче,
б) чтобы не цеплялось за препятствия.
А вот об удобстве педалирования мало кто подумал.
Я себе сразу же на велосипеде поменял систему на 48/36/26. Сзади 11-32. У меня теперь достаточный диапазон передач для практически любой ситуации.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец