Если ли смысл переходить с 8 ск. на 10 ск. трансмиссию?

Стоит задний срам x4, манетка такая же. Подскажите можно ли недорого собрать кассету, манету, задний переклюк, цепь на 10 ск.? Знаю что все на 10 дороже на порядок чем на 8. Хочется все не ниже деоры.)

Ну невже так важко пробігтися по сайтам інтернет-магазиінв і визначитись можна чи не можна?
І що таке "недорого"? У всіх це різне поняття


"На порядок" - це "в 10 разів".
Що саме "все" в 10 разів дорожче?

_________________
Urban ХтоЗнаШо

Slavентий Odessa, а зачем Вам этот абгрейд? Трансмиссия плохо работает? Не хватает передаточных соотношений для езды прямо, вверх или вниз?

Гадаю ні, бо діор вже на 12 шв, а старих манеток по магазинах вже нема в наявності. Як вихід - некрофілія(їбатись з розкопками залишків у магазинах та барахолкам)

Ну если на 10 сложно находить то что говорить скажем про цепь kmс x8 и кассету на 8 скоростей?)

Нет, я хотел бы остаться на 8 ск, все подходит, просто думал повышением кол-ва скоростей я и повышу уровень того же заднего переключателя и той же манетки. Я так понимаю что на 8 ск. лучше чем срам x4 задника и манетки нету!?

Есть, конечно.
Порядок, это вы загнули. 2-2.5 раза дороже расходники.


Сам собираюсь апгрейдиться, но уже через сезон.
На десятку лично мне смысла нет, т.к. особых преимуществ над набранной под себя 8ск нет.
А вот 11-12, самое то.

Хочу сначала увидеть 12ск шоссейную шиману, чтобы решить, на какие барабаны пересобирать два вилсета.
И может MicroShift разродится 11/12 ск шифтером с внутренней проводкой.
Эргономика у Sensah всё же похуже. LTWOO так и вовсе как то не то.

А на 8ск. мтб лучше срам х4 есть что-то?

имею два велосипеда 1 -тансмиссия Х4 для покататься на работу и 2 -велосипед для покатушек там переключатель старая ХТ шадоу на 9ск,
разница в работе и четкости переключений незначительна, чем же Х4 не устраивает?
может просто пора обслужить свою трансмиссию?
или просто приелось, хочется нового, тогда просто погуглить цены. 10ск не дефицит
х4 труднее найти, например ролики на замену.

Если все устраивает, то не морочьте себе голову а больше катайте, т.к. переход выльется в хорошую сумму денег. Лучше на этот бюджет купить действительно необходимые вещи:
1. хорошую велоформу / баф / шапку / перчатки / жилет / рукава / чулки
2. обувь
3. педали
4. флугодержатели / фляги
5. багажник / сумки
6. шлем
7. очки
8. ремнабор
9. насос
10. велокомпьютер
11. передний / задний свет
Перечислены примеры того, что может пригодится велосипедисту и тоже требует определенного бюджета, а если трансмиссия Вас устраивает, то возможно стоит задуматься о чем-то из выше перечисленного.

https://www.google.com/search?q=KMC+x8& ... 7099609375

Sram X4 с новыми тросами и рубашками.

Может это и смешно, но у меня задняя перекидка Турней 2014 года, и трансмиссия 8 ск.

И мне вообще не хочется тратиться на что-нибудь больше и дороже.

Хотя и заглядываюсь на перекидки Аливио и выше. Но разум подсказывает, что только после того как развалится турней.

А он не разваливается уже 7 лет


download/file.php?id=833680&t=1

В мене теж на зимньому ашані бував турней та не розвалився, а просто закис з-за вісутності обслуговування( бо впадлу в кінці зими тупо ВДешкою пшикнути було хочаб) та був зрізаний болгаркою.
Але на нормальному велі я ніколи нічого нижче деору не поставлю бо нах - вищі все ж працюють набагато чіткіше та не задрачують.

А в чому задротство?))
Я натискаю на перемикач и передача 1-8 змінюється. Що ще потрібно?)

І пох як називається