Truvativ GXP

В каретке застучало.... Проездив так полторы недели решил таки заехать в местный сервис и снять шатуны. Сняли... Как оказалось умирает пром с правой стороны. Отходил отсилы 2500-3000км. Толи труватив делает фигню то ли я такой невезучий....

_________________
Leader Fox Runner
RockMachine Torrent 07

проблема в том, что подшипники выносные и шарики там мееелкие... грязи боятся.... та же тенденция и на шимане LX\XT - лотерея, если по говнам ездить..... по сухому проблем нет вроде.....

_________________
Mobile: 8-050-403-85-83
SCOTT Spark 30 custom
Specialized Epic Elite FSR custom

Тебе повезло. Треть кареток GXP дохнет раньше. Многие при грунтовой езде ходят именно по 3 тыс., а потом капут. Конечно, среди GXP есть и более живучие экземпляры.

Андрей. Что посоветуешь? Купить новую каретку и надеятся на удачу. Либо добивать эту и покупать XT (XTR - хотя данный девайс не совсем по моему бюджету).

_________________
Leader Fox Runner
RockMachine Torrent 07

Не знаю. ХТ - тоже интегрированная каретка. По отзывам (укр., рос. форумы, а также знакомые), ездит в среднем дольше GXP, но до 5 тыс. дотягивают далеко не все.
Выгода от сверхжестких шатунов с большой осью - маркетинг. "Шимано" писало про 0,15%-й выигрыш в средней скорости. Это исчезающе мало.
"Шимано" в самом деле право. Taras ездит на квадрате и весит не как дистрофик, а попробуй его догони.
На твоем месте я бы добил эту каретку, тщательно отторцевал раму, купил новую каретку и попробовал начать все заново. Если итог будет прежним - перешел бы на квадрат.

На квадрат теперь еще поискать прийдется. Судя по e-shop украинским почти все предложения это интегрированные решения.

_________________
Leader Fox Runner
RockMachine Torrent 07

Да нет, кареток на квадрат в физ. магазинах полно, в том числе сравн. легких (со сквозной дыркой), грамм в 230. Могу с такой кареткой помочь.
Шатуны приличные тоже можно найти: какой-нибудь завалявшийся пустотелый "Деор", да и "Аливио" сойдет. Думаешь, современные ХТ из более прочного дюраля? Есть сильное сомнение. Уж "Труватив" так точно сделан из чего-то вроде пластилина, если попробовать поцарапать.

первая GXP начала люфтить после 10к вообще ниразу не разбирал
сменил на новую, посмотрим как будет себя вести.

_________________
Scale!

~17к на LX. Убил 2 подшипника. Стоили они по 80грн(сейчас 105грн). С таким пробегом - 160грн. это не проблема.
И таких вот "покатушек" как у сурового Yourasich 'a было много...


могу выложить фото на котором видно насколько они мелкие...если кому-нибудь интересно.

LX под какую каретку?

_________________
Leader Fox Runner
RockMachine Torrent 07

По моему скромному мнению проблема с внешними подшипниками кареток - очень тупая проблема.
Это тот случай, когда инженеров, похоже, никто не слушал, или в команду разработчиков пригласили инженеров-двоечников.
Поясню свою мысль. Мировой опыт применения механических подшипников исчисляется двумя сотнями лет. Первый патент на шариковый подшипник был выдан в 1794 году. За это время инженерная мысль родила очень простые и понятные правила расчёта этих подшипников. Но такого позора, как на модных каретках, по-моему, не было со времен Леонардо да Винчи.
И на самом деле всё очень просто. Для выбора подшипника нужно учесть:
- пространство для размещения подшипника;
- направление действия и величина нагрузки;
- скорость и точность вращения;
- способность компенсировать несоосность вала и корпуса;
- условия среды, в которой подшипник должен работать.

Если подшипники дохнут как мухи и об этом знали разработчики этих долбаных кареток - то это грех на их чёрную душу.
Если разработчики об этом не знали и пытались разработать нормальную и надёжную конструкцию, то, по всей вероятности произошло одно из двух: либо при конструировании предполагалось использовать немного другие подшипники, например, более точно изготовленные или с бОльшей защитой от грязи, но при внедрении данной конструкции в серию, эти подшипники были подменены другими, похожими, но более дешевыми, чтобы удовлетворить алчность мир предержащих.
Другая причина - тупые буржуйские инженеры не смогли нормально решить поставленную задачу и просто создали ненадёжную конструкцию. Тогда им дорога - на третий курс машиностроительного факультета. Но в эту версию я не очень верю.
Поэтому вывод напрашивается двоякий: либо такая идиотская конструкция была создана преднамеренно, чтобы выворачивать наши с вами карманы, либо такая ситуация создалась стихийно во время снижения себестоимости при производстве - и опять-таки это приводит к выворачиванию карманов потребителей.

2Keep4r
http://www.tourist.kharkov.ua/phpbb/vie ... 924#78924/
это про вел JACKa'и, там найдешь ответ на свой вопрос

_________________
Побеждает в жизни тот, кто победил сам себя, т.е. победил свой страх, лень и неуверенность.
-------
Веломагазин "2Педали" (Lefty, Rock Shox, Fox, Shimano, Sram)
MTB:Scott Scale 700 RC, 8.7 kg

Замечательно, но по ссылке не слова о типе каретки с натунами, т.к как эта LX может быть холотеч и окталинк.

_________________
Leader Fox Runner
RockMachine Torrent 07

2Keep4r
на скока знаю у него была холовтеч

_________________
Побеждает в жизни тот, кто победил сам себя, т.е. победил свой страх, лень и неуверенность.
-------
Веломагазин "2Педали" (Lefty, Rock Shox, Fox, Shimano, Sram)
MTB:Scott Scale 700 RC, 8.7 kg

все это здорово, но если возможность сейчас купить достаточно легкую(без фанатизма и не б/у) систему под квадрат с полыми шатунами?
или же маркетинг не оставляет нам выбора и как с дисковыми тормозами настойчево подводят под внешние подшипники/интегрированные каретки

_________________
поколение ви