Эксплуатационные особенности вилки Mosso

дык не только дело в весе,ваша вилочка как бы не 600 гр стоит (новая в упаковке), да и качеством ничем на моську не похожа.

Позволю себе сделать некоторые допущения.
С этими Моссо, да и с другими вилками с плоскими перьями, на мой взгляд, возможно наличие принципиальной проблемы.
Дело вот в чем.
Ноги плоские. Они в продольном (по продольной оси велосипеда) направлении имеют большую жесткость. А при торможении вилка просто не может не деформироваться слегка в этом направлении. Но вилки с круглыми ногами деформируются по всей длине ног - от оси колеса до верха короны. С плоскими же ногами деформация в ногах очень маленькая, так как они жесткие. В этом случае корона и, особенно, основание штока становятся концентраторами напряжения. Узел короны довольно компактный и снизу усилен ребром, скорее всего он довольно жесткий. Очень похоже, что все напряжение концентрируется в основании штока. То есть, если даже конструктивно в короне и штоке вилки Моссо заложена такая же прочность и жесткость, как и в обычных вилках (с круглыми или овальными ногами), напряжения при торможении в этом месте у Моссо будут значительно больше.
Это может привести к расшатыванию штока, поломке. А может и ни к чему не привести - зависит от многих факторов. Подозреваю, что во многих случаях с такими вилками просто появляется люфт в рулевой. Хозяин убирает люфт, а он снова появляется, может быть даже почти незаметный, в этом случае рулевая начнет скрипеть.
С тандемом, даже если экстремально не ездить и особо резко не тормозить, ситуация усугубляется. Но не потому, что при езде вдвоем давление на вилку большее, а потому, что при торможении останавливать приходится вдвое большую массу. А, как видно из написанного выше, проблема проявляется именно при торможении.
Вывод: прыжки с такой вилкой и езда по пересеченной местности в принципе могут и не привести к столь печальным последствиям. А вот мощные торможения и езда тяжелых наездников - могут.

Повторюсь, мой пост основывается всего лишь на допущениях и домыслах. Но, думаю, объяснять разрушительный потенциал концентраторов напряжения особой необходимости нет. Интересующиеся могут ознакомиться с примером. Читать раздел "Катастрофы и прекращение использования «Комет» первых серий".

Предлагаю обратить внимание вилки для триала:
http://www.velobox.ru/CATALOG/MTB/02/cwi.shtml
Мне эта нравится;
http://onlybikes.ru/catalog_show.php?id=825

Не согласен.
Дело не в физике концентраций, а в технологии и качестве склейки.
Потому что, пока к дропаутам вилки приложена одна и та же сила (с которой тормозим), то при одинаковой длине ног, момент на узлах - корона-шток будет одинаков как для круглых ног, так и для плоских.

О концентрации напряжений можно говорить, когда, например, сила смещает назад дропауты на одинаковое расстояние.
В случае круглых податливых ног сила значительно меньше, чем для плоских и жестких.

_________________
где упал, там и финиш

Всё это конечно хорошо, но у меня найнер.
Заказал все таки Моссо ... посмотрим что к чему

катаю на моссо белой с прошлого сезона уже 15000 км. режим покатушек +город на работу. никаких тресков и т.п. вес 84 кг. по бордюрам прыгаю очень редко.

_________________
Продам горный велосипедТрек