почему плохо сильно зажимать вилку

Niko_moto · **Добавлено:** 07.09.2008 22:02

Mechwarrior писал (вроде он) что плохо когда вилка стоит на мин отскоке, я все время так езжу, т.к. в основном город вот и решил спросить

Mechwarrior · **Добавлено:** 08.09.2008 11:31

если и писал, то это касается "зажатия прелоада" а не отскока т.е. т.н. предварительного сжатия в пруж-эластомерных вилках...
да фиктивный прелоад сокращает жизнь механизма дешевых вилок... это из личных наблюдений за эксплуатацией множеством людей разных там сантуров и рст...
демпфирование отскока это вообще индивидуальнейшая настройка... про нее советовать мог только индивидуально...

Niko_moto · **Добавлено:** 08.09.2008 12:03

может тогда я нипасал неверно, у меня рок шокс 1, как я понимаю дешевая, но пока устраивает, потому что она есть

а разница прелоада и отскока :oops:

?

Mechwarrior · **Добавлено:** 08.09.2008 12:48

прелоад- это настройка регулирующая жесткость пружины... только вот работает оно исключительно в воздушных вилках... если пружина стальная, то по сути эта настройка сводится к предварительному сжатию пружины, что по понятным причинам ее жесткость (в физическом понимании термина) не меняет... по ощущениям вилку труднее становится сжимать... а реально она начинает нереально тупить... короче тут чистый маркетинг с обманингом...
жесткость стальной пружины меняется путем замены пружины... :-)

есть еще аир-асистенты, т.е. воздушные камеры в вилках со стальными пружинами... по сути, работает как вторая последовательная регулируемая пружина...

отскок это вообще настройка депмфера... грубо- изменяется сечение отверстий ч/з которые перетекает масло из камеры в камеру, тем самым замедляя/ускоряя отскок... если точно то у разных вилок по разному оно устроено..
если вилка эластомерная, то понятно, что по сути там не может ничего меняться...

Niko_moto · **Добавлено:** 08.09.2008 23:37

спс

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 5 ]