Выбор ручек для V

Привет! Выбор ручек для V-брэков.
Вопросы:
1.Подоходят ли ручки Tektro RX 3.0 для V-бреков. У них очень привлекательный вес- 98грамм пара.
2.SRAM Ergo Logic 2 Axis Pair что это за ручка и в чем ее преимущество? Вот что о ней пишут на "Чейне": The two-axis brake lever with its patented ErgoLogic movement has revolutionized the way people interact with their brakes. With its improved ergonomics and increased safety and control, the two-axis concept is a visually inspiring and dramatically more advanced lever for the comfort market.
Features:
• Ergologic control that Maintains natural hand movement, increased comfort, increased safety and braking power
• Ergonomic lever shape that is optimized to fit the fingers and hand
• Easy reach provides improved access, safety and length
• Linear compatible that works with most 28mm cable pull brakes
3.Может кто знает ручка пластиковая или алюминиевая? Имеется ввиду сам рычаг.
По SRAM 5.0 вопросов нет. Пластиковая ручка. Зимой руки меньше мерзнут и легкая.

тектро - это дублирующие тормозные ручки для гнутого руля. Рассчитаны на кантики и шоссейные тормоза. Сами по себе работать не должны, но можно попробовать. 2осевые ручки часто видел в магазинах, можно подойти и попросить пощупать. Есть ли данные по весам срамовских ручек? Где нашел 5.0?

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

Значит с V-брэками будут работать, будет большой ход ручки и надо колодки очень близко ставить к колесу!?

В магазне не видел. Ручка алюминиевая или пластиковая?
В этой теме на предыдущих страницах. Смотри ссылки.

На eBay.

Это еще почему не должны?
Обточить бобышку на тормозном троссе и вперёд.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Получится ручка отодвигает рубашку ,а не тянет тросик. Это теория или пробовал на практике? Как работают ручки с V-брэками?

Давно испробовано. Работает и как дубликатор шоссейных "слоников", и самостоятельно. Не для обычных ви.
Подходит:
а) к коротким ви (но на мтб-покрышках будет почти нулевой зазор);
б) к канти-тормозам;
в) к шосс. крабам.

Подробнее см. в теме "О циклокроссе" в форуме "Крупноколесная внедорожная альтернатива", а также - кнопка "Поиск". Месяц назад ту же тему обсуждали в отдельной ветке. Найдешь?

У меня ручки SRAM 7.0 хорошо подружились с шоссейными крабами Alhonga )))). А для ви я бы брал Avid SD 7 заодно и модуляцию настроить можно.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

А какая разница? Любые, кроме гидравлических, тормозные ручки двигают трос относительно рубашки. Разница в размерах, весе, возможностях регулировки и в рычагах. ИМХО.
Тема уже подробно обсуждалась.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

ИМХО, разумным ответом на этот вопрос будет решение о создании БД, содержащей данные о перемещении тросса разными моделями/типами ручек. Предлагаю заносить приблизительные значения (погрешность до 1.5 мм.) в двух положениях - при 50-ти и 75-ти процентах хода ручки.
Хотя, для умеющих считать (рисовать), полезнее будет знать длину плеча (по точкам ось_рычага/центр_бобышки_тросса) и его рабочий угол.

Что скажут заинтересованные?

UPD. Ручки не пробовал - констатировал работоспособность в качестве основных.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

а как вы в ручках-дубликаторах фиксируете конец троса? или отверстие подходит по диаметру. оно ведь рассчитано на то что туда будет упираться рубашка

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

осталось только понять цель предприятия... чего хочет ТС??? информацию или подобрать тормозные ручки
если нужно повысить комфорт зимой то ЛизардСкинс уже лет пять а то и больше предлагает специальные чехлы для рычагов... стильно смотрится и мало весит...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

Отверстие - действительно под рубашку. Но туда хорошо влезает:
а) бобышка шоссейного тормозного тросика;
б) бобышка скоростного тросика.

В крайнем случае можно обточить бобышку тормозного троса для мтб.

Купил SRAM 5.0 на eBay. Стоят 13 фунтов с доставкой (приблизительно 150 грн.)

Меньше вес и чтоб руки не мерзли.

Думаю не стоит. Кому это интересно?

В теме о циклокроссе нашел, а в "поике" нет, сегодне еще поищу.andr Почему в MTB отказались от кантилеверов? Есть такой вариант Weight: 134g/ wheel. Уверен не самый легкий.

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0%F3%EB%FC


Причины называют разные. С этим мнением можно не соглашаться, но главная, по-моему, - сравнительно сложная (по сравнению с ви) настройка канти-тормозов. Иначе говоря, приходится немного постараться, чтобы они тормозили не хуже, чем ви. Нормально настроенные тормозят мощно и предсказуемо.
Имей в виду, для кантилеверных тормозов на вилку нужен "гусак" (cable stop). Примерно такой (но чаще бывает из пластины):




Сзади тоже нужен упор.




Но можно и без него. Так:




Или вообще ни во что не упирать последний отрезок рубашки. Работает, но только сзади.

Для переднего тормоза видел вариант - вынос сверлится вертикально насквозь, трос с рубашкой запускается сверху, при этом рубашка упирается, а трос идет к тормозу. Прошу прощения за путаное объяснение, но нормально нарисовать не смогу, а фото нету. А еще на последней фотке интересный обод - он крашеный и на нем не видно тормозных поверхностей

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.