Выбор зажима подсидела (хомут)

ну це якось нелогічно - сам хомут зі сплаву AL7075, а болт робиться з менш міцного алюмінієво-скандієвого сплаву, і все це продаюсть за 25 баксів. KCNC звичайно брендова фірма, але не настількки щоб продавати гімно за ціною халви. Все ж таки думаю скандієвий сплав міцніший, але більш хрупкий, а болт може бути не алюмінієво-скандієвий, а алюмінієво-магнієво-скандієвий

_________________
TREK 8000 Custom

Міцність не все вирішує. Чи не більшу роль в такій деталі, як болт, грає відносне видовження. Крім того, можливо, виробнича лінія диктує, що болт простіше зробити з того scandium alloy, бо він добре формується гарячою штамповкою й не дає тріщин. А 7075 не надто пластичний у гарячому стані. З ним взагалі більше технологічних складнощів.

Подниму старую тему.

Приобрел раму Cube Attention 29. Везде пишут что диаметр трубы 31,8, но по факту другой(фото прилагаю). Купил хомут для 31.8(фото замера прилагаю), но он не налазит. Не пойму что делать, купить хомут диаметром 34,9 (но я думаю, что он не зажмет подседел), или выгибать тот что уже куплен?

если рамця новая, то это слой краски) проверьте глаголом - он шатается или плотно вставляется в первые 3см трубы.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Входит легко, шатается немного

а глубже?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

до упора входит и выходит легко

MoOgur, разожмите хомут пальцами. Не до бесповоротной деформации, а как пружину (он ведь упругий). В этом состоянии и надевайте. Не хватит сил - вставьте в разрез хомута жало плоской отвертки, слегка поверните, он разожмется. Ничего страшного во всем этом нет. Рама у вас не бракованная. Это такие в велостроении производственные допуски.
Вот еще пример с допусками. У известных в прошлом рам Haro Mary внутренний диаметр подседельной трубы - 33 мм, однако завод снабжал эти байки штырями диаметром 31,6 мм.
viewtopic.php?f=36&t=19170#p266799
Клиенты замечали проблему крайне редко. Почти все катались как есть.

Так и сделал. Хомут на трубу оделся, спасибо. Я думал, что купив брендовую раму будет всё попроще

Хомут то вдягнувся, але неповний контакт штиря з трубою - це нерівномірний розподіл зусилля і збільшення імовірності отримати тріснуту підсидільну трубу. Я б нарощував підсиділ карбоном, або робив проставку в трубу.

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

Yurr
Вы сильно сгоряча. Верх трубы плюс краска имел вид слегка как воронка, новый хомут был слегка сильнее согнут, чем потребный диаметр. Вот оно и не состыковалось.
То о чем вы говорите, тоже имеет место быть на многих рамах, это српвнительно легко обнаруживается.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать