Масло и смазка для RS REBA

Исходные данные: вилка RS Reba RL 2012. В депфере залито вилочное масло Моторекс вязкостью 2,5w. В штанах - вилочное Liqui moly 15w, в воздушной пружине родная смазка.

Главная проблема в работе - довольно большое усилие страгивания. При попытке медленно продавить вилку она как бы "скачет" (при плавном увеличении усилия она резко проседает на 5-7мм и останавливается, затем снова резко проседает и т.д.). Так же заметно легкое шуршание, будто бушинги вообще не смазаны. Проблема усугубляется еще и довольно большим давлением, при сэге в 20% она очень хреново отрабатывает мелочь и вообще пробить ее больше чем на 80мм (при ходе в 100) у меня не получалось. Давление (если верить манометру на насосе - 110/90psi. Вот я и захотел перебрать вилку с заменой смазок и хочу задать пару вопросов а так же спросить мнения компетентных людей.

1. Я начал сомневаться в смазочных способностях масла Liqui moly, и хочу в штаны вместо него залить авиационное моторное масло (МС-20), что думаете об этом? Нужно ли чем то консистентным мазать пыльники (как это сделано на заводе)?

2. Чем смазать поршень воздушной камеры? Ума не приложу что туда мазать. Может силиконовую смазку типа такой?

3. Стоит ли заменить масло в демпфере на "паспортные" 5w? Жидкое залил на зиму, но и сейчас все в принципе нормально работает, на замедление отскока есть еще пару оборотов "запаса".

4. Что будет, если увеличить ход вилки до 120мм, а затем воздухом выставить нулевое положение так, чтобы оно соответствовало ходу 100мм? По идее работа вилки должна стать более линейной из-за увеличившегося обьема негативной камеры.

mycolaevich
http://www.4sport.ua/forum/viewtopic.php?f=35&t=114 вот хорошая статья

_________________
Cannondale trail 5 2011
Cannondale F-Si Carbon 3 29er (2019)
Gila Pro Air

в штаны по 10 мл 5в40 моторного масла. в воздушную камеру того же моторного 3-5 мл. под пыльники и на бушинги любую но не самуб дешевую литиевую смазку.
если по феншую то надо заливать спец масла - в штаны и воздушную камеру sram redrum, под пыльники - rock'n'roll super slick grease/stendec easy glide(так вроде называется)/rsp ultra gease и другие вилочные смазки

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Учитывая доступность и расфасовку спецсмазок - фтопку феншуй, главное чтоб работало.

тогда, как я уже написал выше, моторка 5в40 и не самый дешевый литий вам помогут

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

в штаны можно лить трансмиссонку, да она довольно взякая но лично мне нравится, ноги в штанах ходят плавно

кто в курсе, подскажите- два вопроса:
1. реба 2008 на 26-е колёса- сколько куда? по памяти- в ноги по 5-10мл 15w40 или 5w40, вроде так, чуть для смазки воздушной пружины, а вот сколько в демпфер 5w40? демпфер от более новой
2. нормы заливки по рекону 2013 на найнер. в ноги так же, полагаю, но сколько точно в миллилитрах в демпфер?

в демпфер 5в40 лить нельзя. надо лить вилочное.
сколько лить? я рокшоксы я лью на глаз - так что б демпфер на 10-15 мм окунулся в масло и все отлично работает

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Опять ссылка на эту идиотскую статью...

Какие нахрен негативные, позитивные масляные камеры?
Негативную воздушную камеру обозначил в полости, сообщающейся со штанами...
Про работу флудгейта у афтара вообще понимания ноль.

Heitaver спасибо
собственно, речь и идёт об масле для амортизаторов-вилок, с вязкостью 5, наверное, неправильно выразился. масло будет Motul (пятерка) для вилок. W в моторных, насколько я помню. говорит о том, что оно пригодно к эксплуатации зимой, тут не знаю, есть ли аналогия.

2 новых вопроса:
1. В чем может быть причина залипания поршня демпфера?
2. можно ли мешать вилочное масло Motorex и LiquiMoly?