Rock Shox Reba RL 100 мм 2013 или FOX 32 Float 100 RL Evolut

Сегодня зашел в на магазин, парни которые там работаю, ездят на фоксах, попробовал по нажимать одну из их вилок, такого звука вилка не издавала, все тихо и мягко, наверное все таки придется вмешиваться

Ну можете разобрать и подобрать взаимное расположение пружин, при котором они друг дружку не будут затирать. У меня раз получилось. Сейчас перебрал - опять трут. Ну и фиг с ним. В реальной езде не слышно и не ощущается. А дома ото мне нечего делать на вилке прыгать.

Да это точно, вчера катал, в реальном катании ничего не слышно и не ощущается, вот по этому и мучают сомнения

Если можно вставлю свои пять копеек.
Человек спросил что лучше и пошли советы " разбери то, разбери се". Не у каждого есть время, желание и инструмент наконец для таких работ.
Мое мнение - каждый должен заниматься своим делом.
Вы же не лезете в двигатель BMW и т.п. хотя там тоже ничего сложного.
Имхо.

_________________
CUBE Ltd 29 Pro by palermo2400
украден

В двигатель БМВ нет. Кто ж мне даст разбирать БМВ чужую? А в вилке ничего сложного нет.

Разобрать и собрать не проблема, да и пару ключей купить не сложно, дело станет в замене масла, а его у меня нет и какое нужно лить, до этого я еще не дочитался, немного поверхностно почитал, вроде бы в большей степени льют аналоги, так как родное масло стоит намного дороже, в свободной продаже его трудно найти.
Сразу же вопрос к знатокам, какое масло используете, где продаются расходники, может сразу купить на будущее ремкомплект и т. д.

Родное масло (даже чуть лучше родного, его в фитовые картриджи льют, в вилки с открытой ванной льют масло чуть попроще) - Silkolene Pro RSF 10W. Стоит где-то около 100-150 грн за литр, его хватает на 5 переборок вилки. Можно купить и совсем родное Silkolene Fork Oil - оно на 10-20 грн дешевле, но смысл, если это лучше?

Спасибо! Получается, разобрать все, кроме воздушной камеры? А где узнать сколько нужно масла в мою вилку FOX 32 Float 100 RL Evolution?

http://service.foxracingshox.com/consumers/index.htm Service-Oil Volumes.
Там же и мануал по переборке. С фотками. Только не надо разбирать всё настолько как там нарисовано . Вместо красного и зеленого можно смело лить PRO RSF. А на голубое надо искать или оригинал или синтетику 80W90. Собственно подробно по маслам http://mtb.sumy.ua/forum/viewtopic.php?f=8&t=1353 .

Спасибо! http://service.foxracingshox.com/consum ... olumes.htm под номером 13 это относительно моей вилки?

И еще один момент выяснился в момент сравнения вилок, у товарища на вилке локаут железно блокирует, а у меня он достаточно сильно продавливается (хотя конечно вилка блокируется нормально)

И так вилка была перебрана, и ради эксперемента было залито масло motorex fork oil 5w, так как другое я не купил, а дружбан катает на таком и говорит что полностью доволен! В воздушную камеру не лезли, демфер тоже не снимали, получается только поменяли масло (долили по мануалу 155 и 20 мл) и смазали поролоновые кольца, хотя они были нормально и так смазаны )))
Так вот, первые впечатления, вилку пришлось накачать на 10 psi больше (было 50, стало 60) для 20% sag. Немного глуше стал скрежет (но полностью не ушол) который немного смущал, стала болше "причмокивать"
Плюсы: вилка стала гораздо плюшевей и лучше кушать мелочовку, на 2 щелча больше закрутил ребаунд.
Минус: вилка на старте-разгоне стала больше раскачиваться

P.S. Пока покатаю так, а через пару тройку месяцев, ради эксперемента залью Silkolene Pro RSF 10W

и ломается после первого же гидроудара

Так и должно быть. Защита от "дурака" и гидроудара. На РШ то же самое - безусловной мертвой блокировки нету.

На счет локаута, я уже понял! ))))

Еще вопрос, нужно ли смазывать ноги вилки, если да, как часто это делается?
Видел в магазине продается аэрозоль, полезная это вещь или лишняя трата денег?